铁矿石价格的本土敏感

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇铁矿石价格的本土敏感范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

铁矿石价格飙升79.88％～96.5％。宝钢集团被迫接受澳大利亚矿业巨头力拓公司的高价，必然再次搅动以钢铁为重要原材料的汽车行业，而中国本土企业所受影响将首当其冲。

在所有的汽车企业中，本土企业历来以较低的价格优势占领着中国车市的中低端以下市场。此类市场的特点是，消费人群收入低，对于价格的敏感度较高，汽车产品的利润率一直处于低位水平。

特别是，以往并不被外资品牌看好的中低端市场，目前已经涌现越来越多的外资品牌车型，市场竞争的激烈程度，使得品牌溢价能力较弱的本土企业为了维持市场份额，被迫维持相对较低的价格水平。

较低的价格，对于成本的要求极为苛刻，成本的些许风吹草动，都将使得企业的利润空间大受影响。

从年初以来，铁矿石价格飙升已经成为事实，现在宝钢被迫接受进口价格更高的铁矿石，将使得钢铁企业以及以钢铁为原材料的行业再次陷入市场紧张状态。

为了应付铁矿石等原材料价格的上升，今年以来，汽车行业关于汽车价格的涨降一直在各个企业之间左右摇摆，由于受到钢材等原材料价格的影响，一些本土企业曾经酝酿涨价，而最终不了了之。而一些汽车在某些车型价格提高的情况下，市场销售受到很大影响，也是让企业陷入尴尬境地。

对于汽车企业来讲，铁矿石涨价让它们面临着两难的抉择：提升市场销售价格，以消化生产费用的上涨压力，其结果是，在与外资品牌的竞争中让价格优势减小甚至丧失，企业因为市场份额受损反而更加陷入困境；或者是面对激烈的市场竞争，继续保持现价销售，或者继续通过优惠、降价措施提升市场表现，企业单独承受生产费用上涨的压力，有可能导致部分车企亏损、甚至在资金链条日趋紧张的情况下，出现倒闭停产或者并购。

铁矿石价格上涨，无疑考验的是企业的资金实力，以及企业的生产管理成本控制压缩能力，在这方面，还处于粗放型的本土车企，可能处于一定的弱势地位。

就目前来讲，合资企业以及外企，他们的资金实力相对优厚，其利润空间由于成本控制以及品牌溢价的优势，较本土企业更加宽裕。因此，他们应对成本上升的压力，与本土企业比较，会相对小一些。

可以说，铁矿石价格再次大幅上调，让合资企业、外资品牌与本土企业提前全面“接火”，残酷的市场竞争中，考虑的不再仅仅是利润空间大小问题，而是其成本控制能力。

置之死地而后生，对本土企业来讲，此次铁矿石涨价也许是一个绝好的契机，有些企业倘能成功提升自身素质，成就百年老店的基业就会从现在开始。