“勇气”号成功登陆火星

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经过半年多星际旅行，美国"勇气"号火星车于太平洋时间２００４年１月３日２０时３５分（北京时间４日１２时３５分）左右，在火星表面成功着陆，并于２０时５２分向地球发回第一个信息。美国宇航局宣布这一登陆计划取得成功。

"勇气"号最初着陆时弹起五层楼高

"勇气"号登陆时像皮球一样在火星表面进行长达数分钟的弹跳、翻滚，直至最后落稳。它先是在耐高温表层的保护下，以大约１．９万公里的时速冲入１３０公里厚的火星大气层。在空气阻力作用下，它在距火星表面８公里左右时时速降至１６００公里，此时直径１０多米的降落伞自动打开。当火星车连同降落伞一起接近火星表面时，它的外层气囊弹出，同时火箭制动发动机向火星表面喷出火焰，增加着陆缓冲力。在距表面１２米时，降落伞绳索自动断开，被气囊包裹得严严实实的"勇气"号，像皮球一样落在火星表面翻滚弹跳。最初弹起时有５层楼那么高，反复弹跳数十次后在距最初着陆点大约１公里的地方落稳。此时气囊内的气体自动放出，火星车看上去像被一层帆布包着。

"勇气"号从火星传回首批照片

美国"勇气"号火星车在火星表面成功着陆几小时后，传回１０多张着陆区附近的高清晰度照片，这标志着它为期３个月的探测使命有了良好开端。美国宇航局当晚公布的都是黑白照片，照片的拍摄地点位于"勇气"号在"古谢夫环形山"区域的着陆点附近。"勇气"号带有９台高清晰度照相机，装在桅杆顶部的照相机用于拍摄火星全貌，而装在车轮附近的照相机则用于拍摄局部特写。

"勇气"号一天干的活顶过去三个月

"听话"的"勇气"号将按地球科学家们发出的指令开始长达３个月的勘探工作。

根据"勇气"号探测计划，它将在火星上连续工作９０个火星日，这大约相当于９０多个地球日，因为每个火星日约是２４小时４０分钟，比地球上的一天略长。因此，火星车登陆火星后，地球上操控人员的作息时间就被打乱了。

"勇气"号重达１６０公斤，可以一次行进数百米，对火星表面进行探测。和以前的火星探测器相比，"勇气"号探测器更灵活，更有能耐。比如说，"勇气"号一天勘测的面积相当于过去火星探测器３个月勘测的面积。它还能对土壤进行取样，对岩石的质地进行分析，然后将相关的资料传送回地球。

完成任务后将永远沉睡在火星尘埃中

９０个火星日后，完成科学家交付重担的"勇气"号不会返回地球。就像发射运载火箭到火星需要冲破地球引力一样，"勇气"号要返回地面，运载火箭必须冲破火星引力。而这是科学家们今后的研究目标。

随着火星离地球和太阳越来越远，"勇气"号的动力和通讯能力也在不断地衰减。越来越多的火星尘埃落到"勇气"号的太阳能板上，进一步影响了太阳能板的发电能力。最终，当"勇气"号再也无法存储到足够的太阳能时，它的某个部件将会损坏，然后永远沉寂在火星尘埃中。