日捕风 夜捉影
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国内车市虽热力当空，可轿车加长成风，SUV大行其道，不管选择何种车型，似乎一切都以空间唯胜,我不能否认这种选择不对，至少存在即理由。这次找来四辆毫无关联的敞篷车，意欲何为？捕风捉影？也许是吧，重点在于你看到这个选题的第一反应是什么
看到前图四车身后的那栋老楼了吗？它的破砖乱瓦，它的荒草丛生，它的满身涂鸦，在旁边鳞次栉比的现代化高楼林立映衬中显得特别形单影只，很明显，它太老了，太脱离现实，而且这里能利用的空间也太有限，所以，静静矗立的它非常显眼，或者说扎眼也可以。
这种强烈对比于是就会产生一种行为――住在现代化高楼里的芸芸众生偶尔会跑到这里文艺一番（比如拍照），然后潇洒地回去睡觉。无可厚非，在实用性和便利性上，老楼毫无竞争力，要我也会这么做。
老树会开新花，没错。据此地看门的老大爷说，这栋楼会整体平移到百米之外的地方，然后重新粉刷装修，以新的姿态面世，而后我想它会如同国内众多老建筑一样，成为一个有品位、有文艺气息或者有浓郁商业味的场所。
敞篷车目前在国内的地位大抵也是如此，只是不管它老还是旧，大还是小，新潮还是落伍，接受度总不那么高。好吧，价格高、空间小、太招摇，还有空气质量不佳等等都可成为人们“只远观而不亵玩焉”的理由。
似乎越说越“上层建筑”了，越挖越往“汽车市场和文化”这个无聊的方向靠，所以现在我就不解释为什么，只说有什么。忘记文艺和小资，忘记生活方式和价值理念，就看这几款有代表性的敞篷车它们有什么不同，能给予我们什么样的乐趣，各有什么优缺点。
其实我心里也有两个小人。在纷乱的生活中，一个说：再不疯狂，你就老了；而另一个则说：你要为此负责。他们会随时掐起来，还好，在开车这方面，我们这些汽车编辑不用太纠结，必须承认，我们占个大便宜。
于是就在这几日，在春意毫无理由的变幻中，我们与这四款敞篷车风雨无阻，不用考虑什么问题，只是去日捕风、夜捉影。
靠近它再爱上它，不要爱上它后再靠近它
说归这么说，可是我也是一位视觉系，只是在它们打开顶篷时，随着眼睛逐渐睁大的同时对自己说了一句这样的话。诚然，这是四辆毫无瓜葛的车型，排量不同，级别不一，价格天上地下，它们唯一的共同点就是双门软顶。于是，这不是一次无差别级对比，它们共同的“目标”是去改变心态，用无限的头部空间PK有限的腿部和后备箱空间。
赶紧跳上MINI Roadster（跳这个词用得非常精彩），无它，对这款MINI史上第一款也是最小的双座敞篷车垂涎已久，而且它打开车顶的速度最快――因纯手动模式，速度由技术和力量而定。满眼仍是MINI的经典特色，圆形随处可见，方向盘、大仪表、出风口、座椅、钥匙甚至门把手，我相信，如果不是技术上限制，发动机也会被MINI设计成圆形的。
虽然开过很多次MINI，可我仍旧喜欢摆弄MINI里那些“乱七八糟”的按钮，皆因为好奇和有趣，特别是那些提拉按键，总让你感觉不是在调控，就是在玩耍。这里面最好玩的有两项，一个是顶部的扰流板控制键，从后视镜里看见小尾翼升起又落下，我很高兴地发现自己竟然还有童心，感谢MINI Roadster；另一处是手刹前的“尖顶小红帽”，就这么一个小东西，功能当然没有奥迪MMI或宝马的iDrive那么强大，可是它能按能转能左能右，唯一遗憾的是在大屏幕上无法选择导航功能。
似乎坐姿有些低，这感觉没错，因为相比于MINI Cooper，Roadster的车身降低了23毫米，我喜欢这感觉；为什么有些压眼眶呢？原来前挡风玻璃的倾斜角度增加了13度，它更加低矮了，无怪乎身高快1米9的大龙在里面时一眼就能瞧见那大脑袋，恍惚如同数年前见一老外开着Austin。
明显更年轻的大龙比我们几个中年人更喜欢“捕风”，在黄昏的高速路上，乌云越来越多，温度也越来越低，可大脑袋硬是不低头。到达目的地后，我不得不正告他：大龙，虽然你算是“高帅富”，可你和只有3728毫米身材的MINI Roadster真的不可能在一起的。
因为Jeep更适合他。这款红色的Jeep既不是Sahara，也非拥有ROCK-TRAC这一越野利器的Rubicon，而是更入门的Wrangler Sport，与MINI有何不同呢？它使用285马力的3.6升V6，比Roadster大不少，3881.2毫米车长也许不夸张，可1.8米的身高非常适合他，另外它更通透自然，甚至连油箱盖都没有（外观很明显，实际体验后面详说）。此外，同样是手动拆卸，可打开MINI顶篷对于大龙来说是“张飞吃豆芽”，拆下Wrangler Sport的顶篷才更有挑战性。
的确，敞篷过程是比较麻烦，相比于简单的内饰，粗犷的设计以及强悍的通过性，美国人没怎么花功夫考虑这些，毕竟，敞篷SUV，Jeep仍是独一家――或许日产真会量产敞篷版MURANO，或许路虎会很快投产敞篷版极光，但二者与Wrangler并无太大冲突，它们更城市化、更向混型靠拢。可是，一旦去掉顶篷，那Jeep就敞得彻底，敞得干脆，毫不遮掩，这就是Jeep的范儿。王志文饰演《东边日出西边雨》时，那一头浓密的长发和敞篷的Jeep，我现在仍然认为那就是潇洒。16年过去了，我一直记忆犹新，如今，Jeep没变，我数次靠近它，可是我仍没有留长发，当然，也还不会玩泥巴。
回想一下以往其实也因为MINI和Jeep在此确有共通之处，因为一提起这两个名字（它们只有英文名称），都会让人别无他想。另外，虽然一个以灵巧见长，一个以越野为准，可无论社会如何发展，世界如何变化，它们的外观设计都以不变应万变，这点非常难得――这也是MINI和Jeep这两个名称能成为一种文化代名词的重要原因。