株洲市现代物流业发展的SWOT分析
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摘 要：现代物流业是新兴的生产业，是现代服务业的重要组成部分，是经济发展的“加速器”。本文对株洲现代物流业面临的优势、劣势、机遇和挑战四个方面进行分析，最后总结株洲政府和企业要继续发挥优势，根据木桶原理消除劣势，抓住发展现代物流的机遇，迎接挑战，积极推进现代物流业发展。
关键词：现代物流业；优势；劣势；机遇；挑战
现代物流业作为融合现代运输业、现代仓储业和现代信息业等在内的新兴复合型产业，其基本特征为经营全球化、系统网络化、供应链简约化、企业规模化和服务一体化，现已成为优化社会资源配置、调整经济结构、改善投资环境和增强区域竞争能力的基础性支撑产业与促进经济增长的先导性产业，是推动经济社会发展的“加速器”和企业拓展利润空间的“第三利润源”。株洲发展现代物流，将提高株洲市经济可持续发展的能力， 促进株洲城市物流和整个城市经济的和谐发展。
（一）物流区位优势
株洲位于湖南省东部， 湘江中游， 地理位置十分重要，是湖南“一点一线”区域经济带的重要城市，是贯穿南北、连接东西的重要通道，人称“北有郑州，南有株洲”。株洲的交通、区位优势得天独厚，拥有日臻完善的水陆空立体综合交通运输网络交通网络。株洲素有“被火车拖来的城市”之称，京广、浙赣、湘黔三大铁路干线在这里交汇，与北方铁路枢纽城市郑州并称"北郑南株"。株洲火车站是全国五大客货运输特级站之一，平均每3分钟接发列车一次，株洲为铁路双特等站城市。同时，武广高速铁路在株洲设一等站。株洲公路四通八达，106国道、107国道、京珠高速公路和国家计划建设的京广高速铁路和上瑞高速公路以及连接闽南、赣南、湘南的“三南”公路都在境内穿过，绕城而过的长江第二大支流“湘江”，四季通航，沿江上溯衡阳、广西，下通洞庭湖、长江，株洲港为湖南省港之一。千吨级船舶顺湘江、经长江、通上海达世界各地。
（二）物流产业优势
株洲是湖南省重要的工业基地，具有门类齐全的工业体系和支柱工业，株洲市城区工商登记的物流企业有421家、个体经营户850家，企业规模小，运行效率低，费用成本高，产品和服务同质化倾向严重。据统计，去年该市社会物流总费用占GDP比率高达34.2%，而全省平均仅为18.5%。整合物流资源和企业，大力发展物流产业，成为株洲当务之急。该市出台了“十二五”物流业发展规划，力争到“十二五”末期，全市社会物流总费用占GDP比率降至16%。株洲市2013年启动实施9大整合力强、带动力大的物流项目，包括普洛斯物流园、安得现代物流园、物流中心、株洲烟草物流、太平洋药业仓储物流基地、株洲神农千金药品食品交易中心、湘江金属物流城、芦淞服饰物流配送中心、株百物流二期工程，这些项目集纳仓储、配送等多项功能，总投资达100亿元。其中，株洲神农千金药品食品交易中心总投资10亿元，首期主体工程已封顶，集运输、配载、仓储、配送、包装、流通加工、商品展示、物流科技等于一体，建成后货物周转量每年可达200万吨。芦淞服饰物流配送中心建设也在抓紧进行，建成后将拉伸株洲服饰产业链条。
二、株洲市发展现代物流业的劣势分析
（一）株洲市物流产业发展低端化
虽然株洲市物流企业量较多，但普遍实力弱、规模小，大部分物流企业处于物流供应链低端，存在服务单一，理念落后，管理不到位，操作不规范，抗风险能力弱等一系列问题。对此，株洲市应鼓励独立企业整合组成规范的股份制企业，集中货运业务量，增强企业的议价权，增加企业利润，推动行业发展，整合供应链发展，推动整合当地产业链条的物流业务环节，实行统一采购、统一储存、统一配送，实现株洲物流功能集成化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、效益规模化、组织网络化和手段现代化。
（二）株洲市大专院校物流教育滞后，物流专业人才短缺
