征服大海,中年郭的“奇幻漂流”
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4月5日7时59分，伴随着升腾而起的彩烟，在千余名市民的欢呼声中，海天相连之处，一叶风帆缓缓驶过山东省青岛市奥帆中心灯塔。帆船的甲板之上，一位头戴绒帽，身穿红色航海服的黑瘦汉子兴奋不已，他点燃了冷焰火，向海上和岸上的人群挥手致意。在帆船距离码头还有20米的距离时，他迫不及待地跳入水中，奋力地游向岸边。一身湿漉漉的他爬上岸后，面对诸多的摄像机，激动地跪在身穿白色羽绒衣的妻子面前……
这位情深意浓的铮铮男儿，就是中国职业帆船手郭川。2012年年底，他为了挑战世界纪录，驾驶“青岛号”从奥帆中心出发，踏上了单人不间断环球航海征程。在危机四伏、险象环生的茫茫大海中，在绵绵亲情的鼓励之下，最终独自完成了2.16万海里的“奇幻漂流”！
金领辞职：帆船运动让我分泌肾上腺素
郭川1965年出生于山东青岛。他幼年时就特立独行，动手能力极强。高考时，郭川以优异的成绩考入北京航空航天大学自动化控制专业，并于1989年获飞行器控制专业硕士学位。31岁的他就已经打拼至长城国际经济技术合作公司副总经理，官至司局级，并且开始在北京大学光华管理学院读MBA，成为典型的“金领”阶层。但是，整齐宽敞的大办公室已经套不住他胸膛里那颗充满活力追求刺激的心，滑雪、滑翔伞、三角翼、潜水……什么新鲜他就玩什么。
妻子肖莉眼里，郭川活得格外“疯”，总想去南、北极和喜马拉雅山。她跟朋友开玩笑：“我恨不得连登月都想想有没有我家老郭，真没办法。”一旁的郭川哈哈大笑。
没想到，郭川玩得越来越疯，1999年，在同事诧异的眼神中，他毅然向领导递了辞职信。当领导和他面谈时，郭川很平和：“人不能老想着防老存钱，想着5年、10年钱就花完了，让生活就像惯性一样继续。我想要一个积极的生活方式，我想重新开始，不想像一条死鱼一样每天什么也不想。”
就这样，郭川放弃旁人眼中待遇优厚的工作，甚至放弃即将分到手的北京住房，郭川开始了更加自由无拘的生活。2001年，他在山东见到了自香港航行而来的“情怀号”无机械动力帆船。从纤直的桅杆到白得耀眼的风帆，从粗糙的绳索到精巧的船舱，郭川简直对这艘船着了迷。当得知这艘香港富豪庞辉送给大陆帆船协会的赛船一直无人去开时，他豪气地宣称：“我来！”作为团队成员，郭川登上“情怀号”参加了从香港到三亚的帆船赛，开始了他与航海的初恋。
蔚蓝色的大海变幻莫测，航程更是体力与智力的双重挑战，但郭川却如鱼得水。2007年，不会一句法语的他决定——自费去法国拉罗谢尔深造试训。而在这次正规培训后，郭川一飞冲天，接连参加多项航海比赛。2008年7月，他单人驾驶帆船绕行法国及爱尔兰一圈，总航程1852公里。接着，他又参加了欧洲多站6.5米极限帆船赛、法国的环法帆船赛等。
2009年，自信满满的郭川作为唯一一名中国人参加了国际沃尔沃环球帆船赛。可等比赛结束之后，出现在肖莉眼前的郭川令她大吃一惊。头发花白的他精神萎靡，只管低头吃面条，半天也不开口说话。
原来，由于语言存在障碍，作为媒体船员的郭川工作很不顺利。当时帆船赛一共有8条船，其他船上的媒体船员都是沟通毫无压力的顶级水手。郭川却眼睁睁地看着船员们嬉笑怒骂，一句话也插不进去，一个镜头也拍不了，感觉自己就像一个什么都不懂的学生和十个学识渊博的教授在一起工作。
看到往日神采奕奕的郭川变得日渐憔悴，朋友纷纷劝慰：“老郭，别再和自己较劲了，在船上再怎么被人翻白眼、瞧不起，外面的人也不知道，就是狗熊捆在船上回来了也是英雄！”可骨子里要强的性格不让郭川这样做：“我不想拿着奖状去招摇撞骗，我要的是自己内心的踏实，真实且毫不夸张的我。”
为了让抑郁的郭川尽快走出困境，肖莉除了帮他找老中医开药，还在心理医生的指导下，让郭川每日临睡前，把当天的情绪通过颜色涂抹在纸上宣泄，暴躁用黑色，兴奋用红色。涂完再把纸撕得粉碎……
