隧道防水的施工及注意事项
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【摘要】隧道潮湿问题一直困扰着我国隧道建设工程，因此解决好防水问题不仅能保证隧道工程的施工质量，也能从根本上减少隧道的安全隐患并增加隧道的使用寿命。为了加强防水工作，应选择合适的材料以及科学的施工方法。笔者结合自身经验对隧道防水的施工技术进行浅薄的分析探讨。
【关键词】隧道防水；施工技术；注意事项
中图分类号： U45 文献标识码： A 文章编号：
随着我国经济发展，人们对时间观念越发强烈，普通的道路行驶以无法满足人们的需要，隧道的建设在我国得到了飞速的发展，本文针对隧道修建中的防水施工中存在的问题作出简单的分析。
1.工程事例
以国内某工程为例，该隧道在设计时，设计成为双车道双洞隧道。隧道属于中长隧道。隧道呈东北—西南走向，施工时从进口端，单向挖掘的方式施工，进口段地处一残坡的积缓坡中。隧道地区属于温带大陆性气候，因此夏冬季节时间较长，春秋季节时间较短，四季分明，气候温差变化大，降水量受季节影响较大，地下水分布不均匀，隧道施工时常出现滴水甚至断层、涌水现象。
2.防排水技术要点
本工程隧道防水设计采用复合式防排水技术，防水工程分为衬砌漏水防水工程及衬砌柔性防水工程两部分；排水工程分为路缘排水工程、洞顶截水工程及衬砌背面排水工程三部分。并始终坚持“防排结合、刚柔并进、因地制宜、综合治理”等原则，采用的合成树脂防水卷材严格按照技术性能指标：使用乙烯-共聚物沥青防水板（1.2mm）。横向纵向性能均满足要求。在常温下断裂拉伸的强度不小于14兆帕；常温下断裂伸长率不小于35%；撕裂强度应不小于60千牛每米；应有足够的抗低温性，在零下三十五摄氏度下不出现裂纹；在零点三兆帕的持续施压下，30min内不出现渗漏现象。通过焊机将防水板的搭接处焊接，焊接的宽度控制在20mm以上，搭接宽度不小于一百毫米[1]。
3.防水施工准备工作
3.1材料选择
为了保证隧道的施工质量以及使用寿命，选择合适的防水板材料至关重要，施工单位应严格按照设计要求及技术规范对材料进行选择，并进行抽样检测以保证材料质量，坚决摒弃不合格的施工材料。
3.2施工准备工作
3.2.1施工设备准备
隧道施工防水工作主要需要以下设备：热合焊接机两台，在防水材料间搭接时采用热合焊接；热风焊枪两把，在防水材料进行铺设时，若发现防水板有破损，应及时采用热风焊枪进行修补；检漏器，对双焊缝搭接进行质量检测，检测焊接的牢固程度；外加一些辅设备作业平台一个、电烙铁两把、小压轮两个、电钻两台、钉锤两把等
3.2.2施工现场的准备工作
对隧道的断面进行测量，并对断面进行合理的修整，首先应处理喷射混凝土的结块，对前期支护外露的钢筋头等铁件用电焊切除，并使用细石混凝土覆盖切除部位，以保护防水板不被刺毁。开挖面若出现局部严重不平的现象应及时修凿，并采用细石混凝土进行抹平。
对防水板进行检查，以防在保存时出现变色、撕裂、波纹、刀痕、老化、孔洞等问题；
在防水板上做好拱顶中线及焊接线进行标识；防水层应根据实际轮廓进行截取，并卷起以做备用[2]。
4.防水施工的技术要点及流程
4.1防水板铺设时的技术要点
4.1.1防水板及土工布的铺设要点
通常隧道施工使用无钉铺设工艺对防水板及土工布进行铺设，先上后下的按顺序进行铺设，并适当留余量，应进行严格的检查，保证防水板及土工布的面积能够完全抵到围岩。
4.1.2防水板及土工布吊挂的工序
在隧道侧墙上，拱部与纵向横向各间距一米处，使用电钻打孔，固定膨胀螺栓，将三毫米的铁丝固定在螺栓上并拉紧。人工将防水板及土工布沿台架展开，并紧靠岩面托起，吊挂在之前固定的铁丝上。随后对其进行加工，与下部的防水板及土工布连接成一体，连接处应保证粘结牢靠，搭接宽度应控制在十厘米左右。向前逐环铺设。在环向与纵向搭接处应多置一层防水板，在多层防水板进行焊接时，焊缝因错开，禁止三层以上的搭接相重叠。
