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翁少瑛 一群女孩来参赛

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翁少瑛和她的船员们上岸时,夜幕刚刚降临在海上,这群姑娘们摘掉帽子,擦去脸上厚厚白白的防晒霜。其他船只的船员们多已清洗完船只,喝着啤酒离开了码头。

香港DEA女子队是中国杯赛史上第一支纯女性组成的团队。去年港深拉力赛中,所有船队上午10点出发,下午2点左右基本到达深圳。DEA女子队却因为连续两次发现船只损坏,夜里10点才到达起航线。

中国杯CEO钟勇拨打船上唯一一部电话:“你可以告诉我现在的位置吗?离大陆近还是香港近?”

“离香港近。”

出于安全考虑,钟勇劝说她们返回香港,放弃比赛。但翁少瑛很坚定,“我们不回去。”次日凌晨两点多,船队抵达终点。

今年的比赛就顺利多了,船员们表现不错,翁少瑛也很开心。她对记者解释“DEA”名字含义时开玩笑说:“D是Drink(喝酒),E是Eat(吃),A就是Association,意思就是吃的喝的协会!”说完忍不住大笑。

DEA当然不是“吃喝协会”,这个名字可以追溯至1956年,爱丁堡公爵、也就是英女王伊丽莎白二世的丈夫,为英联邦国家优秀青少年设置了“爱丁堡公爵奖励计划(Duke of Edinb’s Award)”,简称DEA,其在香港设有一项帆船助理教练计划。1991年,26岁的公司文员翁少瑛开始参加此项计划,学习单人小帆船驾驶,并在6个月后成为助理教练。

这项计划只推广小帆船,并不涉及多人协作的大型帆船,因为一条大船造价数十万起,普通民众无力负担。翁少瑛在香港平民区长大,对大帆船仅有的印象,是儿时坐在巴士上,看着铜锣湾的大帆船驶过时,她对自己说:“那都是很有钱的人才能坐。”

她没想到,大帆船梦因香港回归而实现。一位英国老人对她说:“嗨,巴尼(翁的英文名),我要回老家了,这条帆船送给你吧。”船身长8.1米,结构简单,船舱里什么都没有,但跑起来很快。翁少瑛无钱保养,便拿给自己的学生们玩。

“我们普通市民,没有想过能买一条船,但每个人拿一块钱,十个人也有十块钱。”翁少瑛向学员收取低廉费用用于船的保养维修,由船聚人,DEA船队就此诞生。

五年后,翁少瑛用攒的钱买下一条30多年历史的旧船,边用边修。香港游艇会前会长庞辉对她说,只要她们需要,随时可以用自己的船来训练。帆破了,庞辉知道后,立刻送去一套。回忆起儿时遥望帆船的无力感,翁少瑛说:“我没想过能和庞辉这些有钱、有地位的人做朋友。庞先生帮我很多,这是我和学生的福气。”

翁少瑛如今已做了20多年全职教练,她的女学员们有各自的工作,每周工作五天半,一整天用来训练。被问及她们的男朋友是否反对时,翁少瑛得意地大笑,“她们的男朋友都是我们男子队的,哪里会反对呢?”只有一条禁令有了小孩,就不能再训练了;同时一旦确定参赛,就必须保证时间。

船队最远从香港航行到台湾,用了三天三夜。无风无浪的夜晚,姑娘们躺在甲板上看月光、喝茶、聊天,谈家庭、老公、天气以及到了台湾吃什么。副船长陈乐诗在香港开着一家冰淇淋店,称帆船赛最吸引她的,莫过于能带上一船好吃的,和一帮女生嘻嘻哈哈地比赛。

翁少瑛已经安排好明年中国杯的训练计划。她希望下届中国杯可以设一个女子组别,邀请10支来自世界各地的女子船队参赛。“我们中国可以做一些人家没做过的事情。”