缆索护栏在高速公路路侧安全防护中的应用探讨

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【摘 要】 本文通过对高速公路路侧缆索护栏技术的构造、应用现状以及安全防护性能进行分析，并对如何合理利用缆索护栏技术减少高速交通安全问题提出合理性建议，对扩大我国高速公路路侧缆索防护技术的施工建设给出了合理化建议。

【关键词】 缆索护栏 高速公路 安全防护

1 前言

随着国民经济的发展和人民生活节奏的加快，高速公路已经成为人们生活中较快捷、高效、普遍的交通工具。高速公路在给人们带了方便的同时，也存在着很多安全隐患，国内外每年都会有很多关于高速公路事故的报道。为了降低高速公路事故率，在降低人为因素的同时，缆索护栏技术作为一种先进的防护技术，将是提高未来我国高速公路安全建设重要因素[1]。

2 高速公路路侧缆索护栏技术概况

2.1 路侧缆索护栏技术的内涵

作为柔性护栏中安全性最高的典型代表，缆索护栏由一系列刚性和柔性较好的缆索固定于立柱上所组成的具有较强的韧性缓冲能力、其立柱间距设置灵活、受外部环境影响小的一种安全防护工具，而缆索技术的日益合理化也是提高现代高速公路交通安全的关键因素，路侧缆索护栏是和中央分隔带相对的防护栏。

在现代高速公路的应用中，缆索护栏以数根高弹性缆索固定于牢固支柱上的护栏结构，它是依靠缆索的拉应力来缓冲高速车辆碰撞时产生的巨大的动能，在其材料弹性范围内，具有较一般非柔性护栏所没有的强韧性缓冲能力，即我们所谓“以柔克刚"。由于缆索本身的刚性和柔性，吸能性能比普通护栏强很多，故能满足高速防撞护栏设计的基本要求。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。高速公路采用缆索护栏较为现实。

2.2 路侧缆索护栏特点

与其他防护护栏相比，缆索护栏在高速公路路侧防护应用中具有不可比拟的优势：柔性材料和其他刚性材料相比，具有成本造价低，对高速车辆具有更好的包容性，且对于大型车辆，优势越为明显[2]；缆索护栏和其他护栏相比，工程上更易于加工、整理，可以因地制宜，做成各种形态，且外观更加柔和，加工成品通透性好；环境适应性比刚性护栏强，立柱灵活，且在弹性范围工作内车辆碰撞后能及时恢复、可重复使用。但是缆索护栏也会存在施工复杂、端部立柱一旦损坏维修困难等缺点。

2.3 高速公路路侧缆索护栏的应用现状

截止2012年底，由于节假日高速过路费不收费的政策影响，导致高速公路的拥堵和事故现象严重。尽管我国高速公路网建设四通发达，但随着车流量的增加，交通事故也层出不穷。据交通部门统计数据显示，高速公路事故频发地点的路侧事故比例约占到全国总计交通事故总数的30%左右，路测事故所造成的人生和财产损失相比其他类型的事故要更为严重和巨大。

西方发达国家的缆索护栏方面的应用较为广泛、且历史沿革较长，如日本、美国等。这些国家积累了多年在缆索护栏方面的研究成果和实践经验，并多次在高速公路的线索护栏方面进行了大量的碰撞试验。基于长期研究和实践的成果，他们通过各维度的数据，如缆索护栏所适用的碰撞条件、缆索护栏所需具备的功能及特性、高速公路路测安全防护的施工安装规范等，都进行了相应规范及标准的制定。

国际上发达国家对高速公路路侧缆索护栏技术的研究已较为成熟，并广泛应用。作为世界上人口最多的国家，地理自然环境多样化，对未来我国高速公路路侧缆索技术发展带了巨大的挑战。尽管在近几年时间里高速公路建设大多采用了缆索护栏防护，如109国道北京段工程、哈尔滨至同江段工程，长珲高速公路缆索护栏工程等，但国内高速公路路侧护栏不合理现象仍占很大比例：国家制定的高速公路规范有很多不合理之处，如《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》中规定只根据土路肩宽度对路侧护栏与路肩边缘之间的最小距离进行了规定，却没有对护栏与障碍物之间应有的合理间距进行规定，实际施工过程中护栏紧靠建筑物建造以及将其设置在变坡点处的情况时有发生[3]。

3 合理设置高速公路路侧缆索护栏

以安全为本为指导，兼顾经济效益和社会效益，合理设置高速公路路侧缆索护栏，降低事故率是当前交通业建设的根本。

3.1 提高高速公路路侧缆索护栏设置的综合效益

为了更好地设置高速公路缆索护栏，首先要解放思想，转变设计观念，完善国家规范并在施工过程中严格遵守，因地制宜，具体问体具体分析，要敢于所创新和突破。缆索护栏作为防止碰撞交通事故的低成本解决方案，原料成本远低于钢护栏。首先，缆索护栏可以节约钢材，钢材是成本较缆索高的原材料，缆索护栏与同等级钢护栏相比至少节约钢材约45%以上。其次，缆索护栏能施工成本降低，缆索护栏立柱埋入比其他护栏少，缆索与立柱连接简单，因此施工成本较之也愈低。最后，由于具有更易于维护保养的特点，在弹性范围内，缆索护栏受力碰撞后，可以很快恢复，无需附加成本。材料属柔性。此外刚性材料需用防腐漆料保养，而缆索护栏则不需要。缆索护栏无论是在结构美观、形式、通透性等各方面都有利于减轻高速公路驾驶过程中的疲劳感，并且具有环保效果明显等特征。

3.2 高速公路路侧缆索护栏展望

目前国内在缆索护栏方面的主要成果大都参照了国外的实验研究及规范，因此，充分利用国内外现有资源，通过实践和理论相结合，形成一套能准确反映缆索护栏安全防护的方法和模型；强化国家高速公路工程评价标准，严格根据国家标准施工。在加强缆索护栏基础研究的基础上，从缆索护栏材料的优势出发；工程正式建设上选择最佳的缆索长度、设置合适的立柱间距、安装长度，使缆索防护更好的吸能，最大限度减小碰撞带来的损失。

4 结语

国内在缆索护栏方面的理论基础和实践经验都相对薄弱，现阶段的应用层面，无论是路测安全防护中的设计、施工都主要依靠国外的经验。尽管近年来国内对于路测安全防护的碰撞试验和效果监测都有所改善，但仍需根据我国复杂的自然环境、因地制宜地。此外，缆索护栏相比其他护栏应用于高速公路路测的安全防护有着不可替代的作用，其符合性价比高、维修成本较低等特点，符合高速公路建设和使用过程中的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]叶雨霞.浅析公路路侧安全防护技术[J].科技经济市场，2010（9）：28-29.

[2]孙文.缆索护栏在锡盟宝三高速公路上的适应性分析[J].内蒙古公路与运输，2011（4）：18-21.

[3]常军辉.关于高速公路路侧护栏设置中几个问题的思考[J].交通世界，2009（4）：122-123.