MPV深秋游

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20世纪80年代中期之后，mpv从美国开始风靡全球，这种类似于霜式货车的车身设计具备了轿车的舒遁性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型矫小的SMPV。据统计，如今在欧蔓发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。

奔驰　R级

时隔五年，梅赛德斯一奔驰以更加硬朗大气的设计风格，向世人推出了全新一代R级。奔驰R级融合豪华轿车、旅行车和SuV车型的设计元素，在奔驰汽车的设计总监瓦格纳眼里。奔驰R级正是奔驰品牌蕴含的优雅、运动与实用性的最佳体现。新一代R级在外观设计方面的改进，无疑再一次印证了奔驰“时尚经典”设计理念――在传承卓越中寻求创新。流畅的车型线条和圆润的整体造型，塑造了R级车浑然天成的外观效果。

奔驰麓特Sprinter

梅赛德斯-奔驰于2010年年底在国内市场投放凌特Sprinter车型，这是继奔驰在国内投放唯雅诺Viano和威霆Vito两款系列产品质的第三款商用MPV。新凌特豪华商务车技术领先，动力强劲。令人为之惊叹，任何情况下都具有超凡的加速性能和牵引力。M272E35发动机，随时提供充沛动力。不论穿梭于繁华都市，还是驰骋在高速公路，都能感受到源源动力带来的充盈感觉。

本田　奥德赉

奥德赛以标榜“多功能轿车用途”的驾乘理念，颠覆了国人对传统MPV的认知，近乎于轿车的时尚外观和媲美轿车的操控性，恰好符合了都市新一代精英们的审美口味和价值需求，让追求商务事业与休闲生活的他们柏了广阔的施展天地，司以说，奥德赛带来的全新理念，既突破了国内传统MPV的格局，又拓展了人们的生活空间，它引导的是刚代的一种突破精神和创新价值。

大众　T5

大众对于T5的定位是移动的总裁办公室，其宽大齐备的车室空间为企业高层在旅途办公与会晤宾客提供了最大限度的便利。对于一款商务车来说，舒适性与便捷性是购买者首先考虑的因素，空间组合灵活是T5的一大特点，这款车在地台上设置了四个滑轨，通过滑轨可以随意改变座椅的位置以及腿部空间的大小，值得一提的是，该车还配置了一个多功能吧台，将中排座椅转向后排，就得到一个有桌有椅、舒适自在的小型会议室。

三菱　格蓝迪Grandls

对于三菱品牌，国内用户可能更多的是熟悉它们的越野车，又或者是高性能跑车，面对于旗下的MPV车型可能关注的并不多，格蓝迪就是三菱在国内出售的一款MPV车型。本着三菱品牌传统的运动血统，格蓝迪也有着和其他MPV车型多不同的诉求，除了宽敞舒适的空间之外，配备的强劲发动机也是它身上的一大亮点，动力性能要高于市场上的萁他MPV车型。三菱格蓝迪作为MPV中的年轻派，一直很受年轻人的欢迎。

日产　贵士Quest

日产贵士专门定位为商务、私用并行，最能体验智慧的MPV。与市场上现有的其他车型相比，贵士时尚的外形设计、豪华及智能化的配置、舒适的内部空间、强劲的动力，最能体现其创新MPV传统设计与体验能有效满足新一代年轻的，富有朝气的商务人士和新型、大型公司企业的需要。贵士作为大街上流动的形象代表，彰显公司以及个人卓尔不群的实力和品位。

克莱斯勒　大捷龙Caravan

作为MPV的创始者，克莱斯勒大捷龙这款车涵盖的内容很广，甚至已经超出了这款车子本身。早在20多年前，克莱斯勒汽车集团就创造了一个全新的概念“minivans”，意为厢式旅行撤，也就是后来大家所熟悉的“MPV”系列。而克莱斯勒大捷龙则成了MPV车型的开山鼻租。从生产之初到现如今，克莱斯勒大捷龙仅凭一款车型就达到1000多万销量的好成绩，这也是任何厂家生产的MPV所无法达到的。

丰田　普瑞维亚Previa

第一代普瑞维亚旋即成为欧美日豪华小客车的典范，不但赢得无尽口碑，多年来的销量也是十分理想的，全新研制的底盘达世界级安全标准一改过往后轮驱动的设计，新底盘以前轮驱动，并把发动机从中部移至前端，如此一来，不但降低了内厢的地台，方便乘客进出车厢，更大大稳定了新一代普瑞维亚的高速行车表现。

起亚　VQ威客

全新设计的外形，更具肌肉感的线条，同样宽敞的空间，更加澎湃的动力，豪华到全智能的配备，再加上32.8万元的超低价格，起亚威客不仅在进口动中捌立了大MPV标杆，甚至在别克GL8、广本奥德赛等国产车面前也颇具威胁。在进行过程中威客宽大的内舱也可以作为一个移动办公室，进入车内迎接宾客的是SUS型迎宾踏板以及迎宾灯，充分展示了威客豪华商务MPV的风格，真正做到商务休闲两不误。