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看的车多了,慢慢就觉得国内的汽车都被德国、美国、日本和韩国给承包了,来来去去总走不出那“F4”的包围。如果不想人云亦云,我们能怎样呢?OK,这期我们去一趟欧洲,看看那些不是来自汽车大国的选择。
西雅特LEON:源自大众的小众之选
售价:即将上市
正如在北京试驾时不断被旁边的“的哥”询问这是什么车一样,西雅特的名字对于大部分的中国人都是那么的陌生。如果我说它来自西班牙,你第一时间想到的会是什么?斗牛,足球还是纳达尔?而这些其实都离不开“运动”二字,而“运动”也就是西雅特最本质的基因。如果我再说,西雅特其实是大众集团旗下的品牌,那你是否会觉得它其实离我们也很近呢?
正如西雅特的领导所言,LEON就是一小众的选择,所以它的设计可以尽显奔放,而且剑走偏锋,能第一眼就让你记住它的与众不同。而它的配色方案也极尽鲜艳,主打的黄色在国内鲜有相同。所以你说它很扎眼也对,说它很顺眼也不错,反正你怎么也不会错过它的存在。LEON分为FR和Cupra车系,虽然都主打运动竞赛气质,但FR那相对常规的内饰配置还能给予家用车的感觉,即便那台1.8TSI发动机已相当强悍,能不断激发驾驶的热情。但当驾驶过LEON Cupra后,才会明白“小钢炮”这东西真是越猛越吸引,还没说它装备的那套运动座椅的优秀包裹性能,一进入车内,已感觉自己正准备要下跑道冲刺一般。
说LEON与大众Golf GTI相近,那是因为它们共享了底盘、发动机甚至是变速箱技术。所以驾驶LEON Cupra时的感觉很像GTI,就连发动机的声线都如出一辙。但“相近”即意味着不一样,那是LEON的调校。2.0TSI发动机的参数比GTI还要高,而悬挂调校却要比GTI来得更温柔,过减速带时的舒服真有点如日系车的慵懒。在北京那条一天25小时都堵车的三环上,LEON凭借起步的优势和灵巧的身段,硬是穿插着不断超车,让堵车也能成为一种优越感的体现。
斯柯达昊锐:浪漫的波西米亚风
售价:171,900.00~243,900.00元
我们总认为玫瑰代表着浪漫,并不禁会想起那梦幻般的法兰西。殊不知,玫瑰其实是捷克的国花,提起捷克,我们不禁想到了神秘、遥远等词语。但其实它在2006年已被世界银行认定为发达国家,而他们的人均啤酒消费量也连续多年领先于全球。这个曾经的社会主义朋友,原来也是我们常常提起的波西米亚风的发源地。提到捷克的工业,很对不起,我只知道斯柯达。而斯柯达与大众的关系,相信国人都很清楚,因为在国内,“斯柯达”的前面总得挂上“上海大众”的字样。
斯柯达从不避忌它与大众品牌的联系,即便在大多数人眼中,它们只是廉价版的大众车。但自新一代的昊锐登场以来,斯柯达的设计风格有了明显的去大众化,有别于所有品牌的波西米亚风情成为了真正的主导。昊锐是否很美,真的见仁见智,我更乐于用“奇怪”来形容,奇怪的车顶弧线、奇怪的C柱,总之从侧面看上去就是有些奇怪。而真实的原因――Twindoor两段式的尾门,一个巨大的创新,很符合斯柯达品牌的形象,实用第一,样子倒是其次。
昊锐有着能说服大部分中国人的大空间,而内饰设计,也就跟同级别的大众品牌车型相近了,所以你也可以推断出它的动力表现和行驶风格也一样会很“大众”。唯一的区别就在于那个轻飘飘的方向盘,与我们脑海中的德系操控有着天渊之别,或许这就是捷克特有的风情吧。反正激烈的驾驶是不适合昊锐的,回归大马路,四平八稳地行进倒是挺舒适的。
2012款沃尔沃S60:安全也可以很帅
售价:302,800.00~529,800.00元
沃尔沃来自那个因宜家家具而闻名的国度――瑞典,所以简约实用的设计风格同样深深地影响着沃尔沃。即便现在的它有个中国的老总,但对安全却是越来越执着了。去年,当沃尔沃S60上市的时候,一众“狼来了”的惊呼不断在中高级轿车领域中激起。的确,作为沃尔沃的转型之作,S60有着让人难以抗拒的外表,即便已上市一年,在路上再次相见依然能吸引我的目光,那种深邃的橙色很能让人回味。
从来没有一个品牌将“安全”二字放在如此位置,竟能让人一想起“安全”就马上想起沃尔沃。但它的确把研发的大部分精力放在了安全至上,所以我们在S60上能看到同级鲜见的带全力自动刹车行人安全系统、城市安全系统和带排队自动辅助功能的自适应巡航控制系统。有了这些全方位的武装,沃尔沃S60竟然可以实现双手双脚完全放开的近乎全自动式驾驶,当然那都是在极低速度的条件下实现的。但长此以往,未来的全自动驾驶也很有可能从沃尔沃这里创造。而让S60车主激动的除了安全,还有那全系列的涡轮增压动力,即便是入门级的1.6T车型,也有着180马力的强大输出,还有那缸内直喷技术及双离合变速器,S60所给予的几乎能满足消费者的所有期望。如今,2012款S60已来到了,更低的售价正在进一步地挑战你购买欲望的底线。