电力液压鼓式盘式制动器的性能比较

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摘要：制动器是用于机构或机器减速或使其停止的装置，有时也用于作调节或限制机构或机器的运动速度。

制动器按结构特征分有鼓式制动器、盘式制动器等，由于鼓式制动器与盘式制动器的动力源都是采用电力液压推动器，因而只介绍电力液压鼓式制动器和电力液压臂盘式制动器。

关键词：电力液压鼓式制动器；性能

中图分类号：

TB

文献标识码：A

文章编号：16723198（2013）17018401

1电力液压鼓式制动器的工作原理

两个对称布置的制动瓦块在径向抱紧制动轮产生制动力矩，从而使制动轮轴所受制动力抵消，鼓式制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。在桥架类型起重机上大多采用这种制动器。

2制动性评价指标

评价制动性常用的两个指标是：

制动效能：制动效能指制动时所产生的制动减速度所经过的制动距离和制动时间；

制动效能的恒定性：制动效能的恒定性指制动器抵抗制动效能变坏的能力，如抗热衰退性能，即长时间反复制动使制动器发热时，制动效能的保持能力。

3电力液压鼓式制动器的结构特点

根据现有鼓式制动器的制动臂形状特征分为直臂结构、双弯臂结构、单弯臂结构、弯臂结构；弹簧的安装形式分为横簧和竖簧。

直臂结构：简单、工艺性好，使用中制动臂不受横向力，适应制动轮正反转向性能好、但是它的闸瓦摩擦片上、下两片磨损不均，上边在开闸状态还易于浮贴制动轮，加快磨损和轮的发热，因此开闸间隙必须加大而延长了制动时间。

弯臂结构：克服了摩擦不均的弊病，可使退距尽量变小，提高制动性能。

横簧结构：动作较灵敏，但刚度要求高，且制动衬垫摩擦过程中，力矩降的快。

竖簧结构：制动力矩直接显示，调整方便直观。

性能安全可靠，制动平稳，动作频率高；

主要摆动铰点装有自轴承，传动效率高，寿命长，使用过程中无需；

无石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式、安全可靠，更换方便，快捷；

联锁式等退距装置，使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮的现象。

4电力液压盘式制动器工作原理

其上闸力是轴向力，成对互相平衡，但其摩擦力对制动轮轴产生制动力矩，其大小依制动块的数目与安装而定。这种制动器的优点是对同一直径的制动盘可采用不同数量的制动块以达到不同的制动力矩。制动块的形状是平面的，摩擦面易于跑合，有时制动盘做成通风盘，更易于散热。体积小、质量小，动作灵敏，摩擦面积大，制动力矩大。它较多地应用于各类起重中。

5电力液压盘式制动器的优点

（1）结构简单紧凑，摩擦片磨损均匀，使用寿命长。

（2）制动盘对摩擦片无摩擦增势作用，制动效能受摩擦系数的影响较小。因此，制动器的稳定性较好。

（3）两摩擦面为平面接触，制动瓦退距小，因此两摩擦面贴合面积较大，制动平稳冲击小。

（4）易采取有效的散热措施（如在制动盘中开设通风道），散热面积大，因此散热性能好。

6电力液压鼓式制动器和电力液压臂盘式制动器的结构比较

6.1制动臂

鼓式制动器的制动臂现在大都由两片钢板组成，形状做成直的或弯的，主要由铰点的位置决定。直的制动臂可以保证制动轮轴不受弯曲力，弯的制动臂使下铰点（固定铰点）向内移，可以增大制动瓦块的包角。而液压臂盘式制动器的制动臂也是由两片钢板组成，形状做成了半直半弯的。

6.2等退距结构

液压臂盘式制动器的联锁式等退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等，完全避免了因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象，并设有瓦块自动随位装置。

6.3衬垫磨损自动补偿装置

制动器在使用寿命期间不需要更换衬垫，若使用磨损补偿装置，则不需人工调节推杆的补偿行程，可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定。

6.4轴承

主要摆动铰点均设有自轴承，传动效率高。

（1）鼓式制动器的杠杆结构简单，横簧结构不分左右式手动装置，竖簧结构和液压臂盘式制动器分左右式手动装置。

（2）制动瓦与制动臂采用销轴链接，制动衬垫铆接或插装在制动瓦上，更换十分方便。

总之，液压臂盘式制动器将向高频、高效、长寿命的工作制动器和大型化、高可靠性、长寿命的安全制动器两个方向发展。虽然体积较大，较重，但它仅接三相交流电，方便使用，既具有盘式的特点，又具有液压推杆的特点，所以在港机工作制动器上得到广泛使用。

液压制动器是用油压动力实现开闸（释放）或上闸（制动）。液压制动器动作平稳，力矩大，无噪音，寿命长，制动时间可调等优点，使它成为工业制动装置的主流派产品。