土建工程混凝土工程施工技术探讨

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摘要：混凝土在土建工程中广泛应用，我们一定要掌握一定的混凝土施工技术才能保证施工质量。本文就混凝土工程施工相关技术问题进行了探讨。

关键词：混凝土工程；施工；技术方法

Abstract: concrete is widely used in civil engineering, we must grasp certain concrete construction technology to guarantee construction quality. In this paper, the concrete engineering construction related technical problems are discussed in this paper.

Keywords: concrete engineering; Construction; Technology and methods

中图分类号：TU755文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

由于混凝土本身具有较高的强度和耐久性，并能与钢筋牢固地结合成耐久、 坚固、抗震且经济的钢筋混凝土结构， 因而其在现代土建工程中发挥着重要的作用。随着我国建筑业的迅猛发展， 混凝土在土建工程建设中的地位将变得越来越重要。我们必须注重混凝土在土建工程中的施工技术，从而保证混凝土的施工质量，使得整个工程的安全结构更有保障。

1混凝土强度及主要影响因素

混凝土是由水泥、水、细骨料、化学外加剂、矿物质混合材料，按比例配合，经过均匀拌制，振捣密实成型及养护硬化而成的人工石材。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多，所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好混凝土质量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外，影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。

粗骨料对混凝土强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，所以混凝土公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此，砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以保证混凝土配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展，应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。

2混凝土施工的相关技术

2.1配料与搅拌

2.1.1配合比：混凝土配合比的选择不是由施工者主观决定，而是要结合多方面的性能检测试验选择配合比。此外，还需要根据普通混凝土拌和物性能试验方法等标准开展试验、试配，只有达到土建施工技术标准的配合比才能运用，而依靠施工经验选择的配合比一律禁止使用。此外，配合比的设计还需要考虑到工程造价，建筑结构性能的需要。若施工配料发生漏配、少配、错配等问题时，则不得允许混凝土进仓。配制混凝土过程中，实际的砂、石含水率会和设计中标注值存在差异。这就需要在混凝土拌制前对砂、石含水率测定，再按照测试结果对材料用量调整，以保证配合比满足工程需要。

2.1.2搅拌:混凝土搅拌均匀有助于材料性能的发挥，施工人员在配制混凝土时不仅要正确选定搅拌机，同时要合理掌控搅拌制度，包括：一次投料量、搅拌时间和投料顺序等。一次投料量，各种形式的搅拌机在进料容量大小方面不一样，搅拌机应控制在超载范围内，这样可以避免对混凝土拌和物的均匀性带来影响，一次投料量需限制于搅拌机的额定容量之下。施工配料主要结合施工配合比以及施工现场搅拌机的型号，再选择现场搅拌时原材料的具体投料量。对搅拌混凝土的投料量大小，需按照计算出的各组成材料情况而定。

2.2混凝土的运输

2.2.1运输要求：混凝土配制结束后，则需要将其运输到施工现场使用。整个运输环节也有很多需要注意的方面，在运输时需保持混凝土的均质性，防止出现分离、泌水、砂浆流失、流动性减少等问题。混凝土运输要保证最少的转运次数和最短的时间，从搅拌地点运输到浇筑地点。混凝土的运输需维持混凝土的灌筑量，而滑升模板施工的工程以及禁止存留施工缝的大体积混凝土的浇筑，混凝土的运输要确保浇注过程的持续运行。

2.2.2运输方法：运输、垂直运输和楼地面运输是混凝土运输的三大状况。运输预拌混凝土通常选择自卸汽车或混凝土搅拌运输车，若混凝土取自于现场搅拌站，则一般使用的是小型机动翻斗车、双轮手推车等。混凝土垂直运输通常选择的是塔式起重机、混凝土泵、快速提升架和井架等，而混凝土楼地面运输多数表现为双轮手推车。有时运输混凝土需要参照施工现场、路径、地理条件等情况，合理选择运输车辆。

2.3混凝土施工工艺流程

2.3.1浇筑：混凝土浇筑之前需要对模板的标高、位置、尺寸、强度等严格检查；对钢筋和预埋件的位置、数量、保护层厚度严格检查，把检查后的数据详细记录；将模板内的杂物和钢筋的杂质清理干净；堵严模板的缝隙和孔洞应；用清水湿润木模板，禁止出现积水现象。若浇注是在地基或基土上进行，则必须对淤泥和杂物彻底清理，且采取排水处理。降雨雪天气施工，禁止露天浇筑混凝土。混凝土的浇筑需按照由低处往高处分层浇筑，各层的厚度需结合捣实方法、结构形式等情况严格把握。浇筑竖向结构混凝土前需对底部填入合适的水泥砂浆，禁止浇筑时出现离析现象；若浇筑高度大于3m，则选择串筒、溜管或振动溜管让混凝土下落。混凝土浇筑时需要对模板、支架、钢筋、预埋件等状态严格观察，若观察到变形、移位时需及时采取措施处理。混凝土浇筑结束后需维持混凝土的均匀性，保证混凝土能布置于整个模板空间。而新旧混凝土的紧密性要好，在拆模后也要维持混凝土表面的平整度。要想维持混凝土的整体性，浇筑混凝土过程必须连贯进行。

2.3.2施工缝：土建工程施工作业时，常会受到技术、人员、设备等多方面因素的影响，导致了混凝土浇注难以持续进行。中间的间歇时间应大于混凝土的初凝时间，这时就需要布置施工缝，选择施工缝位置时应该在混凝土浇筑前根据施工方案确定。因此处新旧混凝土的结合力不强，需要把施工缝宜留置于结构受剪力较小的位置。

2.3.3捣实：混凝土的捣实主要是为了保证入模的混凝土实现成型与密实，这样能够维持混凝土结构构件外形的完整性，让混凝土的性能、强度都能符合设计的要求。混凝土浇筑入模后则要快速实施完全的振捣操作，这样能让新入模的混凝土均匀布置在模板的各个位置上。为了使混凝土拌和物获得最大的密实度，则必须要把气泡完全排出。人工振捣、机械振捣是混凝土振捣的两种方式，人工振捣主要结合捣棍或插钎等用人力方法对混凝土实施夯、插，使之成型。若遇到塑性混凝土且没有足够的施工设备时，我们则需要结合人工捣鼓的方式处理。机械振实混凝土的强度高，能促进模板周转速度的加快，显著改善了施工操作的效率。

2.4混凝土养护技术

混凝土在水泥与水产生水化反应后出现凝结与硬化，混凝土浇筑完成后对其实施有效的维护时不可缺少的环境，这就是常说的混凝土养护。混凝土养护有助于水泥充分水化，促进混凝土硬化速度的加快，避免混凝土成型后因曝晒、风吹、干燥、寒冷等而出现异常收缩、裂缝等。混凝土浇筑结束后，要尽快洒水养护以保持混凝土表面的湿润。混凝土养护措施：（1）塑性混凝土需在浇注结束后的6～18h内实施洒水养护，低塑性混凝土需在浇筑完成后喷雾养护，且尽早完成洒水养护。（2）混凝土的养护工作要持续进行，养护期内要保证混凝土表面的湿润状态。（3）养护时间通常要超过28d。

3结语

随着社会的不断发展进步，混凝土在土建工程中的地位也越来越重要。我们必须注重混凝土在土建工程中的施工技术，从而保证混凝土的施工质量，使得整个工程的安全结构更有保障。

参考文献：

[1] 毕景红，朱伟光.浅谈土建工程中混凝土施工[J].建材发展导向（下），2011（2）.

[2]孙佳飞.浅谈土建工程混凝土施工[J].城市建设理论研究（电子版），2012（13）.