开篇:润墨网以专业的文秘视角,为您筛选了一篇谈移动网络共建共享基础设施与基站传输范文,如需获取更多写作素材,在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享!
摘要:随着移动网络的发展,各大运营商均在大规模地建设移动网络。不同运营商共建共享的情况逐渐增多,这对基站的传输网络规划、动力环境监控提出了更高需求,特别是处在“心脏”位置的动力设备部分,其运行状态更是重点。本文浅析移动网络的共建共享基站传输和基站动力监控改造建设。
Abstract: With the development of mobile network, the major operators in the large-scale construction of mobile network. To build different operators share the situation gradually increased, the base station transmission network planning, power and environment monitoring has put forward higher requirements, especially the power equipment in the "heart" of the location, its running status is more important. The base station transmission power control and base station construction and transformation of the co-construction and sharing of the mobile network.
Key words: mobile network; infrastructure; co-construction and sharing; the base station transmission
中图分类号:TN929.5 文献标识码:A 文章编号:
引言:
移动通信基础设施共建共享已经成为政策性强制要求,做好共建共享工作也是做好自己移动通信网络的一个必要条件。基础设施共建共享的好处是不言而喻的,但在共建共享实施过程中也存在诸多问题,必须妥善加以解决,否则共建共享工作将面临诸多困难而难以实施。当然,各大运营商经过多年的传输网络建设,目前本地传输网络结构已成型,已成为各大运营商的重要业务基础网络,对各大运营商的业务的拓展及安全支撑起着非常重要的作用。
1.移动通信基础设施共建共享的必要性
“工信部联通[2008]235 号”文对移动通信基础设施共建共享的必要性做了充分说明,指出要“深入贯彻落实科学发展观以及建设资源节约型、环境友好型社会的要求,节约土地、能源和原材料的消耗,保护自然环境和景观,减少电信重复建设,提高电信基础设施利用率”。
其实除了上述原因,共建共享对提高移动通信网络性能也有帮助。目前各个运营商的基站数量越来越多,基站建设与设站资源、景观、环境等方面的矛盾显得越发突出,基站建设基本处在一个无序的状态,不但造成了资源的巨大浪费,而且各个无线系统之间相互干扰严重,在有些地方甚至出现了不同系统天线对打的情况,造成网络质量下降且难以协调。因此除节约资源外,出于对网络质量的考虑,共建共享也势在必行。各个运营商的无线通信系统共址建设,在设计时可以充分考虑系统间的相互影响,将其负面影响降到最低。
可以说,共建共享可以节约设站资源和社会成本,推动移动通信技术进步,维护移动通信用户、运营商和社会公众的权益,保障移动通信的健康发展。
2.移动通信基础设施共建共享问题分析
移动通信基础设施共建共享是一种全新的操作模式,与以前各个运营商各自为政有很大的不同,需要各个运营商的密切合作。尽管共建共享可以带来巨大的利益,但是毕竟这种操作模式没有经验可以借鉴,必然会在进行过程中出现这样那样的问题,如果不在事前做好充分准备,共建共享不但不能起到应有的作用,而且会有各种相关的问题影响网络建设和网络质量。这里把移动通信基础设施共建共享过程中可能出现的几个主要问题进行了分析,并提出了初步的解决方法和建议。
2.1 技术可行性
技术上可行是共建共享的前提,也是共建共享工作需要解决的最大问题。移动通信基础设施共建共享中可能涉及到的技术问题有以下几方面。
2.1.1 无线系统间的干扰
移动通信的主要问题就是干扰问题,无线系统如果能够共址,就必然需要保证系统间的干扰能够控制在可以接受的范围之内。
无线系统间的干扰主要和基站设备的射频指标有关。因为每种无线系统都有相关国际标准,以及国标、行标规定,因此设备的射频指标很大程度上不受运营商的影响,除非运营商能够在自己的企业标准里对射频指标提出额外的要求,而这必然带来设备研发的难度和设备成本的上升。在同一局址,可用的天线安装空间有限,尤其是杆塔站,天线间的水平隔离距离和垂直隔离距离有限,如何合理安排不同系统天线间的相对位置,保证系统间干扰能够维持在一个较低的水平,需要仔细研究。
