加拿大不让问题司机上路

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加拿大统计局调查数据显示，从1979年至今的几十年来，加拿大交通事故的发生率一直处于下降趋势，这主要归功于政府的多种措施。

加拿大减少交通事故第一招，是尽量不让“问题司机”上路。加拿大的驾照分5级和7级两种，其中7级为见习司机，获得这级驾照的司机不能开车带人（仅可带一名直系亲属），不得上高速。7级驾照一般有年限期效，期后必须重新路考。5级驾照是终身驾照，一旦通过无需再考，终身有效。为杜绝“问题司机”，加拿大交管部门对的考官处罚十分严厉，曾有多名考官因收受考生贿赂“放水”，被永久除名。

第二招是减少问题车辆上路。加拿大每年都会进行车检，不合格车辆不允许上路。为减少老旧车辆上路，加拿大许多省份还立法鼓励淘汰旧车，如卑诗省就曾规定，1990年以前旧车上交交管部门，可以换取价值不菲的现金或月票、车票。笔者刚移民时曾买过一辆1990年款二手尼桑，换车时用这辆旧车从交管部门换取了18个月的月票，价值约2000加元，而这辆车当年买来也不过花了2000多加元。

第三招是严格的交通规则。加拿大交通规则十分严格，且不断修订以符合新时代，如近年来酒后驾驶的限制越来越多，处罚越来越严厉，又如许多省份对开车时使用手提电话加以严格限制（开车时不许接电话，或必须用耳机，否则将给予严厉处罚），总趋势是越来越严，越来越具体。针对性强且与时俱进的交规，严格的执法和严厉的违规处罚，都有效减少了交通事故。

第四招是交通规则的普及。加拿大从幼儿园和学前班就开始有针对性地普及交通规则常识，因此孩子们从小就能熟练辨认各种常见交通标志、信号，并养成上街、过马路的良好习惯。交通规则的普及和遵章守纪的蔚然成风，让大多数加拿大司机都能自觉“守规矩”，在路口、校区等高危地带小心行驶，在路上也习惯性礼让三分，行人过马路同样也不会强行穿越。按照加拿大人的说法，这叫“路权意识”。正是这种路权意识的强化，才有效减少了交通事故的发生概率。

（据《生命时报》）