奔驰C级驾驶挑战赛

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梅赛德斯-奔驰C级驾驶挑战赛收官之战在浪漫的海滨城市厦门展开最后角逐。今年5月至9月，城市分站赛在全国78座城市烽火齐燃，掀起的强劲风潮吸引了两万余名车主参与其中。分站赛中脱颖而出的车主们，在厦门明媚的阳光下，与梅赛德斯-奔驰C级轿车一道“挑战自我，超越完美”。比赛通过极速双雄、同心协力、内外兼修、文武双全等竞速与竞技环节激烈角逐。最终决出的20名优胜者，将远赴北欧，探秘欧洲最大的冰雪荒原——瑞典索舍勒，在北极圈挑战F1赛道首席设计师——Hermann Tilke倾力打造的极地驾驶训练营，以超过时速140公里驰骋于极地冰面，与C级轿车一道探秘炫丽的极光。

总决赛现场的各环节设置让C级轿车再次展现其动感与优雅。其中，在场地竞速环节“极速双雄”中，参赛车辆两两对抗，挑战最快速度完成规定路线，他们在竞速中提升和完善了过弯、定点刹车等多种驾驶技巧，提高了驾控能力。 比赛不仅设置了精彩刺激的竞速环节，还加入了体现综合能力的“物归原位”、“逃脱大师”这两个拓展竞技项。“物归原位”按照给定的线索，一步步地去发现车内物品，最终成功找到钥匙开走车辆，这让参赛者熟悉了奔驰C级轿车的一些独有配置及性能。而“逃脱大师”更带有趣味性，用非常巧妙的方法解开绳索胜利逃脱，这需要一点运气与智慧。此外，充满乐趣又极具挑战性体感滑雪游戏，让参赛者提前感受到了极地冰雪的美妙。

经过一天的角逐，远赴北欧的名额也逐渐清晰，只有均衡的表现才能在一系列比赛中脱颖而出站上领奖台。这正如C级轿车“超越完美”的信念，只有不断进步才会吸引更多年轻精英的追捧。

随后，北京奔驰也了2013款C级轿车，主要变化在动力方面。其中，C180经典型放弃1.6升机械增压发动机和五挡自动变速箱。转用C200的1.8升涡轮增压发动机，功率调低为156马力（与原C180 K相同），并匹配七挡自动变速箱，使得动力提升而油耗有所降低。在满足现在低碳、环保购车理念的同时，仍然保持高效、动感的驾驶感受。与此同时，现有C200车型将淡出车型序列，取而代之的是C260优雅型与更加豪华尊贵的C260时尚型。