筑路,十万火急
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救援的路有多长，新疆人的爱就有多深。四川汶川发生8.0级地震后，抗震救灾交通运输保障任务十分艰巨而紧迫，许多灾区道路急需恢复和抢通，在新疆公路建设任务繁重、机械设备紧张的情况下，全力向四川灾区捐赠17台价值达1000多万元的大型筑路机械设备。
“大队长，是不是又有紧急运输救灾物资到灾区去的任务了？”接到机械化养护大队领导的电话，两位刚刚从四川地震灾区返回的略带倦容的驾驶员迅速赶到办公室。
大型车队紧急集结哈密
“老伙计，你到了灾区一定要像以前在跟我搭档执行抢险任务时一样争气，为灾区救援和重建多做贡献，千万别掉‘链子’啊！”5月25日上午，张师傅抚摸着与自己相伴三年即将启程去灾区救援的装载机，心里有说不出的不舍。5月23日，库尔勒公路总段接到自治区交通厅公路局捐赠1台装载机的任务后，库尔勒公路总段焉耆公路段吾什塔拉养护站的装载机驾驶员张师傅已经两天两夜没有合眼，为保证装载机赶赴灾区后能顺利投入抢险救援工作，张师傅专门给他的爱车做了一次“全身体检”，他为这台与自己相伴了三年的装载机更换了整车的机油，并把整个车辆擦拭得干干净净，喷上了崭新的黄漆。临行前，他又把已经不知道查看了多少次的固定钢丝检查了一遍……这种人车合一的情感让在场的很多人为之感动落泪。
5月25日，库尔勒公路总段机械化养护大队抽调了靳全刚、张彦林两名具有14年以上大型车辆驾驶经验的优秀驾驶员，开着向四川地震灾区捐赠的大型筑路机械设备，由库尔勒焉耆公路段向新疆交通厅指定的地点哈密公路总段集结。为了保证车辆和驾驶员路上所需费用，机械化养护大队专门为他们办理了三万元的现金卡随身携带，驾驶员靳全刚和张彦林带着两件矿泉水和四个馕，开着运送装载机的大型平板车出发了。5月26日清晨六时第一个赶到哈密公路总段，在哈密经过一天的集结，全区所有捐赠灾区的17台大型筑路设备全部抵达哈密公路总段。
排除故障，日夜兼程
5月27日，由26辆车，60多人组成的自治区交通厅向四川地震灾区捐赠的17台大型筑路机械设备运输车队从哈密出发，踏上了前往四川灾区松潘县的征程。为了应对途中可能出现食物供应问题，在从哈密出发前，统一为每辆运送抢险救援设备车辆分发40个馕和两箱矿泉水，并为全体驾驶员配发了防护口罩和手套，大家都做了最坏的打算，他们给全部装载在大型平板车上的大型筑路机械加满了燃油。大家盘算好了，如果在路上遇到大面积山体滑坡，车队无法前进的情况下，就可以把筑路机械开下来轮番作业，打通公路通道后继续前进。
已经有14年大型车辆驾驶经历的靳全刚和十年以上大型车辆驾驶经历的张彦林很自然地成为交通厅大型车队的“领头羊”。
尽管从接到任务的那一刻开始，靳全刚和张彦林就把运送装载机的大型平板车里里外外整个儿检查了一遍，进行了仔细的保养，但这辆大型平板车由于很少跑长途，从哈密出发后就不断地出现小毛病。夏季长途行车，车辆温度非常高，刹车管靠近发动机的部位被烤坏了，刹车经常出现抱死无法行走，困扰着靳全刚和张彦林。他们逐渐由“领头羊”成为了“押队车”，但他们始终没有掉过队。
日夜兼程地赶路，除了上厕所，所有的时间全部都在车上。火腿肠、馕饼和矿泉水是他们一路上的食品。为了在最短的时间赶赴灾区，运送救援设备的车队选择了由甘肃先经青藏公路再进入川藏公路的行车线路。路况不熟悉，地震给甘肃至四川松潘境内的公路交通带来了一些影响，公路虽然还能保持正常通行，但路面不时会出现余震后留下的小范围山体滑坡，只有等到公路养护部门的职工清理完毕才能继续行驶。白天还好说，夜间行车难度就很大，人也容易疲劳。为了将救灾设备安全送到地震灾区，一路上，尤其是在山道上，靳全刚和张彦林不敢有稍微的疏忽。一个人驾驶累了，赶紧再换一个人驾驶一段路程。有时候，为了防止夜间驾驶产生疲劳，他们都不敢睡觉，一个人在驾驶的时候，另一个人就在副驾驶的位置上不停地陪着说话。