4.1.3防水板及土工布间的连接要点
防水板及土工布的连接应使用双缝焊机进行焊接，焊缝搭接宽度应控制在十厘米左右，焊缝宽约为一点五厘米适宜。在实际焊接前应对焊机及操作人员进行试焊，试焊合格后方可正式施工。焊接前应对焊接处进行清洁处理，然后调试焊机的温度，准备焊接。热楔双面焊机属于自行式焊机，焊接时，一名施工人员在前对防水板及土工布进行整理，另一名配合焊接。施工时必须严格对温度、速度及压力进行控制，一般温度应控制在五百至五百五十摄氏度，无焊渣，熔浆均匀，并及时用铁刷清理焊嘴旁的焊渣及杂物。焊接速度一般控制在每分钟一点五米至一点八米之间，不宜过快。压力最大不得超过一千牛，以六百牛至六百五十牛最为适宜。
4.2严格检测焊缝，及撕裂检测
对试焊样品进行相关检测，进而推出工程实际质量。检测有效焊缝是否成功断裂，并检测焊缝宽度。并使用气压检测，用特制铁夹将焊缝两端加紧密封，在焊缝一端的气槽中插入检测针头，并使用气泵打压至零点二五兆帕，并观察，压力值若大幅下降，应找出漏点，进行修补。
5.施工要点解析
5.1保证施工质量的措施
严格检测焊接质量，防水板是否破损，若有应及时补漏；在铺设完成后并准备二次衬砌前，应再次对防水板进行严格的检查，防止施工遗漏或者人为的破坏；发现有破损时应进行标记，并修补，修补补丁因剪成圆角，且补丁不宜过小。手撕不掉及修补工作合格；在进行二次衬砌工作时，要加强对防水板的防护工作，若此时防水板再出现损坏，将难以修补，为隧道后期使用埋下隐患；二次衬砌结束后，对防水板预留的部分加以保护，使下一施工段得到顺利的进行[3]。
5.2防水板的保护措施
一是加强衬砌端部防水板的预留接头保护，避免防水板被飞石击碎。二是衬砌在进行各项工作时均有可能损坏防水板，如：预埋在设置时、安装挡头模板时、设置混凝土输送管道时，若防水板被损坏应及时进行修补。
5.3施工时应注意的问题
一是在挂防水布时，应对岩面进行检查，若岩面存在尖锐的棱石，应提前处理，对于凹陷较明显的部分，可使用喷射砼进行填充。二是外层的防水板应与岩面紧贴，用锚钉钉在四处，并使防水板存在一定的活动空间，防水板的焊接工作应做好，防止掉落。三是在打混凝土时，应再次认真检查防水板是否存在脱落、损坏、拉动等，若有应及时修补。
6.防水板的铺设与其他工序的联系
一是前期支护工作做得好能方便后期防水板铺设工作，爆破效果良好的情况下，支护表面足够平，进而能使防水板与喷射混凝土表面粘合更为紧密，且使防水板预留空间易得到控制。
二是各类排水管应按预先设计认真进行设置，并严格按“防排结合”的原则进行施工，使排水效果得到保障，进而使二次衬砌背后的水压力降低，起到增加防水板寿命的目的，使防水工作拥有可靠的效果。
三是在进行二次衬砌浇注前，必须做好边墙浮渣清理工作，否则可能导致洞身衬砌不均匀出现沉降现象，处于混凝土施工接缝上的防水板将被拉损。在正式进行二次衬砌浇注时，应注意输送泵的出料管的料流是否对防水板存在冲击，若有，应设置相应的防护物，防止防水板破裂[4]。
7.结语
综上所述，防水板的应用在本隧道防水工程中起到重要作用。不仅保证拱部、路面、边墙、设备箱洞等没有渗水情况，也使隧道衬砌背后排水快。为隧道的正常使用，满通需求打下了基础，因此作为隧道施工奇特，在施工是应严格按照相关规定，结合上文观点，进行隧道的施工建设。
【参考文献】
[1]袁勇，姜孝谟，周欣，周家明，李祖伟.隧道防水技术简述[J].华东公路，1999，04：51-55.
[2]刘昌波.隧道防水创新技术研究[J].现代商贸工业，2012，22：192-193.
[3]崔红伟李学伟.公路隧道防水施工技术探讨[N].中华建筑报，2011-10-11011.
[4]刘冰.公路隧道防水施工技术[J].山西建筑，2007，32：338-339.