综述公路桥梁中路基路面施工技术的分析

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摘 要：随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进，我国公路桥梁工程的建造需求也日益增多。本文就根据作者多年的工作经验对公路桥梁中路基路面施工技术进行了分析。

关键词：公路桥梁；质量问题；提高

近几年来关于公路桥梁工程中因为质量而发生的事故很多。公路桥梁工程的投资资金来源是我国的财政拨款，是用我国人民的劳动血汗钱修建而成的。如果只是因为缺乏对工程的监管力度或者是对于施工技术执行不力，而导致了工程质量不符合标准或者是发生质量事故。那么这无疑对国家和人民来说都是难以接受的重大损失。因此，无论是国家的相关职能部门还是公路桥梁的施工企业单位都应该加强对公路桥梁工程施工技术的学习和研究。

1 关于公路桥梁路基路面常见的质量问题的分析与探讨

通过对现今国家正在使用的公路桥梁工程路基路面的调查与研究，我们不难发现其中所存在不少的因为施工技术不合理而导致的一些质量问题。通过对这些质量问题进行研究与分析，我们可以针对性的去改进和提高公路路基路面的施工技术。我们从路基和路面两大部分来阐述常见性的问题。

1.1 关于公路桥梁路基中常见的质量问题

1.1.1 路基的层次结构建造的不合理，使得公路桥梁工程的载荷能力下降。路基的建设是一个多层次的建设过程，主要的两大层次结构是路基土和路基底基层及基层。现今的公路桥梁工程施工中对于工程的层次性建设还缺乏足够的细分，往往对层次的划分不明显或者是划分的不合理。

1.1.2 路基的渗水能力差，使的公路桥梁工程受水侵蚀程度高，缩短了工程的正常使用寿命。公路桥梁工程的路基建设绝不仅仅是保证其密实度和坚固性那么简单，路基的渗水能力也是路基工程建设的重要质量指标。

1.1.3 路基的整体密实性分布不均匀，致使路面的平整性下降。由于施工中填筑路基的材料存在质的区别和压实的程度不同，往往致使路基的整体密实性有高与低的差别存在。在工程投入使用以后，由于受力能力不同，导致了地面平整性下降。

1.2 关于公路桥梁路面的常见性质量问题

关于公路桥梁工程路面的重要质量指标主要是其平整度。路面平整度的影响因素主要是路基层的平整度和路面层的平整度。路基层的平整度不够，直接导致了路面层的铺设厚度不同，投入使用以后不久就会出现平整度严重不一的现象。其作用原理主要还是整体密实性的问题。不过这里所突出的是路面层的整体密实性。

路面层的整体密实性差，导致的路面层平整度的下降。路面层铺设多为混凝土浇筑或者是沥青铺设。由于混凝土拌料不均匀或者是摊平、压光环节处理的不妥当等等原因多会造成路面层的整体密实性不一，最终表现的形式就是路面不够平坦。当然，关于公路桥梁路基路面的质量问题和影响因素绝不仅是以上列举的几点，在此就不做一一的叙述了。

2 公路桥梁工程路基路面的施工技术控制与管理

下面我们就根据公路桥梁工程的施工流程，来进行探讨路基路面施工技术的管理与控制。

2.1 关于路基施工技术的管理与控制

填筑路基的技术控制与管理。首先，对所要施工的路基现场进行清理，清理的内容主要是石块、垃圾、塑料废品、树枝树干等等一切有妨碍工程路基施工的物品。并且对路基工程中的坑洞进行回填。其次，对填筑路基的材料进行调配，调配应该根据工程的具体设计要求或者是当地的地理环境、土质特点进行科学的选择。

最后，分层次的填筑路基，其中所要注意的事项主要为分层的依据主要应从图纸的特点和压实工具的性能来考虑分层的厚度。分层填筑的主要目的还是为了路基的压实和工程的整体密实程度。此外，在填筑的方式上应该根据具体的需要来合理安排填筑的方式，主要表现在竖向填筑、水平填筑及混合填筑的选择上。

目前所选择的填筑方式多为混合填筑，但具体的情况还需要根据工程的切实需要来决定。路基土的压实技术的控制与管理。路基土的压实过程是决定路基的整体坚固性和稳定性的施工过程。对于路基土的压实施工过程，我们应当高度关注那些影响压实效果的地理环境因素和人工因素。

影响路基土压实效果的主要因素有：（1） 路基土的湿度和土壤的质量。（2）压实过程中采用的压实工具和土壤的分层厚度。（3）施工过程的管理与控制。在路基土压实的施工过程中，充分考虑路基土的土质和含水量，根据所采取的压实机器设备选择压实的土层厚度分层压实。

对于施工的过程进行严格的操作监管和技术指导。就能很好的保证路基的整体密实性和坚固性。从而提高公路桥梁工程的整体综合质量、延长使用寿命。底基层的构筑技术管理与控制。公路桥梁工程的底基层是为了进一步加强路基稳固性和提高路面的平整度所铺设的石灰土或者是砂石料。在这个过程中主要是考虑土与料的配比与搅拌均匀。具体的操作过程应该根据施工的要求和设备来进行综合衡量。需要注意的事项就是不要使土与料分布不均致使路面的平整度下降，或者是配比不合理影响路基的整体坚固程度。

2.2 关于工程路面施工的技术管理与控制

路面工程的施工质量标准主要是其平整度是否优良。影响路面平整度的因素也是多不胜数的，我们主要从施工技术可以控制的范围内和可以人力避免的范围内进行探讨与考虑。并制定具体的控制与管理措施。

基层平整度的控制。上面已经从底基层的构筑技术与施工管理中简要的叙述了其施工过程对平整度的影响。现在我们就主要来介绍一下具体的实施内容。首先，底基层的用料不同其施工的技术和应该注意的事项也有所不同。石灰土和沙石水泥混合料刮平的过程中，应该根据其性质特点进行细分。石灰土的的操作比较简单，用推平机反复操作直至将之平整度达到最大化就可以了。

沙石混凝土混合料由于其接口比较多因此在保障其平整度的时候还应该处理好接口的平整度，以确保整体路面的平整度不受影响。面层平整度的控制、管理。由于路面的结构多为沥青、或者是混凝土路面。影响其平整度的主要操作过程是其铺设、碾压的过程。在沥青路面的铺设碾压是应该根据其温度进行调整，在铺设长度和用料量的选择上也应该进行系统的计算和计划。在碾压的过程中应该根据不同的碾压时间选择不同的碾压机器进行反复的碾压以确保公路桥梁工程的整体性和稳固性。

3 公路桥梁工程路基路面的后期养护和维修

工程的使用过程有一个长期的时间跨度，期间工程所处的环境和因素可能会出现转换和变化。从而降低了工程的质量。因此对桥梁公路路基路面工程进行后期的检查与维护使保障其质量的又一重要环节。主要的内容有：对公路工程的路基、路面的排水系统进行定期维护和故障处理。对路基的防护坡上的植被和保护石格进行定期的监管、护理。对路基路面的破损情况进行定期的检验与维修等等。

4 总结

为了满足现代化经济建设的需要，我们应该用发展的眼光来看待其施工技术的进步。更好的为我国的公路桥梁建设提供有力的技术支持。

参考文献

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