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摘 要:露石混凝土路面,是一种新型的水泥混凝土路面,通过使粗集料外露,形成粗糙表面路面的方法,使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散,从而降低了噪声。本文给出了其抗滑降噪的机理,并总结了与传统混凝土路面相比,具有的优良特性,结合实体工程展示了其推广应用的前景。
关键字:露石混凝土路面;粗糙表面;降噪;抗滑
中图分类号:TU37文献标识码:A
引言
一般来说,普通混凝土路面抗滑性低、噪声大、阳光反射强烈等缺陷已影响到这种路面在新的公路建设或维修工程中的采用,露石混凝土路面克服了普通混凝土路面的诸多缺陷,在许多方面表现出优良的性能。
露石混凝土路面其原理是在面层水泥混凝土混合料铺筑完成后,喷洒露石剂并覆盖塑料膜养生,通过露石剂作用对水泥混凝土表面层进行化学处理,延缓表面一定厚度水泥砂浆的凝结,当主体混凝土达到一定强度后,刷洗其表面进行表面除浆,露出均匀分布的粗集料。
一、露石混凝土抗滑降噪机理
影响路面抗滑性能的因素有路面特征(微观构造和宏观构造)、路表潮湿程度、轮胎性能和行车速度。露石水泥砼改善了普通水泥砼路面的路面特征。车辆在低速行驶(30~50 km/h以下)时,路表微观构造对抗滑性能起决定性作用,露石砼表面水泥砂浆已清除,粗集料表面的微观构造及中细集料的微观构造的抗滑性能都能得到充分发挥。车辆在高速行使时宏观构造起决定性作用。露石水泥砼路面提高了宏观构造,能迅速排除车辆轮胎下的路表水,避免形成水膜,凸出的部分嵌人轮胎从而提高路面的抗滑性能。
露石水泥砼路面能减少对环境的负面影响,大大降低交通噪音。露石砼路面的宏观构造能及时释放轮胎花纹沟槽内空气,从而降低了轮胎花纹内空气压缩产生的噪音。车辆在高速行使,露石砼路面的宏观构造能及时排出轮胎花纹沟槽内的积水,降低了外胎花纹沟槽内积水喷出形成的高频噪音。
二、露石混凝土路面的优异特性
露石水泥混凝土路面具有优良的宏观与微观结构,除保持普通混凝土路面强度高、使用寿命长、养护费用低等特点外,还具有以下一些优异的性能:
(一)卓越的抗滑性能
露石混凝土路面的微观和宏观构造都非常丰富,这使露石混凝土路面有良好的抗滑性能。特别在潮湿状态下高速行车时,露石混凝土大的宏观构造通过扩散并排走滚动车轮下的路表水,使细纹理所提供的低速抗滑能力在高速时也能保持。
(二)优良的减噪性能
露石混凝土路面的减噪原因就在于采用外露集料表面,这种具有随机凹凸的路表,使气流在轮胎下的空隙中自行消散,减轻所产生的压爆声和泵吸声。它的降低噪声的效果可以同多孔沥青路面相媲美。
(三)隧道内的能见度高
由于采用了优良的集料露出表面,露石混凝土的耐磨性大大高于普通砂浆表面,因此,在隧道中采用露石混凝土时,隧道中的粉尘会大大减小,从而隧道内的能见度得到提高。
(四)优良的散光防眩性能
露石混凝土路面露出的集料对强烈的光形成漫反射,减轻路面反射的强度。这种光学特性在白天可以防止阳光耀眼,给驾驶员、行人提供一个安全、舒适的行车环境,减少交通事故的发生。在夜间或在隧道中,灯光照射在路面上,形成漫反射,不会产生眩光。
(五)优良的的耐磨性能
露石混凝土路面由于采用了磨光值高、综合力学性能优良的集料,使路面在使用年限里能长期的保持抗滑性能,保持良好的使用品质,解决了路面结构强度寿命和表面功能寿命悬殊甚大的矛盾,减少维护修复的工作量,提高了经济效益和社会效益。
(六)优良的排水性能
露石混凝土路面由于露出了粗集料形成了粗糙的微观、宏观构造,这使其有着良好的排水性能。露石混凝土路面的构造深度比较大,它们能借助路拱作用使雨水从其沟槽纹理中迅速排走,避免形成水膜,使车轮出现漂滑现象;同时露出的集料粗糙并有一定的棱角,防止形成连续的水膜,提高轮胎与路面的附着力,这对降雨量较大地区路面的运营安全性更显示出特殊的重要性。
三、实体工程及社会效益
根据实体工程近几年的使用结果表明,铜川350 m长隧道抗滑降噪露石水泥混凝土路面试验路、2500 m长嘎拉山隧道露石水泥混凝土路面,由于露石水泥混凝土路面粗集料形成了粗糙的微观、宏观构造,从而使得路面纵横方向的抗滑性均大于传统拉毛、刻槽路面的抗滑性;同时可较大幅度降低高速行驶车辆轮胎所产生的压爆泵吸噪声;借助于路拱作用使雨水从其沟槽纹理中迅速排走,避免形成水膜,车辆快速行驶无漂滑现象和水漂现象发生;由于集料的颜色是辉绿色,借助于纹理结构,路面无眩目反光现象,阳光下路面色泽柔和,视觉效果很好,可与沥青路面相媲美。
四、结论
通过试验研究表明,露石水泥混凝土路面作为新型的水泥混凝土路面,具有很高的抗滑性、耐磨性、防眩性和优良的排水性,不仅可大大改善水泥混凝土路面的路用性能,还有助于降低噪声对公路两旁的环境影响,改善人们的生活质量,提高人们的健康水平和行车安全,具有较大的经济、环境和社会效益。
参考文献:
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