海外焦点 第13期

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奥迪了2013款Q5。新Q5最大的改变发生在动力方面：新款车型共有五款发动机可供选择，包括两款TFSI汽油发动机和三款TDI柴油发动机，因为全部标配了自动启停系统，所以油耗会较之前降低15%。3.0 TFSI取代了现款车型的3.2L V6发动机，最大功率为200kW，最大扭矩为400Nm。变速器有6速手动、8速tiptronic和7速S tronic三种选择。

欧宝管理层正与工会谈判，讨论2016年关闭德国波鸿工厂事宜，该举措或导致超过三千名员工失业。欧宝管理层的目标是与工会达成协议，2016年德国波鸿工厂所组装的赛飞利旅行车产品周期将结束，欧宝希望届时关闭该厂以降低运营成本。倘若按照计划关闭波鸿工厂，当前该厂3300名员工都将面临失业困境。而实际上管理层已经放弃了2015年停产的方案，原先佣工合同有效期在2014年终止。

菲亚特计划对旗下克莱斯勒再增持股份，预计到今年7月总计超过6成比例。在日前召开的欧洲汽车制造商协会会议上，菲亚特CEO马尔乔内再次确认了此前增持克莱斯勒的计划，今年7月份将再购入3.3%股权，加上当前拥有的58.5%，总份额将达到61.8%。2009年前菲亚特购入20%克莱斯勒股权，经过多次增持已经将持股比例提升至58.5%。但菲亚特并不就此满足，多次表示将100%吞并克莱斯勒。

与兰博基尼颇为神似的这辆超级跑车出自波兰一家名为Arrinera的独立车厂，但车身线条并没有那么夸张，采用斜线型尾灯设计的尾部要比前脸凶悍很多。内饰设计较为简洁，配备的热感应监测系统功能与夜视系统相似，可在夜间探测行人的位置。前后轮尺寸分别为255/35 R19和335/30 R19，搭载6.2L V8发动机，最大功率485kW，峰值扭矩为820Nm，变速器由专注于为超跑研制湿式双离合器变速器的Graziano公司提供，0-100km/h加速用时3.2s，0-200km/h加速用时8.9s，极速可达340km/h。

中日电动车联盟旗下瑞典国家电动车公司NEVS和萨博破产管理人召开会，宣布NEVS成功收购萨博的同时，初步披露了未来发展规划。NEVS公司CEO蒋大龙与萨博破产管理人共同了《萨博汽车公司的未来》报告，勾勒出重振萨博的规划纲要。从纲要看，NEVS的定位仍是电动车制造商，最快明年将推出新款电动车产品，中国市场被置于核心地位。

RAV4 EV纯电动车于第26届世界电动车研讨会，由丰田与特斯拉公司合作研发，在今年夏天进入美国市场，售价约为31万人民币。与普通版RAV4相比，电动车的重量减轻了100kg，外观轮廓并没有太大变化，细节之处的改动还是比较多的，比如前后都采用了不同式样的logo。RAV4 EV的电动系统可提供113kW的最大功率，并设置有“普通”与“运动”两种模式，接入240V/40A的充电设备需6小时充满电，最大续航里程在160km左右。

日产汽车宣布从2013年起，将在所有车型上装配“易充胎压警示系统”。这一系统同时也能辅助提升车辆的燃油经济性，是日产汽车最新的创新技术之一。该系统目前是2013款Altima、2012款聆风和2012款Quest的标准配置，同时还将作为标准配置或可选配置安装在今年的新车型上。

英菲尼迪6月5日宣布，约翰·德·尼琛将出任日产汽车公司高级副总裁，负责英菲尼迪事业部全球业务，该任命将于2012年7月1日起正式生效。此前，约翰·德·尼琛曾担任奥迪美国总裁。加盟日产后，约翰·德·尼琛将驻在于5月22日正式启用的、位于香港的英菲尼迪全球新总部，将向日产全球主管产品规划、商业战略、市场传播及英菲尼迪事业部的日产汽车公司执行副总裁安迪·帕默博士汇报。约翰·德·尼琛在奥迪供职19年，曾在南非、日本等市场担任高管，直至出任奥迪美国总裁。加盟奥迪之前，约翰· 德· 尼琛曾为宝马南非公司工作。

苹果公司的Siri语音控制功能将被八家主流车企整合到汽车应用中，支持Eyes Free（免视）操作，其中通用汽车等三家公司已经确认或暗示了意向，最快有望12个月内投入使用。iOS6系统的推出，促使苹果向汽车行业大跨步前进。兼容Siri服务的车辆将在方向盘上设置一个按钮，用于启动iPhone Siri功能。用户将iPhone接入车内USB线缆，便可使用电话、短信、查询方向等功能，并且能够通过语音指令实现免提控制。

吉普牧马人在今年第一季度的销量十分出色，较去年同期相比增长了30%。为进一步刺激销售，吉普基于牧马人Sahara打造出了这款“无限海拔”的限量款。外观上采用与车身同色的硬顶设计，有4种车身配色可供选择，齿轮状的黑色轮毂充满机械感，以黑色为主的内饰搭配上红色的缝线看上去十分热血。动力方面，搭载一款3.6L V6发动机，功率和油耗方面的表现较之前更为出色。这台车计划限量生产4500辆，售价为33740美元起。