株洲只有湖南工业大学和几所职业技术学院培养物流专业的学生，其规模小，层次低、实际应用能力不强。因此要注重按照社会需求培养物流人才，倡导学校企业之间采取多种有效方式联合办学，将不同层次的物流学历人才教育制度与物流职业资格认证制度和其他物流教育培训方式有机结合，形成多层次、多主体的多元化物流人才教育培训体系，加快培养适应社会需求的物流人才，不断提高物流从业人员的整体素质和区域物流水平。
三、株洲市发展现代物流业的机遇分析
（一）长株潭两型社会建设给株洲现代物流带来的机遇
株洲市“十二五”物流业发展规划明确指出，要充分发挥株洲市的区位优势，围绕建设“两型”社会及“四个株洲”的目标，力促产业结构调整和经济发展方式转变，以国际国内及区域市场需求为导向，以企业为主体，以提高流通效率和降低物流成本为核心，加快现代物流基础设施建设，引进和培育先进的专业物流企业，积极推进和发展绿色物流，引进先进物流技术与管理方法，大力提高株洲第三方物流的服务，将现代物流业培育成株洲市新的经济增长点。“四化两型”建设要求进一步加强长株潭物流区域合作，共同打造长株潭绿色物流圈，深入推进长株潭物流业发展。“两型社会”要求发展科技含量高、经济效益好、环境污染少的“两型”产业，这对改造、优化株洲产业结构，提升产业经济竞争力，无疑是重大机遇。在这个趋势下，株洲的现代物流发展提供了巨大的机遇。
（二）株洲现代物流业与其他产业联动协同带来的机遇
物流业是产业联动、协同、融合的行业。将物流业列入到四大产业，有利于形成完整的产业链和供应链，从整体上来提高我国产业的竞争力。随着株洲加工制造业和服装等产业的发展，株洲的企业意识到专业化的物流配送有助于降低成本、提高效率，将物流配送外包给第三方物流公司是发展趋势；是推进现代物流服务社会化和专业化的关键。促进物流业与其他产业的联动发展是扩大物流市场需求，提升相关产业价值，加强各大产业体系平稳共同发展的重要方向。例如，通过物流业与金融业的合作，促进物流金融的专业化、规范化的开展，加强金融监管，拓宽物流融资渠道，实现物流与金融的双向平衡发展。
四、株洲市发展现代物流业的威胁分析
（一）顾客对物流服务的质量要求越来越高
大部分物流企业是从仓储企业和运输企业转型而来，他们普遍缺乏基于顾客服务价值的物流服务思想，大多数物流企业都有自己的服务标准，但是这些服务标准并非来自对顾客期望的理解，而是来自物流企业自己内部的期望，在越来越激烈的市场竞争环境下，物流向买方市场转变，传统的两点之间的单一货物运输已不能满足目前市场的需要，顾客对物流服务质量在深度与广度上的要求将更为严格。怎样更好地服务于顾客，是物流企业当务之急需要解决的问题，提供现代化高层次综合性的物流服务已成为物流企业未来的发展趋势，除了满足降低成本快捷及时、安全可靠满足客户一系列要求，还应带动产业链条上的相关企业，提高物流企业的竞争力。
（二）国外大型物流企业的威胁
随着市场不断的开放，国外物流企业纷纷来到中国，尤其是香港、台湾地区的中小物流企业进入内地物流市场的速度加快，给国内传统的运输和仓储企业造成很大的压力，如2012年亚洲最大的现代物流设施提供商投资1亿美元在株洲云龙示范区建设现代综合物流园区，这些外资企业的加入，使得本地物流企业面临巨大的冲击，因为本地物流企业在业务网络、服务理念和经营模式上都存在很多不完善，本土物流企业目前还不具备与国际巨头抗衡竞争的实力，这对本土物流企业来说无疑是一个严峻的挑战。
从swot分析可以看出，株洲发展现代物流业的机遇大于挑战，优势大于劣势。应紧紧抓住长株潭两型社会建设和其他产业联动协同给株洲物流发展带来的机遇，继续发挥株洲现代物流发展的区位优势和产业优势，提高株洲物流企业的现代化水平和服务水平，让物流为经济增长服务，让经济增长带动物流，实现株洲现代物流的跨越式发展。
作者简介：钟葳（1983-），女，广东河源人，讲师，硕士研究生，现就职于湖南化工职业技术学院经济管理系。研究方向：物流管理，公司治理。