而且如果在同一局址无线系统较多,扰系统受到的干扰源就会很多,如何有效衡量多个无线系统的干扰水平,制定合理的隔离度要求,也是一个复杂的问题。尤其是无线系统大于3 个时,其排列组合较多,需要仔细考虑。
2.1.2 资源可用性
根据“工信部联通[2008]235 号”文件,可以共建共享的移动通信基础设施主要有以下几种:
(1)基站设施,包括:铁塔等基站支撑设施、天面、机房、室内分布系统、基站专用的传输配套设施、基站专用的电源配套设施。
(2)传输线路,包括:管道、杆路、光缆。资源足够是基础设施共建共享的必要条件。
2.1.3 解决建议
针对以上分析,解决无线系统间的干扰问题,主要有以下措施:
(1)确定系统间隔离度要求。第一,由于同一系统受到的干扰,其干扰源尽管比较多,其主要的干扰源不会太多,在制定系统间隔离要求时,可以只考虑最强和次强的干扰源,对于其他干扰源可以忽略。第二,可以在制定隔离度要求时留出一定的余量(比如3dB)。
(2)合理安排各个无线系统天线的相对位置,充分利用天面空间,使得系统间隔离度满足要求。无线系统间的隔离度要求必然是有大有小,如果能够合理安排各个系统天线间的相对位置,使得隔离度要求较小的系统天线隔离距离较小,隔离要求最大的系统天线隔离距离最大,就可以保证系统间的干扰水平在一个可以接受的范围内。
(3)针对部分隔离度要求较大的系统,对干扰系统基站射频指标提出附加要求,并体现在企业标准中。从规范标准要求看,有些隔离度要求较大的系统,其频带间隔较大,基站设备射频指标完全可以比规范标准中规定的值做得好而不需要增加太大的代价。所以完全可以把基站的射频指标做得更加严格,并反映在企业标准中,指导设备采购。
对资源可用性问题的解决,主要有以下措施:
(1)对于共建基站,基站设施和传输线路在建站之初就按照共建要求设计;
(2)对于共享基站,要做好基站设施和传输线路的扩容,满足共享的要求。
第三代移动通信(3G)的发展经历了自2009年开始大建设时期后,目前网络基本成型,结构优化的重要性逐步提到前台,而在整个移动通信网络规划中,作为基础网络的传输网络规划,将是影响业务开通、成本高低、网络质量和扩展性的关键因素。因此,3G移动通信网所需传输网络规划和建设在整个3G网络建设中扮演着重要角色。
3G网络的建设,共建共享基站主要分与自有2G基站共站及与其他运营商基站共站两种情况,这对本地传输网而言,满足3G共站基站的传输接入需求,关键是在于解决与2G基站共站的网络优化,或近距离基站的传输供给。
3.基站传输接入的解决方案
3.1实施原则
解决3G基站传输接入及网络优化是在保证业务网不间断业务应用和不断发展的前提下进行的,因此,解决3G基站传输接入时应坚持以下原则:
3.1.1坚持走解决3G基站传输接入建设和网络优化相结合的原则;
3.1.2应在保障在运营电路的安全性和新业务的正常接入运营下,完成网络的优化;
3.1.3充分分析和利用现有资源,挖掘现网潜力,动用一切资源解决网络优化问题;
3.1.4充分分析中远期业务的流量、流向,完善和优化网络结构、通路组织;以全局的角度、全网的高度进行传输网络优化,确保传输网络发展的连续性;
3.1.5传输网核心层和汇聚层设备、光缆的优化思路应该是层次清晰、结构合理,安全可靠;
3.1.6应注意节约投资和充分发挥资金效率的原则,根据实际情况充分利用管道和光缆等基础资源。
4.动力监控改造建设存在的主要问题
4.1改造建设流程的不完善
共站站点改造中,由于涉及不同的部门,甚或不同的运营商,在动力监控建设流程、管理等方面未做好充分的沟通及协作要求,导致建设开展不顺利。
4.2站点寻点困难
建设中涉及的部分共站站点,由于其原资产是归属于其它运营商,其地理位置信息未能及时做好统一管理,对站点寻找带来了较大的困难。
4.3站点进出问题
共站站点机房资产属于其它运营商,机房进出由其它运营商统一管理,其钥匙或门禁卡仍需在其它运营商进行借领,对建设开展带来了一定的影响。
4.4上传资源需求问题
各站点动力监控设备均需要不同类型的资源进行上传(如2M、IP、光纤等等),但在较多站点中所需的上传资源不属于本运营商或不具备传输端口,这就对建设进行带来一定的影响。
4.5设备资产管理问题
在原有站点新建的动力监控设备资产管理方面,由于涉及到不同的其它运营商,机房空间占用较难协调,其后期的维护管理亦存在一定的疑难问题。
5.结语
不论是出于节约资源、节省投资的考虑,还是出于保证网络质量的考虑,移动通信基础设施的共建共享工作都有必要进行。而且移动网络基站对各大运营商的业务的拓展及安全支撑起着非常重要的作用。而共站站点的传输接入、动力监控改造建设工程涉及不同部门、不同运营商、协调量大、工序复杂,动力监控改造均是对在网设备进行监控改造建设,施工过程对网络其它设备存在一定影响。
参考文献
1.张帅普.《传输网络优化解决方案》
2.张智光.《3G业务技术及应用》