电控燃油喷射系统原理及故障诊断处理
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摘 要 电控燃油喷射系统，利用计算机实现对燃油供应量的准确控制，可有效改善柴油机的动力性和经济性，从而形成优越的市场优势。日常维护中应针对故障的不同现象，分析具体的故障原因，采取相应的处理方法。本文中，笔者首先介绍电控燃油喷射系统的功能和组成，然后阐述电控燃油喷射自诊断系统，探讨电控燃油喷射系统常见故障的处理方法。
中图分类号：U472.4 文献标识码：A
1 电控燃油喷射系统的功能及组成
1.1 电控系统的功能
电控系统主要实现供油速率、喷油压力控制在内的多项目标控制，包括怠速控制、进气控制、增压控制、排放控制、起动控制、巡航控制、故障自诊断、失效保护、发动机与变速箱的综合控制，实行全方位集中控制。燃油喷射控制是电控系统的主要功能之一。燃油喷射系统主要实现供油量控制、低油压保护、供油正时控制、供油速率与供油规律的控制、喷油压力的控制、增压器工作的保护等。
1.2电控燃油喷射系统的组成
柴油机电控燃油喷射系统包括传感器（包括开关）、控制模块以及执行元件 。
（1）传感器。传感器，主要有油门位置、发动机位置、机油温度、柴油温度、车速、转速传感器等，可监测汽车的运行状态，并将监测结果转换成电信号输入给控制模块组成。
（2）控制模块。控制模块，即ECU，根据各种传感器的输入信号和内存程序计算出供（喷）油量和供（喷）油时刻，并向执行元件发出指令信号。
（3）执行元件。执行元件主要有喷油泵及喷油器控制元件，EGR阀、转速表、故障指示灯等，执行ECU的指令，控制和调节柴油机的供油量、供油正时、增压器废气旁通阀、EGR阀等。
2 电控燃油喷射自诊断系统
2.1 电控燃油喷射自诊断系统的工作原理
（1）传感器故障的诊断原理：燃油喷射系统里传感器，它们持续向电控单元输入信号。电控单元内设的传感器信号监测系统，可判别输入信号正常与否，是否存在异常值。
（2）电控单元故障的自诊断原理：电子控制单元，电子控制单元根据传感器的送入信号，确定满足发动机运转状态的燃油喷射量、点火正时以及怠速转速等。
（3）执行器故障的自诊断原理：电控单元向执行器发出指令之后，各个执行器完成相应的动作。读取故障代码需要先进入自诊断系统，进入自诊断测试状态。制造厂和车型的不同，形成不同的进入方法。
2.2故障代码的清除
排除发动机电控燃油喷射系统的故障之后，应当对存储器内电控单元中的故障代码进行清除，避免与以后记录的故障代码发生混淆。故障代码在存储器中需要系统接电之后才能实现存储。应特别注意，彻底断电后，存储在内存的石英钟信息与音响信息都会一并被清除掉，因此，维修人员在具体工作中，应注意查阅具体车型的故障代码清除方法。
3 电控燃油喷射系统常见故障的处理方法
3.1常见故障
（1）检修系统时未查清故障原因不可妄动，以免导致新的故障。（2）控制系统中，不可随意打开微机盒盖。（3）在拆下搭铁线前，应注意读取故障诊断代码。（4）EFI系统对高电压很敏感，因此点火开关接通时，不可断开其它电气工作装置，否则将导致相关线圈产生较高的自感电动势，严重损坏微机、传感器等。（5）不可利用测试灯测试与微机相连的任何电气设备，避免微机、传感器等受损，应采用高阻抗的数字测试仪表执行测试。（6）电焊车身时，汽车电源应断开；施焊处靠近微机、传感器等处时，应采取必要的防护措施。（7）蓄电池安装过程中，正、负极切不可接反。（8）清洗发动机或雨天检修时应避免水溅到电气线路。
3.2故障原因及处理方法
（1）燃油管路有空气，将燃油管路的空气排放干净。应根据实际使用情况，松开油泵回油螺栓，排放空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转，排放空气，以保证燃油管路的空气完全排净，确保车辆的正常启动着车。（2）若进油软管或回油软管内径太细太长，将导致进回油不畅，严重时会导致发动机启动困难或无法起动。应更换符合要求的进回油管，内径建议在12mm以上。（3）油泵安装正时不对或飞轮不匹配。重新安装油泵或更换匹配的飞轮。对于油泵有安装正时要求的发动机，油泵应安装正确；另外，若更换飞轮，应使用周围带有信号感应孔的原配飞轮。（4）油泵压力控制阀插件位置装错。重新拔插安装插件。（5）发动机线束损坏或接插件接触不良。处理方法：在关闭电源的前提下更换发动机线束或重新拔插各接插件。在各接插件接触不良的原因没有排除之前，不要轻易更换发动机线束，须借助诊断仪诊来完成。（6）高压共轨管故障。这属于电器故障。该故障有时是轨压传感器故障，有时是油轨压力控制阀故障，若轨压控制阀一直处于打开状态，轨压就无法建立，导致无法起动。处理方法：更换高压共轨管。（7）汽车空挡开关 或离合器开关故障。这属于电器故障。处理方法：对损坏部件进行更换。（8）无电源、电压不足或起动机故障。这属于电器故障。起动机电流过大容易烧坏，或齿圈无法与飞轮啮合。另外，电压不足，发动机也达不到起动转速。处理方法：接通电源或更换起动机或对电瓶充电。
4 结束语
电控技术具有良好的市场前景，维修人员应充分掌握电控技术在控油系统的具体应用，熟知电控燃油喷射系统的功能及其组成，在工作实践中，熟练运用正确的处理方法对电控燃油喷射系统故障进行维修。
参考文献
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[2] 周继宝.浅析电控燃油喷射系统的典型故障诊断[J].汽车零部件，2012（4）.