跨越13天生死门

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1994年11月25日,彼得・德里奥和两个朋友一起飞越内华达山脉时,德里奥的私人飞机失控坠毁。德里奥全身16处骨折,因左脚踝粉碎性骨折根本无法行走,肺部也严重受伤,左眼失明。

但在没有任何食物和补给的情况下,德里奥却在海拔8500英尺、积雪齐腰的高山上支撑了13天,奇迹般地凭借顽强的生命力走出雪山、到达公路边的一家咖啡馆。

他讲述了在高山上经历的一切。

漫漫长途

飞机失事后,我被钉在座位上,血从脸上流下,左眼钻心地疼,呼吸困难。

我们落在了一片开阔地,周围是巨大的杉树和悬崖,厚厚的雪层覆盖着大地。我咳出了几口鲜血,身体被仪表和方向盘卡住,我意识到自己的好几根肋骨已断了,右肩胛骨和左脚踝也已骨裂,惟一能够活动的只有头部。

我低声叫着:“比利,你怎样?”

片刻之后,传来比利微弱的声音:“噢,我在这儿。”

“埃索尔,你呢?”

停了一会,传来埃索尔的喘息声:“我在这儿。”

我意识到,如果待在这儿,飞机很快就会爆炸燃烧。飞机顶部的天窗正在我上方,我猛力用头和左肩顶着天窗,一次次地撞击,终于顶开了天窗。我用力爬到机舱外冰冷、齐胸深的积雪中。

几分钟后,我把比利也拉了出来。他看了看四周,脱口而出:“上帝!在这雪崩地带我们怎能生存?”我们试图解救埃索尔,但经过45分钟的努力,仍不见效果。我们呼唤,他也没有回应。

显然,我们只有分开才能增加存活的几率,一人得去寻求帮助,而另一人则要到飞机中开动急救发射机,这样才能让救援飞机找到降落的位置,而这只有比利能胜任,他是麦克唐纳・道格拉斯航空公司有经验的飞机机械师。

我快速清点了装束:棉袜、靴子、夹克、手套、驾驶执照和300美元。当我向比利告别时,心情非常激动,他是如此顽强、幽默和大度,尽管他已经离婚,但年幼的女儿就是他的一切,生死未卜的埃索尔也有两个儿子。

穿越暴风雪

我在齐腰深的雪中艰难跋涉前进,浑身颤抖,呼吸困难,还得强忍踝部的疼痛。我不时停下嚼着雪块,以保持身体中有充足水分。

由于艰难跋涉,我经常处于昏迷与饥饿的状态,靠挖掘树皮中的蛀虫充饥。第四天,我的全身布满冻疮,四肢变紫。

12月1日,星期四,转眼已过去了6天,我面前出现了一片无雪的草地。为什么这里没有雪?接着我看到了一个水坑,为什么它不结冰?我把手伸到水中,感到一阵温暖,“上帝,竟然是温泉!”

我小心地脱去衣服,把全身浸在水中。半小时后,体温开始上升。从温泉中出来后,我穿上衣服,继续出发。次日,我艰难地爬上一个峰顶,向西凝望,寻找着失事地点。此时的比利在干什么?埃索尔是否还活着?

我气喘吁吁地继续攀登,内衣已被汗水浸湿。我口舌发干,疲乏得几乎呕吐,行走愈发困难。

我不知道,此时的航空巡逻局派出数架飞机,在内华达山脉的54个地点搜索,但被暴风雪阻断。随着天气越来越恶劣,人们开始失去信心。

找到生机

12月3日,第九天,一场暴风雪降临了,我不停地告诫自己冷静。漫天风雪中,我忽然看到一棵大树,旁边是一排巨石,在那儿我简直能建一个防御城堡。我爬到树干的背部,躲在这天然屏障中,我不断给自己打气。

这场恶劣的暴风雪围困了我两天两夜。接下来,我开始向东攀登,每到晚上我都在树干后过夜。12月7日,星期三,当沿着蒙纳契山谷穿行时,我突然看到一排木房:我终于找到了生的希望!

我站在沥青路上,对来往的汽车拼命摆手,但它们却鸣着喇叭,飞驰而过。

人们一定以为我是个疯子,或者是个流浪者。终于,一辆卡车停住了,司机走了过来,我向他讲述了自己的经历。

卡车司机把我带到3公里外的咖啡馆,并与当局取得了联系。我终于喝到了热汤和果汁。不久后,约翰逊警官赶到,他说:“你得马上去医院。请告诉我飞机的位置!” “我算不了什么,”我说,“我必须带你去找我的朋友,天马上就要黑了,事不宜迟!”

在与另一个警官卡特商量后,约翰逊同意了我的计划。他把我带到40公里外的Long Pine机场,会见了经理比尔・伍德凯夫先生,他同意亲自飞临现场。约翰逊和我一起上了飞机。

我把脸紧紧贴在窗户上,辨认着一个个雪峰,试图找到比利释放的烟火。我们盘旋着,比尔把飞机降入峡谷,突然他叫道:“在那儿!”我的飞机左翼横躺在地,机身埋在雪中,和13天前一样。

不久,救援的直升飞机加入了我们的行列,它在残骸附近降落,两名身强力壮的小伙子迅速跳入深雪,埃索尔冻僵的尸体在他座位附近被发现。我和比利则顽强地活了下来。

摘自《传奇・传记文学选刊》