做好高速公路机电设备管理维护的体会
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摘要 随着交通工具不断递增，不高速公路上的机电设备管理维护重要性日渐增大，能否正常运行直接影响着高速公路运营服务水平。因此，做好高速公路的机电管理维护是相关人士探究的重要课题。本文就是笔者依据多年的维护经验，对管理维护机电设备谈一些体会，供相关研究人员做理论参考依据。
关键词 管理维护；机电设备；高速公路
中图分类号TH-39 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）88-0082-02
0引言
随着交流量不断的增加，作为最基本交通设施的高速公路所承载任务是越来越重。要确保高速公路正常运行，不仅仅是做好路面通畅还必须要做好机电设备的维护。在这种形势下，探究做好机电维护体会具有实际意义。
1机电维护的类型
在高速公路机电设备维护过程中，一般将其分为三类：
一类是特级维护，指的是机电设备的日常保养与维护。日常维护工作一般由收费站的维护人员自行完成对设备外部的清洁处理，机电的防水处理，机械运转部分的日常检查与维护，设备内部的除尘工作，器械外部的防锈等。
二类是更换维护；更换维护是由专业的工程师，维护管理组成的专业的维护队伍，对设备进行更换和板级更换的维护，这也是最常用的维护方法之一。在更换的过程中先要对设备进行故障排查，检查危害的根源，电压电流是否正常，设备使用过程中是否存在短路现象等。
三类是维修维护，维修维护是指对公路机电设备器件进行更换的维护工作，配备专门的技术人员，进行专业的更换工作。器件的更换是机电维护的重要途径，在对器件进行更换的过程中，首先是检查供电系统是否正常，对电源进行检查；其次是对输出输入的信号进行检查，查看是否处于正常工作状态。在排查出故障之后，对其损坏的器件进行更换或送专业维修点进行维修处理。
高速公路机电维护是高速公路正常营运面临的全新课题，在实践的过程中不断寻求解决途径，使机电维护规范化，标准化，统一化，是高速公路正常运行的强有力保障，从而推动高速公路又快又好的发展。
2机电设备的管理
设备的管理与维护，是指对人员与机械设备的操作，保养，使用，维护，检测等，目的是在正确的维护下，使机电设备达到最佳的运行状态，实现最高的使用效率。提高高速路的运作能力与经济效益。
2.1机电设备管理。设备管理主要分为现场管理、维护管理与引进管理
现场管理，是对设备的工作特点在工作的过程中，按照规程操作，保证其正常运行的状态，使设备处于低耗高效，优质安全的工作状态； 管理的主要包括对机房，监控室，以及车道设备以及操作台。从外表的清洁程度到系统的正常运行全方位的进行管理。
维护管理，是指对设备维护形成的体制，包括对设备定期的作业维护，日常巡查，抢修以及各个不同项目方案的制定，组织，协调与服务等系列工作，是由专业的技术人员组织施行。
引进管理，是指工程建设，设备更新，先进技术及设备的引进，置换等管理。主要包括系统更新换代，故障抢修，网络的测试；是由各建设企来，专业维修公司，设备厂家，各监控中心的共同参与完成。
2.2人员的管理
根据机电设备的类型，配备专业型的技术人才。在新招聘的员工上岗之关，进行岗前培训，提高其综合素质及专业技能，为企业的发展，提高竞争力；同时也提高员工的工作效率，更好的树立企业的形象。对工作中的员工对其进行技能考核，加强意识的培养；鼓励员工开发新的维护技术，建设立奖励机制。在考核的过程中实行竞争上岗，为企业不断注入新血液与活力。培养一批有技术实力的骨干力量，负责专门的技术维护，使机电设备更好的服务于企业。
3机电设备的维护制度
3.1建立健全维护休系
3.2对机电设备维护进行分级
根据机电设备的性能，技术难度涉及相关工程的大小进行分级处理维护，可分为：特级维护，更换维护，维修维护。
3.3制定维护计划书
根据维护的需要，制定相应的工作计划安排。根据周期年、月、周制定定期维护计划表，根据计划表进行组织施实。
3.4设备维护的配备保障
维护保障设施包括了常用零部件的配备，重要零部件的配备以及维护过程中需要的仪器仪表配备等，做好充分的准备工作，才能保证高速公路机电设备的正常进行。
4做好高速公路机电设备管理维护的体会
高速路的正常运转，离不开各部门的紧密配合，保证高速公路机电设备的正常运行，是高速公路正常运转的有力保障。
4.1做好高速公路机电设备管理维护，要以人为本的管理理念
4.2具备系统管理的管理理念
对设备使用的过程中的每个一环节做为管理对象，尽可能的排除故障。其次，对设备的维护维修要进行系统化管理，把设备的整个使用周期做为一个系统来分析，并进行综合管理，使设在工作周期内为企来带来最大的效益。
4.3对设备新老更换的维护管理
各种机械设备的使用都有周期跟年限，随着使用年限的增长，设备都会逐步老化，设备的维护与升级占维护费用相当大的比例，但为了维护高速路的正常运行，车道变换的正确指示，精确预算不同车道的更换时间，数量。维持设备正常状态的监控，提高维护成效，减少维护费用，在设备的有限使用周期内，把设备的使用率提到最高。
4.4管理思想要科学化，规范化，制度化
把人文化的管理理念做到基层管理中去，这也是我们现在的设备管理中最缺乏的。因而进一步建立健全设备管理维护的各项规章制度，建立行之有效的管理办法，并以此为执行规范与标准，推动高速公路机电设备管理维护制度化发展进程。提高高速路的服务效率，服务运营事业。
4.5注重专业化的发展管理理念
首先对设备维护人员进行技术培训，提高其专业素质，加强技术管进人员的道德素质培养，培养一支具有综合实力的全能型人才。使技术人员，操作员与设备以及辅助设等处于最佳配合的工作状态，从而提高其工作效率。其次，配备专业型的技术人才，专业上有卓越成就，再与普通技工合理搭配，并能做到一专多能，一人多用。并鼓励员工大胆创新，不断突破自我，实现自我，把最好的精神状态投入到工作之中。
4.6定期维护，做好预防工作
对设备设施采取计划预防维护，把设备进行分类，并作日常维护巡查表，定期的维护巡查也是最基本的维护工作之一。针对重复发生故障的零部件，要做储备工作，以备不时之需，维护设备的正常运转。并采取改善维修，防止或减少同类事故的发生率。把管理结果的思维模式转变为管理因素的累维模式，把事故消灭在源头，消灭在发展的过程中。高速公路的机电维护管理主要包括：外观清洁，保养检测，修复维修三个环节，加强保养检测工作，是延长设备使用寿命的有效途径之一。检测保养一般是由操作员实施进行，为了加强监测，要为每台设备制定日常检测报表，随时监测设备的使用情况。对设备使用过程中出现的异常情况及时发现并维修维护。设备的日常检测与维护是设备管理中最为重要的一环，同时也是高速公速正常运行的保障。
4.7提高管理质量，规范管理流程
使制度业谨化与规范化设为机电设备管理的目标，在机电设务管理的过程中，逐步完善维护流程与维护制度，制写各各个环节的维护制度与维护工艺并严格执行其操作流程。制定维护标准，标准以各个不同设备的核定技术标准为依据。严格执行规章制度，把高速公路机电设备管理与维护做到最好。
参考文献
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