谈如何开展“稳、增、减、改”工作

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摘要：辽河油田金马油田开发公司运输大队下设四个职能组，四个基层队，一个修保车间，共有车辆153台，员工206人。大队平均每天运行车辆140台次，年运行车辆4万余台次，运行里程约550万公里，负责金马公司职工日常送班、现场工作等用车。

关键词：交通安全 成本管理 服务保障

金马公司运输大队坚持以“稳、增、减、改”为指导思想，结合运输实际，重点围绕交通安全，控本增效，服务保障三个方面开展工作，夯实大队管理基础。

一、交通安全方面

目标：坚持不发生事故就是最大创效原则，杜绝交通责任事故。

做法：

一是落实安全职责，定期组织车管干部进行危险点源识别、驾驶员风险评估，深入开展安全经验分享、大讨论大排查、驾驶员适应性检测及班前5分钟讲话等工作。

二是持续完善考核机制，细化考核内容，强化过程性指标监控，狠抓反“三违”行为，坚决杜绝有令不行、有禁不止的现象。

三是从培养员工安全素养和防御性驾驶习惯入手，继续加强对车管干部和驾驶员的季节性和节日安全行车教育、事故案例教育，重点开展雨季、冬季安全行车教育，养成防御性驾驶习惯。

四是开展雨雪霜雾等恶劣天气，防自燃、防爆胎、车辆涉水、冰雪路面等应急预案演练。同时，认真执行恶劣天气预警机制、防范措施和监督检查“三到位”，确保车辆运行稳定。

五是加强路检夜查、回场检查、“三交一封”检查和车辆GPS监控工作，严厉查处违法违纪行为。

六是打造亲情文化，将交通安全管理延伸到8小时以外，开展“交通安全贤内助评比”、“2+1亲情互助”、“家属座谈”、“致员工家属的一封信”、基层队干部上门家访、聘请家庭安全员等活动。

二、控本增效方面

目标：降低运输大队基本运行费用支出，提高资金使用效率。

做法：

一是压缩非生产性费用支出。裁减报刊费用，减少大队领导班子及机关职能组报刊订阅数量。控制办公用品支出，对笔、本、墨盒、计算器、电池等耗材使用，实行以旧换新原则；纸张领用，说明用途，严格计算使用张数才能申领。加强印刷品审核，严格控制印刷品数量，杜绝高档纸张、套色印刷、精美装潢的使用。严控用水用电，倡导驾驶员清洗车辆时，尽量用抹布，避免用水管冲洗；日常清洁用水注意控制水阀开度，避免浪费；办公室用电，做到人走设备关闭并切断电源，大队每天指派专人负责检查，减少电能消耗；车库内用电，仅在车辆维修时允许使用照明，日常出入库严禁使用，降低照明时间，减少灯泡损坏。预计全年节约1.5万元。

二是降低材料费。在汽车精品使用上，除正常消耗如脚垫、坐垫套外，不再配发香水、抱枕、整理箱、掸子等装饰用品。在电瓶使用上，对影响其使用的因素进行分析整改，如加强对电瓶的日常清洁保养，并及时加注补充液，延长使用寿命；针对行车记录仪耗电量大，影响电瓶使用问题，及时与专业电工沟通，对安装路径进行重新改装。在油使用上，改变车辆每行驶3000～5000公里即更换一次油的常规更换模式，由大队油品化验员定期对车辆油进行化验后，按标准核定是否需要更换。在车辆配件使用上，改变总成件损坏即换全部的零部件更换模式，对金龙、黄海大客的方向拐臂、水箱、空调配件、发电机等总成的损坏进行解剖研究，在不影响安全的前提下，进行部件修复再利用。在轮胎使用上，改变传统模式下轮胎达到规定行使里程数即更换的更换模式，新轮胎在达到公里数后前后轮互换，增加使用寿命，并在日常工作中，注意轮胎的保养、检查，在保证安全行驶的前提下，能修补的尽量修补。预计全年节约7万元。

三是控制燃料费。以对标管理为手段，降低车辆单耗。严控车辆行驶里程，尤其是长途车。实施油量定点定额管理，凡长途车行驶里程在300公里以内的，不得在外加油。加强节油技能培训，推广节油经验。 预计全年节约5万元。

四是减少修理费。严格执行“三单制”规定，坚持能自修不外委原则。强化“家庭式”管车理念，以保代修，减少机件磨损。每旬对车辆进行一次技术状况检查，消除事故隐患，降低维修费用。提升修保班工作职能，内部挖掘人员，参加汽车修理工、直流电工、电工、电焊工等岗位的培训，培训合格后，在车辆维修上，大队将以前交由修配厂外包的部分工作改由自己动手干，如机油及三滤的更换，小机件和总成部件的更换，清洗节气门、喷油嘴方面，补胎、四轮定位、动平衡等。在零星维修上，一律领件自修。预计全年节约11万元。

五是提高车辆使用效率。

1.公司机关、两所现有值班车辆30台，目前存在车辆使用率低，驾驶员待命时间长的问题。具体情况是，平均每天运行3小时的车辆为6台；运行4小时的车辆为9台；运行5小时的车辆为3台；运行6小时的车辆为12台。针对以上车辆使用时率低的情况，运输大队拟对车辆进行调整。具体方案为：一是运输大队每天向公司调派车辆14台，运输大队内部待命车辆2台，由公司指派相关部室统一调配。在公司值班车辆不能满足值班需要时，可向运输大队申请使用待命车辆，但运行总量不能超过16台。二是金马公司至油田公司办公楼实行班车制，每天4趟，分别是8：20-9：30；9：50-11：00；13：50-15：00；15：20-17：00。全年可节约成本65万元。

2.对于原来大客车执行完通勤任务后全部返回大队驻地造成部分车辆空载现象，大队进行车辆整合，各作业区共停驶值班车辆10台，另外作业区每天运行的15台客货全部停在前线。全年可节约成本9万元。

3.通过以上方式，运输大队可减少用工10人，按人均13.76万元计算，可节约人工成本138万元。

三、服务保障方面

目标： 正点报到率达到100%，服务满意率达到100%以上.

做法：

一是保持车内清洁无杂物，为乘车员工营造一个安全、舒适、整洁的乘车环境。

二是坚持服务质量月度回访制度，两级领导班子定期到各用车单位了解用车需求，回访服务质量，征求意见和建议，提高服务意识，改进服务质量。

四、结语

金马公司运输大队将以强化交通安全工作为主线，确保车辆安全平稳高效运行；以精细经营管理工作为重点，确保成本指标不超；以服务油气主营业务为核心，提升优质服务品质；以提高员工岗位技能为支撑，提升队伍整体素质，促进大队又好又快科学发展。

作者简介

敬亮，男，1983年4月―，学历：大学，职称：助理工程师，工作单位：辽河油田金马油田开发公司运输大队。