体验众志成城，抗震救灾
“通过执行这次救灾设备运输任务，我们体验到了全国人民众志成城、抗震救灾的力量。”靳全刚、张彦林感动地说。
当甘肃省交通厅得知支援四川灾区捐赠机械设备大型车队经过甘肃省内的消息后，立即组织相关单位和部门全力以赴，竭尽全力帮助护送车队过境。沿线的各公路总段、收费站为车队开辟了专用通道，各公路服务区加油站克服各种困难，想方设法帮助每辆车一次性加满燃油，并设立了志愿者服务点，免费为车辆提供维护检查更换轮胎等保障服务。在国道213线南阳山危险路段，路政人员上路疏导交通，保证车辆安全顺利通过。甘肃省境内的沿线收费站给车队所有车辆准备了黄瓜、西红柿、盒饭，解决车队人员的路途就餐，有的地方不具备提供盒饭快餐条件的，还专门准备了面包、火腿肠、饮水，帮助解决救灾车队路途生活问题，全力保障车队安全顺利过境。为了解决车队少数民族司机吃饭问题，甘肃省交通厅还专门从50公里外的兰州租了两辆客车接送他们到清真餐厅就餐。从甘肃省进入四川松潘的路上，公路部门的干部职工24小时坚守在路面上，随时清理余震造成的山体塌方和路面沙石，为确保各种救援车辆到达灾区提供了有力的保证。
在执行这次特殊运输任务的过程中，让靳全刚和张彦林体验到了众志成城、抗震救灾的力量。
一路上，车队从领导到司机，不分彼此，没有认识与不认识的区别，只要有一辆车出现故障，所有的车辆都会自觉地停下来帮助排除，还把自己车上带的配件提供给故障车辆使用，来自不同民族，不同岗位的60名车队工作人员就像亲兄弟一样的团结。
靳全刚和张彦林在日夜兼程赶往灾区的路上，远在千里之外的库尔勒公路总段各族干部职工们时刻都在关注他们。他俩所在的库尔勒公路总段机械化养护大队领导商志刚每天都要打几个电话询问路途和司机身体情况，要求他们遇到意外情况立即跟"家里"联系，路费不足要直接报告，以便尽快给他们的卡上拨款。
遗憾：未能开着机械参加抢险
5月30日早上，新疆交通厅运送救援设备的车队经过三昼夜长途跋涉，行驶里程达到3000公里，克服了3800米高的海拔山区缺氧、山体滑坡等重重困难，捐赠四川灾区的17台机械设备顺利到达四川阿坝州松潘县。捐赠四川灾区的17台大型筑路设备安全运抵四川省阿坝州松潘县。当地政府的领导和群众看到新疆人民不远千里送来的大型救灾设备和车队工作人员一张张疲惫的面容，感动得流下了泪水。当天下午，新疆交通厅与四川省阿坝州政府进行了简短的交接。
5月31日，靳全刚、张泉林他们在松潘县休息了一个晚上后，又踏上了返回新疆的长途旅程。
“尽管以前也到四川执行过运输任务，但与这次执行的特殊运输任务的紧迫性、艰巨性和对我们一生的重大意义远远无法相比。但比较遗憾的是，没能亲自开着大型筑路设备到重灾区参加抢险和重建工作。”靳全刚、张彦林说起执行这次特殊运输任务感触颇深。
松潘县离重灾区还有100多公里，再往前走，大型车辆再也无法通行了，所有捐赠阿坝州的大型设备就只能在松潘县卸载。在松潘县，靳全刚、张彦林他们看到当地的群众都住在路边的帐篷，看着自家的房子却不能居住，地震给四川灾区人民带来了太多的痛苦和创伤，的确太需要全国人民给予地震灾区更多的支持和帮助，让他们尽快恢复正常的生产和生活。
“如果还有执行到四川地震灾区运送物资和设备的任务，我们还会义无反顾地踏上出征的旅途。”6月4日下午，靳全刚、张彦林他们顺利地回到了库尔勒。■