北京开设直升机航线 走进直升机EC135的“职业生涯”

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1月15日上午，记者从首航直升机首架VIP型ec135直升机交付仪式暨直升机“私照”培训首飞新闻会上获悉，本市即将开设市区及八达岭飞五台山的直升机航线，这也是北京地区首条直升机定期航线。EC135是一款由欧洲直升机公司（Eurocopter SA）制造的双引擎民用直升飞机，它被广泛地运用于警务与急救领域，同时也用于执行运输任务。作为北京地区首条定期航线的直升机，EC135究竟有哪些过人之处呢？

EC135是轻型双发多功能直升机，具有选装单驾驶仪表飞行的能力。飞机采用了涵道式尾旋翼，涵道尾翼螺旋桨的十个桨叶被安排成不对称排列，间隔采用不同间距，在根本上减少直升飞机噪音。其简洁的旋翼系统不仅保证飞行和地面的安全，同时将维护工作量减至最低。飞机的首次定期检修为400飞行小时后。

EC135商务机型标配可坐两位驾驶员和6位乘客，但首航直升机装修后把它变成可坐两位驾驶员和5位乘客，为乘客座椅间增设了小茶几。直升机内饰用了实木和真皮材料，且十分轻便，确保了直升机航程最大化。据介绍，它是同级别中最安静的直升机，机长12.16米，机高3.51米，自重1.5吨，载重1.4吨，最大速度每小时254公里，最大航程948公里。

高科技航电系统，EC135直升机的航电系统使用了一台航空数据计算机，一套自动飞行控制系统，一套全球定位系统和一套综合飞行数据和驾驶座舱声音记录仪。性能非常先进，便行员了解所处的位置和相关情况信息。

EC135直升机的客舱座椅可以根据需要进行多种组合，使之适用于医疗救援、搜救、空中执法等服务用途。为了使用紧急医疗救援的功能，其客舱的座椅可以全部拆除，用于放置担架，在客舱的后壁内部还设有一个急救仓，可以装备一些急用的药品和设备，而后部蚌壳式舱门易于患者的转运。在紧急医疗服务领域被誉为同级别直升机的标杆。

同时EC135具有吸能结构机身和吸能座椅，抗坠毁燃油箱，串联液压和双电气系统，主传动和冷却系统均带有备份。

EC135 直升机于2002年起服务于中国用户。继欧直向首航直升机交付该直升机之后，目前共有14架EC135直升机在中国运营，执行商务航空、紧急医疗服务、执法、客运等任务。

最大起飞重量2，950kg，等于增加40kg商载

可用载荷1，495kg

运输能力 1至2名飞行员 + 6至7名乘客

外吊挂重量1，300kg

最大单发功率609kw或816shp

1问：怎样预订直升机服务？

答：

搭乘直升机可先拨打24小时首航直升机销售热线010-56152000咨询预订。

2问：如何取得私用驾驶员执照？

答：

“私照”学员最低身体标准是获得民航航空卫生主管部门颁发的Ⅱ类体检合格证，学习飞行理论并通过统一考试后，就可以办理学生驾驶员执照（理论满分为100分，80分合格）；进行飞行操作技术训练并参加实践考试，由考核航空知识的口试和演示飞行技能或飞行熟练性的实践考试组成；如以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可由培训机构为学员代办申领民航总局颁发的“私用驾驶员执照”。