把旅程都交给航空公司

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流感的肆虐让本已惨淡的国际航空业更是雪上加霜。降价也许不能再刺激到顾客的神经了。夏天原本就是出行的旺季，把住宿和旅游也包含在机票价格中，也许还能吸引到些许旅客。

准备到上海参加两岸行业论坛的台湾商人廖长乐本可以选择直航航班，却“舍近求远”从澳门转机。因为他看中了澳门航空推出的“机票+酒店”特惠票。廖先生粗略计算了一下，如果选择直航，打折后的机票费在1900元左右，耗时1个半小时。而如果选择转机，虽然旅途增加50分钟，票价也要2015元，但是已经包含了上海市区某三星级酒店两晚的住宿。他甚至还可以在上百家上海的中高档酒店中选择自己喜欢的酒店，即便是上海外滩茂悦大酒店这样的豪华五星级酒店，他也只需为两晚多付1140元。而这家酒店同房型的实际销售价格是每晚1438元。

只需要在路途上多耽误不到一小时，再支付只相当于路边小旅店住宿的价格就能住上三星级的酒店，廖长乐当然毫不犹豫地选择了这个航班。更让他意想不到的是，这家航空公司在飞往北京、澳门、台北、高雄和曼谷的航线上，都推出了“机票+酒店”的促销套票。只需要付出平时的机票价格，就能在北京国际饭店和台北凯撒酒店等五星级酒店免费入住两晚。

比起前些年“机票和酒店捆绑卖”和“里程换积分、积分再换酒店”的“机票+住宿”的活动中，航空公司表现出的遮遮掩掩，在这个夏天直接“赠送住宿”已经不是什么稀罕事了。购买泰国航空的机票到该国的7个目的地之一，就能获得一晚的住宿；乘坐新加坡航空的飞机，只需要再掏1新元(约合4.63元人民币)就能入住指定的星级酒店。当然，享受这种实惠的并非只是国际航班的乘客，一家国内的航空公司推出了“买就送”全新商旅产品。凡提前三天购买这家公司机票，即可免费获赠目的地星级酒店住宿。

如果说“赠送住宿”是航空公司的“大气”，有些航空公司则“豪爽”地“赠送”起旅游来。中国华南地区的游客仅需要支付全价经济舱机票，便可搭乘美联航航班飞往美国或加拿大，然后登上挪威邮轮展开奢华的大西洋海上浪漫之旅；搭乘新加坡航空班机，可以凭机票到7个新加坡景点免费旅游；日本对中国游客开放自由行的计划刚刚公布，全日空就推出了“浪漫寻爱之旅”，全程六天的行程不但有中文陪同，机场班车和观光巴士也由航空公司安排妥当。

当然，免费旅游不会像免费住宿那样来得心安理得。既要免费旅游，又要低折扣机票看来不大可能。斯里兰卡航空推出的旅游套餐票，售价为5988元，仅为机票正票价格的三分之一。但通过商购买的这条航线的票价仅为3300元，相似内容的旅行社类似线路报价为6200元。“机票+旅游”的价格其实远远高于特价机票，有的甚至就是全价票，仅比旅行社叫卖的同档次团费些许有几百元的优惠。为了这并不诱惑的优惠，却要把一次充满期待的旅程交给并不专长于此的航空公司，绝大多数旅游者恐怕不会为此买单。

航空公司的“机票+旅游”无非是将原先旅行社选择航空公司的行业惯例颠倒过来，由航空公司先收下旅游费用，再由他们来选择旅行社。这样，虽然避免了持“旅游签证”必须“团队旅游”的尴尬，但对那些到尚未对中国居民开放“自由行”国家的游客来说，能为一次旅途而申请到商务签证的恐怕寥寥无几。如果航空公司为了开源节流，只支付给旅行社极低的旅游费用，那“机票+旅游”岂不是就变成了“负团费旅游”?走马观花、强制购物、恶劣服务、索要消费，也许噩梦就从下飞机的那一刻开始了。

TICKET TRIP PLANER

把旅程都交给航空公司

如果说，“机票+住宿”真的能让一些消费者获得实惠，那么“机票+旅游”更显得像是噱头。是否成为促销活动受惠者，旅客首先要问清楚，自己究竟需要什么。