自主创新的深层决策背景“中国制造”的现实危机

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590万与零：光荣与汗颜的背后――不受制于人的关键是不依赖于人

前不久，媒体上有两个关于中国汽车的数字很耐人寻味。

一个数字是，中国汽车年产量突破590万辆，中国汽车工业已成为中国经济的支柱产业。连国际上都有人在惊呼：中国正在成为世界排名第四的新的汽车大国。

另一个数字是，刚刚结束的东京汽车展展示了当代汽车最新最高技术成果，代表了汽车发展的希望与未来。可是，参展中真正属于中国人自主知识产权的汽车却一辆也没有。

590万辆，一个令人值得骄傲的数字。

0辆，一个令人汗颜的数字。

一个日本人说得很直接：中国的汽车工业是嫁接在别人树干上的一枝鲜花，离开了树干，这朵鲜花无论再美丽和耀眼，结果只能是枯萎和衰竭。

一个民族，一个国家，一支军队，要避免受制于人，就不能过度依赖于人。如果说，创新是一个民族进步的灵魂，那么，这个灵魂的核心就是自主创新。一个中国学者曾疾呼：如果将技术成长的道路，完全寄托在对外引进上，其结果将毁掉中国的创新体系，使中国的国家安全、发展与前途命运，时时受制于人。

当然，坚持自主创新，并不是闭关锁国，并不是排斥和拒绝外来的先进技术和先进思想，如果那样，自主创新创出来的很可能就不是新奇，而是落后。

要在自主创新的道路上不走弯路，不交别人已经交过的学费，必须要有原始性创新，即科学发现和技术发明；必须要有集成创新，即使各种相关技术有机融合，形成具有市场竞争力的产品和产业；必须要在引进国外先进技术的基础上，积极促进消化吸收和再创新。

金钱是买不来现代化的―――没有技术上的自主创新，就不会有未来竞争上的主动权

这些年，经常听到一个很长中国人志气的事例：一些中国人到国外旅游，给亲朋好友带一些精美礼物，回来后却发现大多商品的商标上都标着“中国制造”。谈论这些事例的人无不想要证明，中国发展太快，中国是世界工厂，世界离不开中国。这确实应该让每一个中国人感到自豪，但自豪的背后却是深深的忧患。据国家统计局统计，中国的GDP三分之二来自制造业。制造和创造，虽然只有一字之差，但在市场竞争中却有着本质的、巨大的区别。

有资料表明，中国是世界DVD生产和出口的大国，出口一台DVD的平均价格是29美元，但要支付国外技术专利费20美元，除去成本，平均每出口一台DVD中国仅能获得纯利润1.5美元。即便是用中国低廉劳动力的汗水，即便是用中国宝贵的资源，即便是以牺牲中国的环境为沉重代价来换取这微薄的1.5美元利润，也常常受制于人，人家如果不想让你生产，就可以用知识产权的利剑来制裁你。

在先进装备生产制造上，即便是弱国想为强国当制造厂，想用血汗钱来换取技术生产，强国也不会答应。

从“制造”到“创造”，中国需要经历一个成长和发展的过程。但需要警惕的是，我们不能沉浸在世界工厂的自我陶醉之中。相反，应当从国家安全利益的高度居安思危，发奋图强。

三分之一的差距有多大―――数字之差在市场上是利润多与少

2004年，中国涉及创新并有自主知识产权的项目三分之二是由在中国的外资企业完成的。这个数字告诉我们，在创新意识和成果方面，外资企业比中资企业领先三分之一。

而另一个数字更耐人寻味，据国家统计局统计，全国大中型企业中，至今有71%的企业没有技术开发机构，三分之二的企业没有技术开发活动。这种现象在国外大中型企业中可谓罕见。

三分之一的差距有多大？三分之二的空白又意味着什么？很难用一个数字来衡量。但是，有一点是可以肯定的，中国企业如果不能加强自主创新，那么，肯定会不断拉大我们与强国之间的差距。

程控交换机，现在已成为有我们国家自主创新知识产权并在世界上处于领先地位的产品。但我们没有这项自主知识产权时，要从日本进口，成本只有几十美元一线，而日本却要价200美元一线。后来，中国自主创新的程控交换机生产之后，日本同样的交换机立即降到80美元一线。中国不仅不用进换机，而且还向外出口。

从市场看战场，我们必须有强烈的忧患意识和紧迫感，有这样一种紧迫感。经济数字的差异，不仅带来贫与富，更可能的是竞争的胜与负，进而关系到一个国家、一个民族的生与死。