配送中心移动任务配置与执行
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配送中心移动任务的通过集群配置而达到优化组合最终形成一个个独立的任务列表交付操作人员去完成。
当前很多配送中心采用先进的物流信息系统已经越来越普及,行业之间的竞争点也越来越精细化,不仅仅体现在硬件上,也逐步扩展到软件上。企业采购了先进的系统软件,但是否能够应用到作业层面,是不少配送中心管理者面临的新问题。先进的系统之所以先进,不仅仅是在软件的架构上,更重要的是软件系统能够整合多年的、不同行业的应用经验并形成标准的模块功能,能够把软件系统中蕴藏的这些功能充分发挥出来并应用于企业自身的配送中心上,才是企业在进行信息化过程所必须要关注的,也是系统实施根本之所在。
配送中心同时出现多任务
配送中心各种类型的工作通过可量化的移动任务来完成,关键是不同类型的任务在不同的区域需要多少人力去完成才是合理的、高效的。当一个配送中心以信息系统作为管理方式的时候,配送中心的作业是通过信息系统产生可执行的任务而给作业者的,作业者根据任务完成,这是具有信息系统的配送中心普遍的作业方式,更确切地说也是一种普遍的管理方式。在这种模式下,好像每个配送中心作业几乎都是相同的,并没有多大本质的区别,而我们是否忽略了一个重要的问题即系统产生的任务是零散的,是分散在仓库的各个角落里,这样的无序的任务给作业者去完成,对整个配送中心而言是高效的吗?答案是否定的,因为此时配送中心人员是被动的接受来自系统的每条任务指令去完成,任务的是实时的,但也是随机的。
配送中心从表象来看是“高效的”,因为大家都在忙碌,但是实际上是盲目的,是低效率的,而且人力的产出比也是较低的,比如一个通道有几个任务,而每个人只去完成一个任务,根据动线原则其实一个人正好走过这几个任务所有的路线,这就意味着一个人可以一次性完成这几个任务,而不需要几个人去完成。当然这只是说明问题所在的一个例子,需要一个策略来辅助管理,必不可少的就需要一个好的信息系统能够提供一个思路或者说是方法给管理者,配送中心移动任务的集群配置就是对大量的移动任务进行有机组合,最终把这些无序的任务变成可高效执行的任务列表交付作业者去完成,这样一个过程叫集群配置与应用。
配送中心移动任务的产生
讲到移动任务,有理由需要深入分析配送中心到底包含哪些移动任务,哪些任务可以结合,哪些则不可以。首先配送中心的主要功能为收货、入库、配置、拣选、补货、集货、打包、装配、发运等。移动任务的类型自然而然和这些功能有关。配送中心的作业犹如生产流水线一样是不间断循环执行的,在这些功能下面都是一个个具有指令特征的移动任务不断产生,不断到工作终端,工作人员按照移动任务配合作业工具完成配送中心物品移动工作。在这些功能作业当中几乎都是并行作业的,也就意味着移动任务的产生也是互相交错产生的,物品的移动也是交错进行的。此时此刻作业者将不得不在这样一个局面下去完成各个移动任务,这其实是大多数配送中心在采用信息系统之后的工作现状。
其实这些移动任务的生成,从信息系统就可以很清楚的划分出来,它们是具有不同特征的,比如入库任务,表明物品从收货暂存搬运至货架或系统建议的新的位置的,而拣选任务是从货架搬运至发货暂存位置的,它们的类型是不一样的;同样类型的任务也是可以区分出来的,入库的物品不一样的,入库的目的位置是不一样的,同理,拣选也是如此。那么在这些信息点前提下,是否能够对这些移动任务进行有机组合,让作业者在同样时间下完成更多的任务,从而使配送中心的作业高效且有序呢?结论是显然的。所以通过信息系统可以看到任务所有属性,主要包括:类型、位置(关联区域)及顺序、工作量等。这就为下一步分析、优化与组合提供了具体数据。
