猛兽战车额

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自从坦克、装甲车出现后，就成为战场上无可争议的猛兽。而德国人，最喜欢给自己的战车起个猛兽名字。比如刚刚服役的“美洲狮”步兵战车，多项技术成为北约标准的“豹”2坦克，还有“黄鼠狼”装甲车、“狐”式三防侦察车等等。这里面很多名字，其实在二战时期就开始用了。“虎豹熊狼”，各种坦克、突击炮、装甲车，驰骋在欧洲、北非战场上，是盟军坦克的噩梦。今天，就让我们以欣赏动物世界的眼光，来看看这些变得更加鲜活生动的——

“鼠”式超重型坦克

要说起二战中最重的猛兽战车，可是跟动物世界很不一样，因为它不是大象，而是“鼠”。体重188吨，身长10米，高3.66米。这也是世界上设计出来的最重的坦克。设计者是著名的坦克设计师波尔舍（另一个译名就是保时捷）。“鼠”式坦克计划装一门128毫米火炮，还有一门75毫米的副炮。要知道，这75毫米已经是当时德国坦克最大口径的火炮了。波尔舍还大胆地采用了电传动技术，由1080马力的内燃机驱动发电机，两个电动机驱动主动轮。不过变态的重量和尺寸，完全超过了当时动力技术的承受能力，“鼠”的公路速度只能达到22千米，小时。再加上很多其它技术困难，“鼠”式超重型坦克到二战结束时也只生产了2辆样车。苏军攻克柏林前，德军把这两辆样车都炸毁了，但苏军还是用各处缴获的车体部件拼凑出一辆完整的“鼠”式坦克，运回国内进行测试，至今仍陈列在莫斯科附近的库宾卡装甲兵博物馆。

“狮”式超重型坦克

1941年，德军缴获了一辆苏联T—35重型坦克。这个薄皮大馅的多炮塔坦克虽然性能并不好，但52吨的全重促使德国人决定研制一款新的超重型坦克：采用150毫米或105毫米主炮，重达90吨，乘员5人，时速高达44千米/小时。工程师们先后提出了六种不同的设计方案，采用后置炮塔的总体布局。后来“虎”Ⅱ（“虎王”）坦克开始研制。为了双方通用零件，以降低后勤成本，先前的总体方案被，修改成“轻装狮式坦克”与“重装狮式坦克”两种。都采用70倍口径的105毫米主炮，“轻狮”正面装甲厚100毫米，重76吨，“重狮”正面装甲厚120毫米，重90吨。不过火炮、发动机方面的高要求，还是造成“狮”式超重型坦克的设计苦难重重，最后在1942年7月中旬下马。

德国还设想过一些超重型坦克，特别是二战末期，甚至还有1000吨的P—1000，装800毫米火炮的1500吨的P—1500。但它们挽救不了战败的命运，连出生都没有完成。后面我们绘制的，将是一些真正跑到战场上，凶猛撕咬和嚎叫的猛兽。

“虎”坦克

虎，百兽之王。二战中的“虎”式坦克，也颇有点“战车之王”的盛名。看它那正在狂吼的大口、尖利的獠牙，你就可以感觉到“虎”式坦克的火力有多猛。

1941年，德军在总结对法作战经验时，发现88毫米高炮能有效击穿对方坦克。于是他们立刻提高了一款重型坦克的设计指标：全重35吨左右、配备75毫米火炮，改成45吨、88毫米炮。

从1941年5月提出设计要求，到1942年4月拿出样车，然后正式定名、8月份正式投产，“虎”式坦克的实际研制过程其实不长，这也为它埋下了一些隐患。比如底盘可靠性低、最初型号上没有机枪。“虎”在总体设计上也存在一些缺点。结构过于精细的双排交错负重轮，不仅维修保养麻烦，而且在冰天雪地的苏联会冻住。成本也很高昂，相当于四号中型坦克、“斯大林”2重型坦克的2倍，T—34的三倍。

不过“虎”式坦克在火力、防护上超过它的对手。无论是同为重型坦克的“斯大林”2，还是盟国方面专为对付坦克设计的“萤火虫”，实战中都只能是以多打少、迂回包抄，冲到近距离才能击穿“虎”的侧面。至于T—34、“谢尔曼”这类中型坦克，更是无法抵挡它的血盆大口。“黑豹”中型坦克

比较而言，“黑豹”算是更成功的一个设计，和T—34、“谢尔曼”同属于二战中最好的中型坦克。豹子的个头当然不如老虎，威力看起来也小点。所以“黑豹”比“虎”轻了11吨，火炮口径缩到75毫米。但托德国冶金技术的深厚功底，其威力并不比“虎”式的88炮小多少。按照美军统计，每摧毁一辆“黑豹”，他们要付出5辆“谢尔曼”的代价。值得一提的是，“黑豹”坦克还装过红外夜视装置。

你可能在绘画上注意到，“黑豹”的车体上有很多小细道，像搓衣板。德国坦克经常在表面涂一层厚厚的防磁涂料，凹凸不平，用以对付苏军大量使用的反坦克手雷。

“猎豹”坦克歼击车

坦克歼击车是二战中比较普遍的一种车型，但和现代坦克歼击车不同，它们一般不采用旋转炮塔，而是直接在车体前装上一门火炮。虽然射角有限，但可以提高防护力，同时不增加车重、成本。

“猎豹”坦克歼击车就是采用“黑豹”坦克的底盘，保留了动力装置、车体，然后改了改上部结构，装上一门88毫米火炮。而且请注意：前面“虎”式坦克上的88炮，身管长度为56倍口径，“猎豹”上则是71倍口径，和“虎王”坦克上的一样。本来猎豹这种动物是以速度见长的，到这里却以牙口见长。

“猎豹”可以在2000米的距离上击穿除“斯大林”2重型坦克外，所有敌方坦克的装甲，这在二战期间很少见。德军也把“猎豹”作为重要的反坦克武器来使用。总体来说其性能相当不错。但是它在1944年2月才正式投产，装备时间较晚，产量只有384辆，所以无法阻挡在数量上占绝对优势的苏军和盟军坦克。

“象”式坦克歼击车

要说起二战中最厉害的坦克杀手，还是“象”，也叫“斐迪南”。研制“虎王”时，德国人为了赶进度，未定型、先生产，结果当波尔舍公司的样车遭到淘汰时，生产线上已经有了90辆底盘。于是它们被改装成重型坦克歼击车。车体前部装甲由两块100毫米厚钢板重叠，几乎是坚不可摧。火炮也是当时最强的，88毫米，71倍口径身管，和“虎王”、“猎豹”上的一样。体重68吨，皮糙肉厚，高大的炮塔前伸根长“鼻子”，还真有些象的风范。

最有创意的是，“象”的底盘也采用了电传推进系统，2台水冷汽油机、2台发电机和2台电动机（参见左下图），每套分别驱动一侧的主动轮。不过这也造成该底盘落选“虎王”，“象”式坦克歼击车故障频频、机动性差。它最高速度只有20千米，小时，最大行程只有90千米。