在家人的悉心呵护之下，郭川的情绪渐渐好转，又投入了轰轰烈烈的航海事业中。当一位朋友问为什么“重操旧业”时，郭川认真地回答：“这是我整个的人生，我没法回答你。从狭义上来说，这项运动能让我分泌肾上腺素，当你在海上遇到风暴，你通过思考和操作去征服它，真的能产生一种，而且能使人上瘾。”
挑战极限：亲情爱情伴我远行21600海里
2012年年初，郭川身体和精神都达到了最佳状态，那一段时间，他每天都捧回一大摞书籍，躲在书房里认真阅读。细心的肖莉为他收拾房间时，发现他研究的是“无助力帆船单人不间断环球航行”。看到肖莉的脸上充满疑问，郭川向她解释：这种航行指的是水手驾驶纯靠自然力量驱动的帆船，独自一人环地球航行，航行期间不得靠岸、接受外界器材或生活用品补给等。而航线方面要求起始点必须同为一处，不得通过人工运河等路径点，而且必须经过非洲好望角和被国际帆船界称作“坟场”的南美洲南端合恩角等地，至少跨过赤道一次并横穿过全部子午线，总长度不少于21600海里。
末了，郭川试探着对肖莉说：“这种航行充满了危险，却魅力无穷。不间断环球航行的帆船分为三大类：即60英尺以上、60英尺及以下和40英尺及以下。如果我选择最小级别的帆船，安全系数就会增加不少，只要把人系在船栏上，人和船在一起绝对安全。理论上说，帆船即便被巨浪吞埋，也不会翻……”
原来，郭川想挑战一项人类航海史上的世界纪录。而且，他已经向国际帆船联合会提出了申请，并且得到了其所属的世界帆船纪录委员会的支持。他们特地为郭川规定了航线。如果帆船上“黑匣子”记录下的数据符合标准，这项世界纪录将正式被批准！
郭川有些为难地说：“之前害怕你担心，所以一直没有告诉你，你看我的想法可行吗？”肖莉沉默了许久，回答：“如果你是风筝，我是风筝的轴，你飞你的，反正轴在这里，你爱跑多远跑多远，总会回来。” 看到妻子坚定的眼神，郭川的内心即酸楚又兴奋。
此后，郭川和朋友们开始紧锣密鼓地为这项充满挑战的航程做准备。首先是从法国订购造价高达33万欧元的40英尺级帆船。郭川给它命名“青岛号”。船的主控制台上密密麻麻都是开关和仪表，显示着船速、水深、合成风和船行方向等数十个数据。让肖莉欣慰的是，船上有个天线系统，随时和卫星保持联系，可以把船上的信息以视频、图像和文字形式传输给后方，也能接受到团队、气象、亲人的信息。
长途航海中食品的位置毋庸置疑。在不到5平方米的船舱内，郭川储备了150天的冰冻脱水食物和6箱能量饮料。一次，好奇的肖莉打开其中的一袋，里面是一些类似燕麦片的碎屑。用开水冲泡后，这些“燕麦片”马上全变成了糊糊。肖莉用匙子舀了一些放入嘴里，不由得皱起了眉头。这些东西又涩又硬，还有一种淡淡的酸味。“这简直比最难吃的中餐还要差，海上好几个月，你就一直吃这个吗？”肖莉有些心疼。郭川满不在乎地一挥手：“这就是发酵后的奶酪，味道当然不好。不过它可以提供最主要的两样东西——营养与热量啊。你放心，没准备好我是不会走的。”肖莉没说话，只是小心地将食物放回原处。其实，两人心里都十分清楚，此次一行，完全没有任何先例可循，说全都准备好，根本就是一种安慰而已！
临近出发之际，细心的肖莉为丈夫准备了两盒干果和一包鸡蛋方便面，放入一个织锦的小盒中。她告诉郭川：“这包方便面家里还有两包，过几天你过生日的时候，我和儿子通过视频与你一起吃。另外，盒子里还有一个666元钱的红包，寓意你一帆风顺！”郭川接过这透露着无限亲情的小盒子，眼睛不由得有些湿润。
2012年11月18日上午，郭川从家乡青岛起航，此时，正是李安导演的大片《少年派的奇幻漂流》在国内热播之际。面对前来送别的亲友，郭川调侃说道：“少年派的境地比我强多了，他沿途可以四处求援。我若遇到了任何危险，却不能求助于任何船只，哪怕是索要一瓶水、一口食物也不可以，求援就意味着犯规。从这个角度来讲，我的这次旅行才是一次地道的‘奇幻漂流’！”
梦想成真：中年郭成就帆船单人不间断航海世界纪录
