综述市政道路工程施工质量常见问题分析

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【摘 要】近年来，伴随着国内经济和城市化建设的迅速发展，对市政道路施工质量的要求也越来越高，因为市政道路路基施工质量直接影响到路面的使用寿命。但由于施工的水平参差不齐，施工操作不规范等因素，就容易造成一些质量缺陷，而严重威胁着人民的生命安全，笔者就市政道路工程中的常见质量问题进行了探讨，并提出了预防控制措施以及治理方法。

【关键词】市政工程；路基质量；解决方法

1 市政道路工程施工质量问题及处理方法

路面改造工程的实施，将使我市公路彻底消灭了低等级路面，达到路面高级化，直接方便了人民群众出行，为全面建设小康社会提供了有力的交通支撑，路基是路面的基础优质的工程离不开优质的路基，路面在常年走车的情况下，因为总有些超重和超载的大货车对路面的损坏及自然条件下风化雨淋，施工时的不注意规范使路面弹性不够，出现了一些需要反工的情况，大部分都是路基达不到标准所造成的。

1.1 井盖与路面连接处出现不平整

因为在市政道路工程施工中的辅助设施较多，所以在行车道上总能看到很多的井盖，由于施工时出现的不平整，行车到此时总出现颠簸，减速。有时因为行车了望不够出现汽车追尾等交通安全事故，这都是由于路面施工时的不规范，回填土时土方用量不够，分工不明确，安全责任，安全知识，安全措施落实不到位所造成的。

我们应该在施工过程当别注意回填土方的土方量，及回填土中的含水量要控制在规定的范围内，还有就是土方的空隙，每一层都要做好计算，层层把关，层层夯实，要求施工单位认真做好土方回填，如果施工中遇到困难可申请采取特殊措施进行回填。

为了保证市政道路工程的施工质量，防止施工时工人的疏忽大意，我们应该每天定时对其工作进行检查，工程进行到关键时期应该在工地留有专人进行检查，管理。这样才能保证工程的回填平整。

1.2 回填土与沟槽回填土的压实紧密度，达不到规范的要求

路基按照道路的设计形成要求，开挖或堆填而形成的土石结构，是路面结构的基础，我国公路用土依据的是颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为巨粒土，粗粒土，细粒土和特殊土四类，并进一步细分为十一种。有些施工单位对土样不做分析了解，盲目的进行施工，回填。

1.3 路基的平整度与承载力，是保证路面质量的基本因素

平整度与承载力是保证路面的基本条件，由于城市道路施工时地下总有些城市辅助部分铺设的管线，回填土时施工操作困难，有时机器到不了的地方只能用人工进行回填压实，对城市道路路基的影响会很大；在施工过程中，回填土方是施工的最关键步骤；回填土方的好坏，直接影响到公路的质量，如果回填土方达不到规定的要求，将直接影响到公路的验收。

2 危害

（1）因为在回填过程中，由于路面不平，压不实，所以在有坡度的地方更容易出现回填土压不实，工程质量不全合格。

（2）在市政工程回填土方中有挟带杂质的大颗粒物质，如生活垃圾，建筑垃圾等等影响了整体的紧密程度，空隙大的部位日后容易下沉。

（3）深沟回填土方时，如果不按规定的虚铺层厚回填，严重者，用推土机一次将其填平，出现某个地方土松，一个地方土层厚，叠在一起不合并。出现段层。达不到要求的空隙度。后果严重的将造成整个路面的下沉。

（4）深沟回填土方时，如果存在积水，在施工过程中不重视，连泥带水一起回填的土方部分其含水量大，无法达到夯实的效果。当水位有所下降时，此路段将会发生下沉，影响交通，有可能造成地面上行人的安全。

2.1 施工过程中存在的土路床压不实的问题

土路床不得有翻修，起皮，波浪，积水等现象，用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，必须符合实测实量检验评定标准。

