江淮“大微卡”汽油版上市

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2012年5月12日，江淮商用车公司在合肥宣布，江淮经济型轻卡好运系列旗下的好微汽油版微卡以3.42万元的价格正式上市。这是江淮商用车推出的首款汽油版卡车，标志着以享誉“大微卡”市场的江淮好微品牌拥有了完整的产品谱系和更强的市场竞争力。

江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华表示：“作为国内首款‘大微卡’车型，江淮好微自2010年问世以来，以其‘小车大承载’的先天优势得到了用户的广泛欢迎。此次上市的好微汽油版，将凭借优异的动力性和强大的承载能力，为实现物流运输‘最后一公里’提供了理想的解决方案。”

技术创新 走在行业前沿

作为比微卡大，比轻卡小的“大微卡”，江淮好微是专为微型、小型企业和个体经营者量身打造的货运产品。此次上市的好微汽油版车型与之前柴油版车型出自同一技术平台，延续了好微品牌的产品优势，无论在动力性能、车型尺寸还是承载能力等各方面都大大领先于普通微卡车型。

据江淮轻卡技术部宋华介绍：在动力方面，江淮好微汽油版采用了具有“低转速、大扭矩”特点的1.3L的发动机。该机的最大功率可达到83hp，最大扭矩为102N.m。与普通微卡的1.1L发动机相比，好微汽油版的功率提高了21hp，扭矩提高了17N.m，并且发动机在3000-3500rpm的转速区间内可持续输出最大扭矩，动力性更好，燃油经济性也更加优秀。此外，好微汽油版全面满足国Ⅳ排放标准，完全符合城市运输对车辆环保性的要求。

江淮商用车公司备件服务公司总经理兼网络管理部部长汪光玉介绍说：“为了满足一些区域市场使用天然气的需求，江淮好微在研发之初就进行了双燃料设计，车辆只需要进行简单改装就可以实现汽油和天然气双燃料系统，避免了因改装天然气系统而出现的匹配问题。”

江淮好微汽油版的车身尺寸为4364mm×1636mm×2007mm，不仅大于普通微卡，也明显优于同类车型。其驾驶室的长、宽、高上分别比同类车型超出70mm、95mm、130mm，带来了足够宽敞的驾乘空间，同时，驾驶室与底盘之间通过缓冲胶垫进行柔性连接，而不是像普通微卡那样直接焊接在底盘上，大大提高了驾乘舒适性。此外，好微汽油版的货箱尺寸比同类车型长150mm，而且货箱后边板下翻90°后还可使货箱长度增加320mm，能够更方便地运输各种货物。此外，一次性成型的边板和每侧多达5块的加强板，确保了货箱的坚固耐用。

作为一个拥有48年商用车制造经验的综合性汽车企业，江淮汽车在其成长的过程中始终注重技术的先进性和品质的可靠性。领先的技术平台和制造工艺，赋予了江淮好微先天的强承载优势。由于采用了全铆接大梁、宝钢车用钢材，以及加厚加宽的减震簧片，江淮好微的最大承载能力可达1.25吨，远高于普通微卡的0.5吨～0.75吨，承载能力比普通微卡高出50%。

好微汽油版采用了全新的轿车化内饰。驾驶室内部以深灰、中灰、浅灰三色为主基调颜色，并以卡罗拉银作为点缀，整体风格简洁、大方而富有层次感，而且无论是造型、材质还是制造工艺，江淮好微的内饰都明显优于普通微卡。而可调式方向盘、登车扶手等人性化设计，更体现出设计者的对用户的体贴。

为了确保产品品质，好微汽油版车型采用了一体化设计，通过全三维设计、十一道产品研发程序和DMU数字样车开发技术，使好微汽油版在设计之初就对不同的使用环境给予了充分的考虑，最大限度地消除了设计缺陷。例如，江淮好微汽油版的进气口布置在驾驶室后部，而不是常见的驾驶室下面，这种设计大大降低了进气中的灰尘含量，有利于延长发动机的使用寿命。