海上的生活是非常艰苦的，最长的时候，由于遇到恶劣的阴雨天气，郭川连续20多天都没有脱衣服，一直在一种令人崩溃的“水牢”里煎熬。有一次傍晚时，船帆突然出现破损，结果，郭川最终在漆黑的夜里将100平方米的横风帆铺在水面上，并仔细地重新收好。雷达系统、卷帆器、柴油发电机，船上层出不穷的故障考验着郭川所有的知识储备和耐心细心。
最令他难忘的一件事是2013年元旦那天，苍茫的大海一望无际。平静的海面上涌动着层层碎浪。郭川站在船头，仰望着6层楼高的前帆发愁。几天前，被狂风撕扯到海里已经严重破损，残存的碎片挂在桅杆上呼呼作响。高高的桅杆直插云霄，郭川考虑了几天“爬还是不爬” ？这天，他终于下决心，带上脚套，利用滑轮和绳索，四肢并用地攀上桅杆，剪掉了残帆，保证了航行。
海上总有不可预知的风险，这一会儿还是风和日丽、晴空万里，一转眼就乌云密布、电闪雷鸣。在经过南美洲最南端，智利合恩岛上的陡峭岬角时，海上的浪高达3米，像一面面陡峭而恐怖的墙壁一样，向“青岛号”一层层地压过来。短短4个小时里，郭川的内心考验达到了极限，他不是担心身体扛不住，而是担心船体受不了，万一帆船用作支撑的龙骨被巨浪拍碎，后果不言而喻。
当帆船顺利经过岬角，所有的风浪都被甩在身后，郭川坐在船头的桅杆旁，嚎啕大哭起来……
风暴折磨人，无风更令他头疼。抵达印度尼西亚巽他海峡以南约200海里的区域，眼看海峡就在前方，“疲软”的海风却让郭川有些束手无策。当时风速只有5节，船速2节，气温则已飙升至35℃。郭川不时通过视频向妻子“诉苦”：“白天暴晒，船若是能走起来会有风，体感舒适一些。但没风就很麻烦，在甲板上工作一定要涂防晒霜防止晒伤，因为风很小，所以要一直调帆，整个过程非常辛苦。”
不过，海上生活并不是一味的枯燥难挨，时不时地，海面上会出现一群群海豚，雀跃翻腾，为他“保驾护航”，飞鱼也会贴着水面，向着帆船疾驰而来，有时候还会不小心地摔落到船舱里，在郭川的脚下无奈地蹦来蹦去。每当这时，郭川总是将它们一一捡起来，怜爱地一一放归大海。下雨时，他也会痛快地洗个澡，喝点雨水。无风天气，船速基本为零时，他干脆跳进海中游起泳来，紧绷的神经也得以放松一下。
就连做梦，郭川也能苦中作乐一番。他这样向肖莉描绘：“在海上航行时，碰到轻风柔软，阳光和熙的天气时，我会靠着缆绳不知不觉地睡着。这种感觉非常奇妙！”
为了让郭川在旅途上不至于太过孤单，肖莉保持每晚和他视频通话的习惯。一次，肖莉和郭川通电话时，悄悄告诉他，13岁的大儿子最近不吃鱼了。郭川不解地问为什么？肖莉学着儿子的口吻：“大海里的鱼与爸爸是好朋友，我们不能吃它们。我还希望他们陪着爸爸早点回来呢！”就是在这种频频的亲情互动之中，郭川时时感受着来自家庭的温暖，在收到小儿子郭伦布的照片后，郭川更是将它们打印出来，贴了满满一舱壁。
2013年2月9日是除夕之夜，肖莉和孩子们围坐一起吃年夜饭，在家里的餐桌上，肖莉特地增加了一道特殊的菜肴——户外冷冻脱水食品。她用这样一种独特的方式，让儿子感受到他爸爸的勇敢和不同寻常。此时，万里之外的南大西洋上，郭川打开了网络视频，与家人共同举杯，迎接农历新年的到来。
3月25日，郭川进入了台湾海峡，因为这里渔船很多，再加上海面上有不少渔网，郭川一连三天三夜都没有睡过囫囵觉，每天的休息时间只有20分钟。虽然身体的疲劳已经达到极限，可是他的内心却被幸福盈溢着，因为这里离家越来越近了！
4月5日清晨，冰冷的海面上突然出现了熟悉的地平线，郭川的心情波澜起伏，家！终于到了！随着雾气一点点散去，青岛奥帆码头越来越清晰地出现在眼前。看到亲人的脸近在咫尺，情难自已地做出了一个惊人的举动：他从帆船上一头扎进了冰冷的海水里，奋力向前游动，用尽最后的力气，郭川挥动臂膀抓住了码头的栏杆一跃而上。看到近在咫尺的肖莉，郭川没有上前拥抱，而是“扑通”跪在了肖莉与两个儿子的跟前：“我，活着回来了！……”
这次航行，郭川一个人在海上航行了137天20小时2分钟28秒，创造了40英尺级帆船单人不间断环球航海世界纪录，他这21600海里的苦旅，没有老虎相伴，也没有遭遇飞鱼雨和食人岛，但他和少年派一样，承受过极致的孤独、疲劳和恐惧，最终凭借智慧和勇气到达了彼岸！