2.2 危害

（1）压不实的回填土方，就像路面铺在海绵上，弹力大，空间大，特别是夏天经过雨水的冲刷渗透以及冬天的水分集中冰冻，年复一年，用不了几年，路面以下的地基中就会承受不住路面的重量，使市政工程的路面出现过早的损坏。

（2）在施工过程中不注意路床的施工工序，就不会及时准确的找出存在安全隐患的土层，路基土在压实时产生受压处下陷，四周弹起如弹簧般上下抖动，路基土形成软塑状态体积，没有压缩压实度达不到要求，此种现象将会为整个工程带来具大的损失。

（3）不按要求操控路床的断层高度，在今后的施工中将不能完全确保结构面层的厚度，极易出现高低不平，此起彼伏的不合格路面。使路面达不到施工要求。

3 盲道口设置的要点

在人行步道上面的施工过程中，给盲人预留的道口道板位置装接不牢靠，就会出现部件脱落，直接给残疾人的安全带来的隐患

如果盲道口设置在通往人行道的下坡处，那么此路段将会高出人行道的路面很多，要是行人不注意，即使是健全人也容易出现危险。这种情况也是市政道路工程在施工过程中经常遇见的问题。

尤其是市政方面更应该在施工前，施工中与施工方进行必要的技术沟通，在施工过程中应该请求施工单位的工作人员特别留意这一路段的施工操作，留意水泥的标号。必要的时候可以要求施工方在此处用的水泥标号高一个级别，市政管理方与监理方也要同时增加检查的力度。

3.1 街口处的路面有缝隙及大面积的裂痕

在市政道路工程的施工过程中，会有很多的管道电线，及地下管线要埋在行车道下，例如排水处的管道、电业部门的电线，电缆、自来水的管道等等。在施工这些路面时要特别注意施工进度，做好调度。有可能会出现时间紧，任务重，资金缺，材料不足，等困难。我们要不负众望，不辱使命，保证街口处路面的质量及安全。

在施工中，遇到回填土方时，管线在底部需要回填时，应该及时要求施工单位的技术人员采取对管道的保护设施，在回填部位采用人工操作规程，压实次数不得少于5次，然后再进行机器压实。以防止呈现上下直通缝。

3.2 治理方法

（1）针对技术素质偏低的施工单位或个人应当进行必要的培训，施工时现在要有技术人员。

（2）按照施工的规范要求，将弹簧土反开晒干，风干至最佳含水量附近时再进行压实或将弹簧土挖出换干土或透水性材料，如沙砾，碎石等回填压实就可以了。还有一种方法，用石灰粉，均匀拌入弹簧土中，经过一定时间闷料，再进行压实。

（3）在施工中，图纸带有重点符号的要特别注意施工安全，保质保量的完成上级所交待的工作任务。如果在施工中偷工减料，质量检验不合格，将无法完成任务。

4 提高城市道路工程质量的管理方法及解决方案

4.1 要完善质量管理制度

对工程立项，完工，验收，各个环节加强管理。完善招投标管理方法，开放建立市场，防止垄断，优化招标方法，防止个别的施工单位恶性竞争，让中标价合理。经常对设计单位，监理公司，勘察单位，质监单位等的工作进行考核，评级，并奖励。

4.2 严明制度、奖惩分明

加强对施工单位的质量行为进行考核，监视，及奖惩，对施工单位的投入，质量管理情况进行检查，施工材料进行抽查，对检查结果公式，奖惩分明。

5 结语

市政道路路面的平整度及施工阶段质量控制是一项非常重要的工作，它关系到行车安全，舒适以及路面的使用寿命，需要各方面工程技术人员的紧密配合，施工人员要有足够的责任心，要严格按规范施工，做到安全施工，文明施工，把工程做到优质工程，为和谐社会做出应有的贡献。

参考文献：

[1]卢立萍.建筑工程中深基坑施工管理初探[J].中国新技术新产品，2009（14）.

[2]林伟恒.探究建筑工程中深基坑施工管理[J].城市建设与商业网点，2009（18）.

[3]王海涛.过程控制在深基坑施工管理中的应用[J].山西建筑，2010（20）.