完善的产品系统 让服务更贴心

作为目前市场上最具影响力的"大微卡"车型，江淮好微自2010年问世以来，就凭借其“大空间、大承载、低油耗”的特点赢得了市场的肯定和用户的好评。今年1-4月份江淮好微的销量更是达到了7000多台，增长幅度高达20%。

好微汽油版的上市，使得江淮好微形成了包括柴油版、汽油版在内的完整的产品构架，满足了不同用户的需求，也具备了更宽的市场覆盖面。

首次亮相的好微汽油版颇受当地消费者关注，有着亮丽外观、内外兼修的车型，在当天的会中吸引了众多的参观者驻足观赏，他们兴致勃勃地欣赏车辆内饰，细听销售顾问讲解，用户使用经验的讲解更是引起现场观众的围观。

活动中，陆续有意向用户上车体验，并针对市场提出了自己的需求，江淮好微汽油版创享型的舒适配置受到当地不少用户的青睐，许多个体经营者表示：江淮好微汽油版的全新轿车化操控平台和漂亮的外型是吸引他们的重要原因。

车辆制造商的成长及壮大离不开大批忠诚客户的支持和信赖，此次活动共邀请了合肥当地几十家物流企业参与。在活动现场，记者采访了几个客户代表谈了他们对江淮轻卡的感受和看法。

上海经路通讯工程有限公司总经理姜海波告诉记者：他有两家公司，一家在上海，一家在合肥，主要是和移动、联通、电信这三大通信巨头合作，负责上海和安徽多地通信工程的施工、维修和保养。购买了12辆江淮轻卡，其中有7辆车是好微微卡，主要在合肥运输通信电缆和工具，这些微卡每天早上6点多出车，晚上8点多回，数年下来，除了日常保养外，没有一辆好微发生大的故障，之所以选购江淮，姜海波笑着说，有4点，第一点安全性能好。这关乎人的安全。要适合在各种路况下行驶。第二点是外观大气好看，第三点是舒适性能好，第四点是价格不贵，节油。江淮轻卡外表大气而不失秀气之美，很符合北方人的审美观念。车身比同质量的品牌轻了很多，这样就更省油，江淮轻卡的返修率比同类型的车低。

用车的人要懂得爱车护车才行，否则，质量再好的车也经不起折腾。姜海波说，在他们公司场地内，专门设置修理区进行车辆保养维修，必要的时候会到服务站4S店。随着业务的发展今年还会多买几辆汽油版的好微。

在合肥周谷堆水果批发市场的运货人邓昌海师傅也是江淮的忠实用户，邓昌海来自安徽一个较为贫穷的乡村，2007年买了一辆江淮好微在合肥周谷堆水果批发市场运货，运一趟货大概20多公里，他一天要跑5、6趟，淡季活不多时，他还会在好微的货厢里贩点货带到市场附近卖。正是由于邓师傅的勤劳和江淮好微车过硬的品质，短短5年，邓师傅就在合肥买了房子，江淮好微品质过硬，车厢平台低，超大的运载能力，驾驶室舒服，开起来平稳有力，刹车效果也很好。

而且，用江淮好微车能挣到钱，邓师傅曾做过对比，同一价位，发动机一样，不同品牌的轻卡，300公里的里程，这辆江淮好微竟给他节约了20元钱。一年算下来这可是一笔不小的数字。

作为一名个体运输户，邓昌海师傅告诉笔者，他不用担心货源，只要车辆性能稳定，不出毛病，正常出车，就可以挣到钱，而非常让邓昌海欣慰的是江淮的残值率也比较高，他的一个朋友买了另一个品牌的轻卡，花了近4万元钱，两辆车的购买时间差不多，但朋友的车现在如果转让掉只能卖1.5万元，而他的可以卖到两万元以上。邓昌海的致富经在合肥形成了示范效应，朋友在他的推荐下，也逐步更换使用江淮轻卡。