4S店仍是最集中的维修保养地点

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汽车正逐渐走入人们的生活，维修保养将伴随车辆的一生，消费者的爱车都去哪里进行维修保养呢？维修保养的周期大概是什么样的？为了解消费者的想法，近期，新华信和腾讯汽车联合进行了主题为“维修保养地点您怎么选？”的网络调查，共回收有效问卷4059份。

样本说明：本报告中采用的数据是针对有车的被访者提供的数据。其中，男性被访者占95.0%，以私家车主为主，车型分布中紧凑型车主比例最高，占50.2%；其次是小型车，占17.6%。同时，车龄在1年以内的车主占49.8%。

本次调查结果显示，大部分用户选择维修和保养的地点一致，比例占到69.4%。通过进一步分析发现，随车型级别的上升，选择维修和保养地点的一致度也有上升趋势，新车的一致性也更高一些。其中，4s店是被访者选择最集中的维修保养地点，总体比例在60%左右。

但在选择维修保养地点时，多数被访者会差异化对待车辆维修事宜，有58.1%的被访者选择“关系到安全等重要备件，只去4S店或购买原厂备件；其他外观等不很重要备件哪里便宜哪里维修或购买”，还有21.9%的被访者选择“去目前经常去的维修点维修或购买”。

进一步分析后我们发现，随着车龄的增长，选择“去目前经常去的维修点维修或购买”的比例在逐渐增加。相比较而言，车龄越低的车主，选择差异化对待配件维修的比例越高。

同时，在选择维修保养地点时，不同类型的车主选择的依据也稍有差异。多数公务车和私家车车主选择差异化对待配件维修，相比较而言，运营车辆车主更倾向于选择“去目前经常去的维修点维修或购买”和 “哪里便宜去哪里维修或购买”。（见图1）

通过本次调查发现，车主对4S店的认可主要体现在质量可靠、配件来源可靠、专业性好，这部分的选择比例分别为49.5%、47.4%和38.3%。同时，“开支过高”成为多数被访者脱离4S体系的主要原因。认为4S店劣势是“价格贵”和“工时费过高”的比例，分别占到了91.9%和70.6%。

而购车时间越长，车主会慢慢远离4S体系。本次调查显示，有26.6%的被访者属于4S店的忠诚用户，他们会“一直在4S店维修和保养”。同时，也有购车1年以内的“就开始在非4S店进行维修和保养”的，这部分比例占到了22.9%，其余车主选择保修期后就脱离4S体系。但通过进一步分析发现，随着车辆级别的上升，4S体系忠诚用户的比例也在逐渐上升。

本次调查显示，49.5%的被访者会选择自己购买配件然后找地方安装，未来可能会成为一种趋势。进一步分析后我们发现，随着车辆级别的上升，这种意愿有上升趋势。但从车龄上来看，4年以下车龄的车主这种意愿更为强烈。（见图2）

以上调查表明，大部分车主选择4S店做维修保养，认可4S店的质量可靠、配件来源可靠、专业性好等方面。然而价格原因使得一些被访者到非4S店进行维修保养。