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Rh温拌改性剂在中华大街道路大修的应用

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摘要:本文讲述rh温拌改性剂中华大街道路大修应用

关键词:Rh温拌改性沥青;道路修建;应用

Abstract: this paper tells Rh temperature mixing road overhaul application modifier in the street.

Key words: Rh temperature mixing modified asphalt; Road construction; application

中图分类号:TQ047.5 文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2013)

石家庄新客站交付使用在即,其途经主干道中华大街(槐安路-南二环)道路路面破损严重,市城管委决定自2012年11月27日起,对该路段进行整修。考虑到当下气温较低,在路面面层施工中,采用了掺加RH温拌剂的新工艺,该工艺适合在低温环境下进行沥青路面的施工,不降低混合料的性能不影响路面压实,能够保持良好的施工效果,还能达到节能减排和施工环保的目的,因为组织得当,施工方法合理,由市政建设总公司承揽的这一标段保质保量的提前竣工。本文针对此次掺加RH温拌剂改性剂的沥青混凝土路面施工工艺做以介绍。

1.RH温拌改性剂

对低温施工情况,采用添加RH温拌改性剂、按照原热拌的正常温度进行拌合,但由于环境温度过低(一般低于10℃),摊铺碾压环节温度比原正常施工的热拌大幅度降低20℃左右,通过RH温拌改性剂的降粘作用实现较低温度下的“温压”而不影响路面压实和性能指标,成为“热拌温压”的技术路线。RH温拌改性剂的技术要求,按照RH温拌改性剂型号 选用符合要求的施工环境条件。RH温拌改性剂的技术要求见表1规定进行检测。

表1RH温拌改性剂物理参数技术要求

使用RH温拌改性剂无需对设计好的各类沥青混合料级配调整。RH温拌改性剂采用与沥青的质量比计算,并按照混合料外掺工艺测算拌合料掺量。如拌合料每锅出料为5000Kg,油石比为4.3%,温拌改性剂采用沥青用量3%时,则每锅比无需对集料和沥青调整,计算温拌改性剂投放量为:

5000*4.3/(100+4.3)*3%=6.18Kg

RH温拌改性沥青混合料性能通过现场拌合混合料或室内配制RH温拌改性沥青混合料来验证。

RH温拌改性剂室内试验温度统一按照比热拌合降低约20℃控制。

表2 RH温拌改性沥青混合料室内试验温度

RH温拌改性沥青混合料性能按照不添加时同等要求控制,即添加RH温拌改性剂、低温成型混合料后各体积和性能指标仍应满足规范和设计的各项技术要求,推荐的技术要求如表3

表3 RH温拌改性沥青混合料性能检验指标

2.RH温拌改性沥青的拌合

湿法拌合施工

根据中华大街大修改造工程施工所用改性沥青生产加工的实际情况,建议RH温拌沥青可采用“湿法”工艺进行,即在改性沥青生产过程中将RH温拌改性剂加入沥青罐中制成温拌改性沥青,形成均匀的稳定体系后随时使用。RH温拌改性剂为粉末状颗粒,与沥青相容性好,投入沥青中经低速搅拌均匀后即能够迅速溶融分散,制备工艺简单,操作方便,不会发生任何的离析问题。沥青使用及混合料拌合施工方法不变。

3.RH温拌改性沥青混合料的运输

运输应采取各种保温措施,以减少运输途中不必要的热量损

和温度下降过快,具体包括:(1)必须使用35吨以上较大吨位的运输车辆;(2)车辆装满后。立即使用专门大棉絮全车覆盖,混合料不得有任何暴露;(3)通过各种措施,确保在向摊铺机卸料过程中保持覆盖,运输车辆应在两侧打直径5mm小孔2个,以便出厂检测温度使用。

4.RH温拌改性沥青混合料摊铺

(1)开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。施工过程中,摊铺机前方一般安排3-4辆运料车在等候卸料。

(2)沥青混合料摊铺机熨平板加热温度不小于110℃

(3)采用2台摊铺机组成梯队作业进行全副摊铺,2台摊铺机相隔间距应尽量短,一般宜为3-8m。根据拌合机拌合能力、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度,经计算确定摊铺速度,通常宜控制在2.0m/min左右。同时,应保证摊铺机缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得出现停机待料或者随意改变摊铺速度的情况。

5.RH温拌改性沥青混合料碾压

(1)碾压工艺控制

在配备足够碾压设备的前提下,要求对压实度有效的复压碾压遍数(11t以上双钢轮压路机振动碾压或26t以上胶轮压路机搓揉碾压)不得低于6遍(压路机同路线一个往返为一遍)。

推荐初压采用1台大于11t双钢轮压路机1遍,必须紧跟摊铺机,不得出现3m以上未碾压的松铺暴露段,复压宜采用2台26t胶轮压路机碾压3遍,2台大于11t双震双驱钢轮压路机碾压3遍,以20-40米为宜,复压必须慢速、均匀、稳定。收面终压一律使用双轮钢筒式压路机静压1-2遍,至无明显轮迹为止。

其他碾压环节的控制要领还包括:

1)在碾压前,应清除压路机碾压铁锈、泥土等污染物。碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷柴油。当采用碾压轮喷水的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。

2)压路机应以缓慢而均匀的速度碾压,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移;碾压区的长度大体稳定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上,碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,轮胎压路机相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度,钢轮振动压路机相邻碾压带重叠为100-200mm,钢轮压路机折返时应先停止振动。

3)碾压温度应符合本技术指导意见的相关要求。压路机不得在低于100℃的低温状况下反复碾压,以免石料棱角磨损、压碎,破坏集料嵌挤。

4)对各面层,初压均应采用钢轮压路机紧跟摊铺机稳压。在不形成明显轮迹的情况下,复压优选轮胎压路机,然后钢轮压路机以“高频低幅”开启振动复压。

5)对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位,应采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压,使其达到要求的压实效果。

6)压路机不得在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。

(2)摊铺碾压温度监测

每天应安排专人测试摊铺机和初压、复压环节温度。

表4RH温拌改性沥青混合料生产温度