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城市人行地道浅埋暗挖施工技术及其环境效应

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摘要:人行地道作为城市步行道路系统中的重要组成部分,是城市交通压力的地方为缓解市民交通出行压力而设计的交通路线,但是任何事物都有着正反两方面,作为人行地下通道也同样地存在着许许多多的不足之处,并且作为对自然环境的改造,也必然对环境产生若干影响。

关键词:人行地道浅埋暗挖技术;现状;环境;影响

中图分类号:F291.1 文献标识码:A 文章编号:

随着经济的快速发展,城市化运动的勃兴以及大量的人口涌向城市在一定程度上导致了城市人口压力越拉越大,为缓解压力越来越多的城市开始出现众多的过街天桥以及地下交通隧道,而人行地道作为城市步行道路系统中的重要组成部分,同时也是城市交通压力的地方为缓解市民交通出行压力而设计的交通路线,由于车人分流,人行地道的运行速度相对缓慢,因此它与过街天桥一样相对于公路交通可能更安全一些,此外,由于人行地道通常设置在地下,不会对城市空间造成破坏,而且还可以对进出口加以装饰设计从而达到美化环境的效果。但是任何事物都有着正反两方面,作为人行地下通道也同样地存在着许许多多的不足之处,并且作为对自然环境的改造,也必然会对环境产生若干影响。

一、城市人行地道浅埋暗挖技术分析

城市地下施工环境会因不同的地域而有所改变,地下施工过程的安全性在很大程度上取决于当地地质环境的状况,有些地区会因为较多的碎沙石以及含水量较高而引起不稳定因素的出现,想大面积的坍塌事故以及透水事故等,并且不同的城市地下设施的建设程度有所不同,特别是在一些大中型城市由于地下通讯油气管线以及复杂的排水设施,就更对城市地下人行通道的建设造成压力。如果不对以上这些现存的较为突出的问题加以有效地解决,制定严格的施工方案,就有可能引发一些地质灾害,并且很难控制其将来的发展方向,轻者可能会造成地面塌陷,并导致地面交通或建筑物的不同程度上的损毁以及周围管线的破坏。重者可能会导致隧道整体出现大面积的垮塌事件等相当规模的灾难性事件。因此,为了保障开挖面的稳定性防止自然灾害的发生,就需要在每个开挖区竖向设置多个固结注浆管用以浇灌水泥,以此来加强作业面走遍画境的稳定性。当伴随着建筑施工过程的展开,或许会面临着更加艰巨复杂的情况尤其是在夏季施工当雨季来临时,由于地下人行道处于地平面以下的地区,地势较低,容易造成内涝,并且地下掩体在雨水的长期浸泡下造成的松动膨胀现象等。为此对于地下人行道的设计应当考虑到各个方面,对于浅埋暗挖技术应当有一个较为明确的施工规划,以及相对应的应急性措施以应对意想之外的事件的发生,同时在作业面以上的地区应当设置防护设施以避免由于上部压力造成的伤害。此外需要加强监控测量,对于建筑施工过程中的各种数据进行及时检测,对于出现的错误数据要有相应的对照标准和应对方式。需要注意的是在施工过程中要除去上述的几种考虑因素外还要充分考虑到周围建筑物的安全性以免因为地下空间的建设而破坏了建筑物周围的受力环境,而产生像楼房发生断裂或倒塌的事件的发生。同时在施工之前要做好工预案,对地下管线的具置要准确无误的加以判断,以免因大型施工设备的使用造成管线通讯设施的破坏,并且要积极与相关单位积极配合共同采取措施,避免因特殊车辆的通行而造成对施工进度的影响。在大管棚的施工中需要我们充分考虑到角度的问题,加强支撑,并且以尽快的速度进行封底。

二、城市人行地道浅埋暗挖技术对环境的影响

通常来讲,对于地下环境的改变总会影响到地下地质特征的整体结构,例如地下通道的设置对于地下属的网络运行和地下水的质量多少都会产生影响,对于大型施工设备来讲必然会因施工过程中产生大量的废气方法废水而影响到水质,进而对人体以及家畜的身体健康产生威胁。因此,在施工期间需要查明地下水的分布以及地下水的补给来源,及时做好预案,并时时观察地下水的水位以及水质的变化。对于已经污染的地下水应当及时采取隔离措施防止污染问题的进一步扩大。对于河水来讲由于河流的流动性影响的范围往往会因河流的分布而扩大。同时也会导致地表常用生活用水因水路的切断而枯竭等问题,在总体上来讲,地下人行通道对于环境的影响还表现在以下几点,首先由于地下人行道主要分布在地平面以下,而属于一个相对封闭的环境之中,自然光线照射不足而主要依赖人工照明技术的支撑,从间接上消耗了大量的自然资源以供给数量众多的地下交通设施。同时地下通风设施落后空气流动性差,湿度大,尤其是处于较为深入的地区。这样就导致了在城市地表以下形成了一个环境相对较差的地区,久而久之在城市当中慢慢的形成一个环境相对复杂、各种对于环境人体有害物质的滋生地。另外一方面是除了建筑过程中对地下环境的影响之外,还对地上环境产生影响,例如扬尘与噪音污染问题是较为突出的两个基本问题。噪音污染主要包括在施工过程中大型工程机械在负荷量过大的情况下,产生噪音对周边的居民产生影响,甚至严重干扰了居民的正常生活。扬尘主要来自于两方面,其一就在于在建设地下人行通道的过程中大量的土石需要运出以至于在地面交通环境中引起扬沙,其二在于像春秋两季相对干燥的北方地区,工地上的建筑材料的装卸都会在干燥的气候下引起扬尘。

因此在建设过程中应当采取一系列的防护性措施,减少环境的破坏程度,例如对于地下岩体的开发通常选取钻爆法,并在此之前需要勘察隧道的地质构造,采取恰当的爆破方式,及时检测跟踪,提高科技含量。在像这样的一系列高新技术的支持下不仅可以大大提高工作效率而且可以有效减少生态环境的破坏。在处理管道中的大量污水时首先要了解污水主要是排向公共水域或者实地下水道,对于污水的处理通常采取沉淀与去除悬浮物和沉淀物的手法,然后在污水处理厂中对污水中的酸碱性进行检测处理,待达标后再流入河流之中。对于大气环境中的粉尘扬沙以及在隧道挖掘中的废渣问题主要采取喷洒手段与人工填埋回收等一系列相关措施,在采取的种种措施下有效地控制因施工及地下通道结构对地下环境的改变而引起的环境效应起到了重要作用。

结语:

人行地道是城市交通压力的地方为缓解市民交通出行压力而设计的交通路线,大大方便了市民的交通出行需要。浅埋暗挖技术作为一种建筑手段有着自身的许多特点与优势,但是任何事物都有着正反两方面,作为人行地下通道也同样地存在着许许多多的不足之处,并且作为对自然环境的改造,也必然会因其环境方面的若干影响,采取有效措施加以预防成为当务之急。

参考文献:

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