沃尔沃计划推出XC40

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇沃尔沃计划推出XC40范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

沃尔沃欲加入紧凑型SUV市场

据沃尔沃内部人士透露，沃尔沃计划推出xc40紧凑型SUV，以便和路虎极光展开竞争，但目前受制于没有合适的生产平台。现有平台一方面过于庞大，另一方面均已行5年以上，都不适合量产紧凑型SUV。

沃尔沃中国方面则开发出一个被称为SPA（可扩展平台结构）的全新平台，即将在明年年底推出的全新换代XC90也将基于该平台打造。然而，基于SPA平台的最小车型可能是下一代的沃尔沃S60。

沃尔沃内部人士介绍说，XC40将会是一款与品牌调性高度吻合且将热卖的车型，目前沃尔沃最畅销的车型是XC90和XC60。随着裁员趋势在全球范围蔓延，同时考虑到奥迪Q3和路虎极光的成功，沃尔沃急需一款紧凑型SUV（XC40）来完善产品线。未来Cross Country版本车型将定位于公路跨界车，而XC版本则更倾向于SUV定位。

由于沃尔沃定位于较高的豪华品牌，而吉利定位于稍低的经济品牌，因此沃尔沃和吉利计划联合推出一个面向中端的市场品牌。目前，有关该品牌是否只针对中国销售尚不清楚。

关于SPA平台，我们还得到了更多的细节，它由大致位于前轮与A柱中心位置的引擎和传动系统等五部分结构组成，后移的引擎让整车的前后配重更为平衡。同时，也有内部消息证实SPA平台将应用于四轮驱动、电驱混合版本以及沃尔沃全新的四缸引擎。

沃尔沃的创新安全技术

如果你不能令一台车变得坚不可摧，那就让它尽量避免事故――这是沃尔沃的做法。在沃尔沃推出全新XC90之际，让我们来关注一下沃尔沃最新的主动安全技术。

“到2020年，因驾驶沃尔沃汽车发生事故的伤亡率将为零。”这个看似几乎不可想象的事情，便是高度重视汽车安全的沃尔沃公司在四年前立下的壮志豪言。

每年，世界上大约有130万人死于各种交通事故，还有20万到50万人受伤。根据世界卫生组织资料，92%的死亡发生在低收入和中等收入国家的公路上，这些国家占全部注册车辆的53%。另一方面，欧盟对车辆排放标准的严格限制，在一定程度上使得车辆变轻，从而也降低了车辆在事故中的抗撞击能力。对此，沃尔沃的解决方案是对车辆周边环境的考虑和研发。也就是说，相比发生事故时对驾驶乘员的保护，沃尔沃更重视在最大程度上降低车辆发生碰撞事故的可能。有人笑称，假如沃尔沃能用纸来造车一样会很安全。

如今，这已不再是什么新鲜的理念，那么沃尔沃又将带来什么样的安全技术创新呢？未来的终极发展目标当然是全自动控制车辆，虽然技术已不是问题，但这里还有仍有诸如法律、基础设施建设等很长的路要走。通过一系列沃尔沃技术展示，无论白天或是夜晚，我们完全可以实现全自动驾驶、制动和躲避障碍物，甚至是利用移动通讯设备完成车辆自动寻找车位并泊车。

沃尔沃表示，如果消除了驾驶环节中的薄弱点，那么无论对驾驶者还是道路都变得更加安全。沃尔沃的创新安全技术将在全新XC90上得以应用，但全自动驾驶也许还要再等上5至10年。