集群配置规则设定
集群配置包含四个类型规则,分别是挑选规则、分组规则、排序规则和限制规则。这些规则都是独立进行设定,每个规则因条件的不同可以产生多个规则代号,比如可以设定挑选规则1、2、3等等;同样,也可以生成分组规则1、2、3;排序规则1、2、3;限制规则1、2、3。每个规则挑选一个代号组成的集合称之为一个集群配置组。当然可能形成集群配置组1、2、3。这些集群配置组一旦建立之后都将独立作用于移动任务。只需要建立这样的关系即可。也就是实现的管理过程。剩下的就让系统自行完成。下面就介绍一下各个规则的特点。
首先,挑选规则。顾名思义就是从某一时间段内所产生的全部的移动任务进行挑选符合条件的那些移动任务,把特殊的不需要的任务排除。根据移动任务数据的特征设定挑选规则条件。
其次,分组规则。对第一步挑选出的移动任务进行分组。这些挑选出来的移动任务站在配送中心布局的角度来看是分散在各个货位上,需要根据新的条件对其进行重新划分,即需要设定分组条件,需要说明的是每个移动任务只能属于一个组。
再次,排序规则。对于已经分好组的移动任务需要进行排序工作,排序的目的是便于作业人员有序作业,而不是随机工作,具体来说就是操作人员按照仓库规划的动线有效地完成这些移动任务,比如按照货位、门店或者商品等。
最后,限制规则。通常情况下,经过以上三步以后,移动任务已经经过优化组合,是可以交付作业去完成相应的任务,但是经过分组之后的各个工作区域的移动任务量是不尽相同的,对于组内已经排好序的移动任务工作量差别是很大的,有的组可能只有几个移动任务,而另外的组可能有几十甚至几百条移动任务,对于这样情况,如果不进行限制规则划分,势必有些作业人员工作量很大,而有些却很轻,期望管理者每次人为干预达到任务分配平均几乎是不可行的,所以最后一步限制规则目的就是结合劳动力工作量再次进行合理划分,最后形成以一定工作量为基准的工作任务列表并交付给作业人员去完成,有效解决移动任务完成同步性的问题。另外需要说明的是一个工作任务列表可包含一定量的移动任务,一个组可能包可含多个工作任务列表,但一个任务列表只能属于一个组。
通过以上四个步骤,把某一时间段内产生的移动任务进行合理组合,并最终形成独立的工作任务列表交付作业者去完成。可以通过下图(图-1)的方式更进一步理解集群配置过程的思路。
集群配置应用
当创建完了集群相关规则之后,可以形成一个集群配置代号,一个集群配置代号是一个挑选规则、分组规则、排序规则及限制规则的唯一组合代号。一系列的集群配置代号形成集群配置组,来应用于配送中心。当然一个配送中心可以拥有多个集群配置,每个集群配置可以通过启动和停止来控制集群的作用范围。另外,也可以建立集群配置组来管理集群配置。管理者可以完全根据营运管理的需要来实时调整集群配置规则,不断适应配送中心的作业变化,从实现高效之目的。
下面以表1一个实际例子来说明集群配置整个过程。设定规则:
创建如下订单明细(表2):
第一步,挑选规则将选出移动任务类型为‘O’的移动任务,以表2为实例正好是六个移动任务(表3):
第二步,分组规则按照SKU进行分组,一共是两个SKU,结果是两个组(表4):
第三步,排序规则按照移动任务号进行降序排列移动任务(表5):
第四步,限制规则对排序后的组再次进行划分,即每个任务列表最多包括两个移动任务,最终形成可执行的任务列表(表6):
所有的移动任务根据集群配置规则而产生相应的列表,每个列表将作为一个工作任务分配给操作人员,同一个列表内的移动任务此时只能为一个作业人员所操作。此窗口作为日常窗口来管理仓库目前作业人员和任务的之间的动态平衡关系。