阿里巴巴牵手中邮政,是何布局?

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阿里巴巴与中国邮政合作，能够开放中国邮政的跨境快递物流服务资源给电商和消费者，对跨境电子商务将是极大的促进。

继6月5日阿里巴巴入驻恒大足球之后，马云又“马不停蹄”地于6月12日牵手了物流行业的“国家队”中国邮政，双方在京签署战略合作框架协议，约定将在物流、电商、金融、信息安全等领域全面开展深度合作，合力建设中国智能物流骨干网络。

中国邮政虽然家大业大，但是在电子商务物流发展的今天，受顺丰、三通一达等冲击，以及自身体制的问题，业务不及前几家；邮储一线城市早已没有市场，普邮一直是国家贴补，去年的份子钱的事情闹得沸沸扬扬，最后不了了之就是在这个方面。对于中国邮政而言，无论是体量上，还是业务互补性上，与阿里巴巴合作都是不错的选择。

而反过来，阿里巴巴牵手中国邮政，难道仅仅是为了抱住“国家队”的大腿？众所周知，中国邮政有三大业务结构，分别是邮政EMS、邮储银行、普邮服务（包括普邮下属的渠道零售服务）。阿里巴巴一直想建设高效物流网，马云也表示，“让专业的人去做专业的事，会让行业更好的发展。”因此，笔者认为，阿里巴巴之所以牵手中国邮政，不外乎以下三点考虑。

第一、做大做强“菜鸟”。去年，阿里巴巴与银泰集团、富春控股、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），宅急送、汇通，以及相关金融机构共同成立的“中国智能物流骨干网”（简称CSN）项目。不难看出，这个“菜鸟”级别的项目，是马云和民营企业这些“小伙伴”们的合作成果，而本次牵手的中国邮政，则是物流行业的“国家队”。按照“菜鸟”当初的规划，希望搭建布满2000座城市的仓储网络，其中包括8个重要城市所组成的主干网络。这可相当于“菜鸟”的触角伸向中国的每个县城――“菜鸟”几乎是想再造一个中国邮政。

过去一年，“菜鸟”虽然少见报端，但在不停地圈地。由于“菜鸟”布局太过庞大，即使10年内砸上千亿元，也可能钱不够花。所以，阿里巴巴在“小伙伴”们之外，又引入中国邮政这位“大伙伴”。毕竟，中国邮政在全国有10多万实体服务网点，这是其他“小伙伴”难以望其项背的。阿里巴巴牵手中国邮政之后，中国邮政团对“菜鸟”开放十余万服务网点，共同为商家和消费者提供社会化自提等服务，也就是说包括民营快递的包裹也可以在邮政网点实现自提，这也意味着中国邮政和“菜鸟”的合作从单纯的快递服务延伸到为整个快递行业提供基础服务，这将有利于“菜鸟”不断地做大做强。

第二、抢占农村电商市场。中国城市互联网购物人口只有4亿，而农业电商却有7亿人群，是个绝对的大市场。中国电商的未来在农村，电商从城市走向农村将是大势所趋，农村市场也必将是各大电商平台的“必争之地”。

而现如今的农村电商，物流是个死穴。中国邮政业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），拥有快递服务营业网点11.8万处，是唯一一张能够覆盖全国农村、校园、偏远极寒地的无盲区物流快递网络。

在干线资源上，除了数以万计的铁路、公路资源，中国邮政还拥有国内快递专用货机54架，快递服务汽车15.7万辆。面对京东和顺丰的快速布局，马云已经迫不及待了，之所以选择牵手中国邮政，就是要借助中国邮政这个最能渗透农村的重要平台，深入过去难以企及的中国四五线城市的农村及边远地区，全面抢占农村电商市场。

第三、瞄准跨境电子商务。跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。中国邮政已与世界120多个国家和地区建立了直接通邮关系。作为万国邮联成员单位，中国邮政的国际业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，可帮助消费者和商家更快地实现包裹通关，减少关卡。国内拼不过顺丰、三通一达，阿里巴巴牵手具有国际优势的中国邮政全面介入跨境电子商务就不足为奇了。

阿里巴巴与中国邮政合作，能够开放中国邮政的跨境快递物流服务资源给电商和消费者，对跨境电子商务将是极大的促进。与此同时，也将打通与交易、实物的信息系统和数据，一揽子解决从源头到末端的跨境快递物流服务。