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流塑淤泥层格栅地下连续墙施工技术

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摘要:文章作者结合对流塑淤泥层施工,并提出两项施工难点,其一:槽壁不稳定,易坍塌其二:钢筋网制作及安装难度高。因此,解决这两大技术难点,是施工成功的关键。

关键词 格栅地下连续墙施工搅拌桩加固 护壁泥浆

格栅地下连续墙主要应用于过江隧道两岸,起护岸功能。其主要特点是由若干个转角单元连续墙槽段构成(见下图1)。基于此结构类型,在流塑淤泥层施工,最大的难点有二,其一:槽壁不稳定,易坍塌。其二:钢筋网制作及安装难度高。因此,解决这两大技术难点,是施工成功的关键。

2.提高槽壁的稳定性

2.1.地质概况(广州市仑头~生物岛隧道工程北岸段)

第一层:种植土层。层厚1.0~1.5m,为人工堆填粘砂土、含腐植质。

第二层:淤泥层。层厚14.5~17.0m,流塑状,土质细腻粘滑,具有高灵敏性。

第三层:砂层。层厚6.2~7.3m,中砂,松散,饱和。

以下层段为粘土层及风化岩层。

2.2.槽壁坍塌风险分析

1).淤泥层较厚,且为流塑状,并具有高灵敏性。先天存在槽壁不稳的缺陷。

2).淤泥由于液压抓斗作业所产生的振动而产生液化。

3).泥浆(膨润土制)比重不如粘土大,对槽壁产生侧压力无法使槽壁稳定。

4).格栅连续墙单元槽段转角多,槽壁受转角位置两个面土压力合力比直墙段大,容易坍塌。

2.3.解决方法

从坍塌原因分析,在格栅连续墙施工前,先超前进行槽壁加固,以提高槽壁稳定性。提高槽壁稳定性的方法有很多种,如选择旋喷桩及搅拌桩。旋喷桩工艺效果最佳,但费用较高。选择深层搅拌桩加固槽壁的方法较合适(在广州市仑头~生物岛隧道工程护岸及佛山市汾江南延线隧道工程护岸已应用成功),且工程造价较低。从理论结合地下连续墙多年施工的经验,经统计,槽壁坍塌部位多处于沿导向墙底部向下延伸约10~12米(混凝土浇筑充盈系数所反映),对于流塑淤泥层,坍塌的范围会更大。因此,搅拌桩设置在墙体两边,各一排。为Φ500@350布置。桩长穿越淤泥层嵌入砂层1米,如受搅拌桩桩长制约(通常不大于18米),且淤泥层较厚(超18米),加固深度也不应小于15米。见图2。

3.提高地面承载力

提高地面承载力主要是针对连续墙挖槽设备而采取的技术措施。在流塑淤泥层施工地下连续墙,要求成槽速度快。而目前,挖槽速度最快的无疑是冲击钻配液压抓斗(即三孔两抓)方法。但由于液压抓斗重量较大(50~60T),且具有震动,要求地面具有相当的承载力。地质资料显示,地面土层为层厚1.0~1.5m,的人工堆填粘砂土(含腐植质),不足以支承挖槽设备重量。因此提高地面承载力是施工成败的一关键因素。

提高地面承载力的方法有多种。可以采用深层搅拌桩工艺来改善土质,也可以加厚填土层。但这些方法都会增大工程成本及施工工期,具有较大的局限性。为此,可选择焊制可活动钢平台(见图2),利用钢平台承担液压抓斗荷载(60t),减少地面附加应力。但这里需要解决一个问题,就是钢平台支承点选择。如支承点放在原地面上,则对提高地面承载力帮助不大,仅起到分散集中荷载的作用。由于导向墙强度较高,可设计承担100t/m荷载的压力,因此。我们把钢平台的一端支承在导向墙上,使液压抓斗的大部分荷载由导向墙承担。另一支承点放在槽壁后点较远的位置上(如导向墙强度较低,必须利用深层搅拌桩工艺进行加固)。通过此法,提高地面承载力的问题就解决了。当然,使用该方法提高地面承载力,其前提条件是导向墙具有足够的强度,因此对于这种地层进行格栅连续墙挖槽施工,导向墙强度设计为关键。下面介绍钢平台构造图:

钢平台主要选择25a工字钢焊制而成(见图3),必须满足三个条件:第一,满足支承液压抓斗(60t)荷载要求。第二,使液压抓斗作业时稳定,即抗倾覆能力。第三,移动方便。

4.护壁泥浆

目前,护壁泥浆的制作材料通常为膨润土、粘土。膨润土制作方便,且含砂率较小,但其有局限性。其一,制浆后要放置48小时以上才可以使用;其二、比重较小,通常约1.15~1.18g/cm3,应用于淤泥土层所产生的泥浆压力较小,不利于槽壁稳定。而粘土所制的浆液,其缺陷是含砂率高,且形成的泥皮较厚,但可以通过加快成槽速度及抓斗清渣的优势解决。优点是可以达到较大的比重,对槽壁稳定有利,这一点,也是淤泥土层连续墙成槽的关键。粘土制浆成分(1m3)及指标:

5.钢筋网制作、安装

广州市仑头~生物岛隧道工程护岸格栅连续墙的钢筋网设计长度30~35米,配筋净重约40~55T(含工字钢接头)。为达到成槽后,以最快的速度安装钢筋网,缩短槽孔空置时间,降低槽壁坍塌的风险。钢筋网整幅制作,以缩短槽孔口驳接时间;选择150T履带吊机作主吊机、50履带吊机作为配合吊机(35米长配两台)安装。钢筋网起吊时,150T、50T履带吊机共同作业。150T主吊机起吊钢筋网顶部位、50T配合吊机起吊钢筋网底。为广东省同类施工项目中首创。主要技术控制点有:

(1).每榀钢筋网桁架间距不宜超过1500mm。桁架腹筋宜28~30mm规格、间距小于500mm。

(2).吊点焊点必须加强,避免在钢筋网起吊过程拉裂破坏;吊点受力均匀。

(3).二台(或三台)吊机起吊必须同步专人指挥,配合默契。

(4).二台(或三台)吊机起吊过程中,钢筋网未起吊到垂直位置时,任何时候,不允许网底压地,以避免钢筋网受压弯曲而导致破坏。

(5).起吊速度不宜过快,提升速度均匀。

(6).吊机操作人员分工必须明确,主吊机为提升点,配合吊机仅保证钢筋网底离地500~1000mm即可。

(7).钢筋网初始起吊时,如发现有焊点拉裂,不得强行起吊,放回地面加固后,才允许重新吊装。

6.结束语

对于高灵敏度,流塑状,遇震液化,且地层较厚的淤泥层施工地下连续墙,在导向墙施工前,必须超前进行槽壁加固,以提高槽壁稳定性,减少槽壁坍塌风险。除此之外,还应注意以下几点

1).尽量提高导向墙的墙顶标高及导向墙的承载能力。

2).泥浆三个指标适当加大,即比重为1.3~1.35g/cm3,粘度20~25s,含砂率8%。用粘土造浆,以上三个指标可容易达到。但现阶段的城市施工,粘土原材料不容易得到提供,一般情况下,均使用膨润土作为造浆材料,但膨润土泥浆较难达到以上三个指标,一般加重晶粉解决(成本较高)。

3).钢筋网尽量整幅制安,减小槽口接网时间。

4).填土层(地面层)加厚,一般控制在4~5米。如无条件,可使用钢平台解决。

注:文章内的图表及公式请以PDF格式查看