欧朗的喝彩

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1998年法国世界杯主题歌的“Go Go Go，Oley Oley Oley”曾风靡全球，“欧朗”正取自“Oley”的音译。这个最年轻的品牌也将开启一汽自主品牌的新阶段

失真吉他的啸叫、排山倒海的鼓点，短短一分多钟的暖场音乐让人热血沸腾，这种热血与激情也延续到了整整一小时的会中。

活泼丁当演唱的《我是一只小小鸟》、《猜不透》和苏打绿《生命之杯（The Cup of Life）》、《我们摇滚你（We Will Rock You）》， 音乐让人禁不住要摇摆身体，但其歌词所蕴含的意味也让人沉静思考。

《汽车商业评论》注意到，2011年11月20日一汽乘用车新品牌欧朗在广州会的现场，徐建一董事长、新任总经理许宪平等一汽高层都脱下西装领带，罕见地穿起浅色T恤、休闲衬衣，甚至戴着彩色腕带出席这场重要活动，凸显出它的与众不同。

欧朗是一汽旗下最年轻的品牌，不必等到新车现身人们，就感受到了它的关键词：激情、活力、时尚、运动。

这场景与2010年12月22日的一汽第200万辆自主品牌下线仪式形成巨大反差。那场活动的尾声，在董事长徐建一的带领下， 20多位高管上台振臂齐呼“一汽加油！自主加油！”，气氛庄重肃穆。

11个月后的欧朗会形式与之有天壤之别，却在实质上践行着“加油奋进”的誓言。一汽需要改变迟缓老迈的形象，欧朗的亮相仪式已经表明，共和国长子对时尚、活力这些年轻元素并不陌生，甚至拿捏得游刃有余。

从已亮相车型来看，欧朗融合了年轻运动诉求与国际流行元素，采用整体前低后高的运动轿车造型表现动感，前脸“峡谷”造型与犀利大灯颇显锐气，内饰采用悬浮式设计理念，突出科技感与未来感。

这款车型源自今年上海车展推出的Go概念车，稍显遗憾的是，Go概念车更夸张流畅的车身造型在欧朗身上妥协了不少。有观点认为，如果完全照搬Go的造型，相信将会是一款让大多数合资品牌都受到冲击的先锋车车型。

欧朗基于捷达平台改进而来，轴距拉长后达2525毫米，介于A0级与A级之间，1660毫米的宽度略显消瘦，车身比例与市场上绝大多数车型风格不同。

“欧朗”名称的由来从会使用音乐就能猜到，1998年法国世界杯主题歌的“Go Go Go，Oley Oley Oley”曾风靡全球，“欧朗”正取自“Oley”的音译。该词源自西班牙语系的Olé，最早出现在斗牛场，后来成为足球场上最为人熟悉的欢呼。

从中国的央视1993年现场直播意大利甲级联赛开始，中国球迷就从现场万人合唱的世界球迷之歌《ole! ole! we are the champion!》中熟悉了这个词，它生来就是运动与激情的代号。

值得注意的是，许多人将欧朗视为一汽新的汽车品牌，事实上，它与奔腾、夏利、威志、森雅一样只是车型品牌，同属一汽轿车产品品牌旗下，共用一汽鹰形标识，与红旗一起构成一汽乘用车的双品牌战略。

对此，一汽轿车销售公司副总经理崔大勇有清晰的定位：“欧朗是我们一汽品牌下的品牌，这款小车也是代表了我们一个全新的品牌概念，它体现的品牌元素是激情、活力、时尚、运动。”

欧朗出炉是对一汽2010年4月“品质•技术•创新”品牌战略的完善与延续。红旗品牌面向高端豪华市场，一汽品牌中的奔腾主打中高端，夏利、威志、森雅主打中低端等需求不同的细分市场，欧朗则在8万－10万元区间主攻中级时尚运动轿车消费群，至此，一汽乘用车的品牌与产品基本覆盖了全部细分市场。

“欧朗的问世对中国一汽的意义重大。”一汽集团董事长徐建一在会上表示，“这不仅是对中国一汽全新品牌战略的夯实，更重要的是表现了一汽对年轻用户群重视的一种态度。”

他说，早在欧朗的研发阶段，设计团队就针对年轻人群的主流价值观、喜好及消费习惯进行了大量调研，同时融合了国际最流行的时尚设计理念，是专为年轻用户群打造的时尚品牌车型。

参考一汽轿车今年8月的投资公告，公司将斥资35亿元分别投入6大项目，其中整车项目3个，即投资3.4亿元的A130两厢车生产准备项目（欧朗两厢车）、投资超过10亿元的一汽D009项目（奔腾B70换代产品）和投资5亿元的M平台J13项目（马自达CX-7）。一汽轿车对欧朗的重视程度可与奔腾、马自达比肩。

计划于2012年3月上市的欧朗首款车型在一汽轿车最先进的第二工厂投产，由一汽轿车网络渠道进行销售和售后服务，而欧朗的两厢车型也有望在2013年投放市场。

《汽车商业评论》注意到，欧朗上市的2012年将开启一汽轿车和红旗品牌新产品大规模投放的密集期。按照一汽集团的产品投放规划，“十二五”期间将投放34款全新车型，其中2012年将有3款全新产品面世，除欧朗品牌首款轿车外，红旗H平台和奔腾品牌最高端的旗舰车型B90都将于明年面世。

品牌构架完善，产品投放就绪，一汽自主品牌在多年磨砺之后，厚积薄发的提速阶段也许就在眼前。此时观察欧朗产品品牌，它就像是一个号角，展现的是中国一汽与强敌交手好不示弱的气概。