白马座骑 第11期

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马自达3是针对中国市场和消费者喜好而设计的一款紧凑型高性能轿车，青春时尚而又简约的造型设计，使它成为了不少青年朋友的座骑。其优雅小巧的车身，与福克斯、S40同平台的底盘设计、5速手动变速器、2.0L排量的发动机 让它成为一辆不可多得的颇具改装潜力的车型。

北京勇极驱改装的这辆白色马自达3非常完备，将车辆的基础性能进一步整体提升，不敢说是全国第一，但至少也是名列前茅。

改装马自达3比较少见，改装得系统和完备则更加可贵。本车外观，采用了知名的TODmix大包围，包括线条更犀利，更霸道的前保险杠，还有带有扰流作用的尾部保险杠，以及砍刀般的尾翼。这套塑胶材质制作的包围非常精致，可以看出它安装到车身上后非常合位并没有很突兀的感觉。虽然在车头中间，车主没有一并选择同款式的进气格栅，但是原厂进气格栅依然能够与加装后的保险杠完美配合。全部喷漆完成后，全身乳白色的车身异常纯净，将内敛与张扬结合起来，再配合深色的17英寸亚泛迪轮圈，使得车辆整体上极其豪华，增添了许多超级跑车的模样。

本车在性能上的提升并不多。只是改装了BMC进气风箱和香港威迅的全段排气管，基础性地提升了发动机 进排气效率。再有，本车还改装了铱金火化塞和King Power点火增强装置。也许对于马自达3来说，真正的乐趣并非是动力方面，更多的是操控驾驭的乐趣。

该车安装了海尔技研出品的绞牙减振，车身高低可调，并且在调整时可根据减振筒上的刻度计算前后左右的调整高度，非常方面实用，避免反复上下举升机的麻烦。可能有些人对中国台湾地区出品的减振持怀疑态度。不过也许只有华夏同胞设计制造的产品，才能真正适应中国的路面状况。防倾杆是减小车身侧倾的重要部件，本车安装的是AOE所推出的强化防倾杆。本身材质由原厂弹簧钢材一体成型制成，拥有极佳强度，能应付车身倾斜时所带来的强大压力。改装后，常见的车身如摇船的情况不复存在，取而代之的是稳定的侧倾表现，透过此组防倾杆的强化，可使驾驶者的过弯信心增加不少。车底的强化部件由8根国产强化部件组成，由此可以看到横七竖八的金属架将车底紧紧锁住，非常牢靠。

制动方面，这辆马自达3改装了前轮刹车系统，换装JBT 4活塞刹车套件，刹车盘增大到285mm，并换装强度高，散热好的金属钢喉(刹车油管)，17英寸的普利斯通轮胎也同样带来了更优异的轮胎抓地力。

全部改装完毕，此辆马自达3的操控非常直接，悬架方面的改装能够让它立刻应付赛道中的飞弛。当速度小于140km／h时，驾驶者能够精准自如地控制车辆运动，心中不会有不踏实的感觉。并且，在高速过弯时 轻微的车辆侧倾能够争取更少的时间通过。在5速手动变速器、2.0L发动机动力的基础下，驾驶者对整车的驾驶征服欲望陡然而生。最后，期盼该车的涡轮套件早日披挂，到那时我们再品头论足、一较高下。