二手车交易市场猫腻多

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“事故车”摇身一变成“新车”后身价倍增，拖欠费用不讲明，伪造车辆手续和相关缴费凭证。“二手车贩子”们的伎俩让不懂行的买车人吃尽了苦头。一辆正规的二手车，车贩子能挣到几千到一万多元的利润，而一辆改装过的“拼装车”的利润有时竟高达数万元。在二手车交易市场里“二手车贩子”信誓旦旦的“车况没问题，信誉可保证”的承诺背后，究竟隐藏了多少不可告人的秘密，记者通过采访相关人士和进行实地调查解开了其中的一些奥秘。

买车三个月修车花费近四千

“买二手车真得要当心，不懂行就得上当。”在首府从事出租车营运的王师傅提起自己现在跑的这辆”桑塔纳”轿车就觉得窝囊得很。

王师傅告诉记者，他跑出租车已经有三四年的时间了，以前是给别人跑从业，每个月生意好的时候可以挣到两千元，生意不好了也就挣个一千元左右，累死累活的，几年下来挣的钱都交了任务，自己也没有落下多少钱。他觉得这样很不划算，想来想去还不如自己买个车给自己当老板，这样也许能多挣点钱。但是买一辆新车怎么也得七八万块钱，好的车型就得十来万，倒不如先买个旧车跑，以后有了钱再换新车。

有了这个想法后，今年二月份王师傅在地窝堡附近一个旧机动车交易市场找到了一辆看上去七成新的“桑塔纳”轿车，卖主告诉王师傅这辆车自己也就跑了不到两年，车况绝对没问题，只会开车对车辆不是很内行的他在和卖主一番讨价还价之后，以五六万元的价格和卖主成交。办完了全套的过户手续后，王师傅又租了个“营运证”正式给自己当起了老板。

但是，给自己当老板的喜悦心情也只持续了一个月，王师傅的烦恼就开始来了。一个月后，这辆车的“离合器”出现了故障，汽车挂不上挡，要不就是好不容易挂上了挡，车一启动就熄火，车简直就跑不成。没办法，王师傅只好停下生意去修车，经过修理工检查，是“离合器”陈旧造成的，一番修整后王师傅花了200多元。满以为这样车就利索了，可以好好挣钱了，可是让他没想到的是，此后的两个月这辆“桑塔纳”接连出现故障，不是这坏就是那坏，最严重的一次是发动机出现故障，一次修理费就花了3000多元。王师傅说，他现在跑车三个月不但没挣上钱，却花进去了近四千元的修理费，想想就觉得窝囊，都怪自己太心急，没有看好车况就买了，结果现在有苦难言。

“破烂车”翻新后身价倍增

“二手车一半以上都或多或少的存在着质量问题。”在首府赛马场“旧机动车交易市场”从事二手车经营业务有六七年时间的老李在接受记者采访时这样说。他告诉记者，别看那些“二手车”外表光鲜漂亮，跟新车一样，但是多数都存在着车况问题，有的甚至是“事故车”经过了”翻新”。

他说，”事故车”也分好几种。有些是以前轻微的车体挂擦，这样的事故很正常，不影响本身车辆的性能，顶多是影响车的外观，但是车体上这些明显的挂擦痕迹，肯定会影响到卖车的价格，有些车贩子就对这样的车重新喷漆，掩盖住了痕迹，以求卖个好价钱，这样做倒也无可厚非。

有的“事故车”就不是那么简单了，以前出现过严重的碰撞，甚至有的被撞得基本上可以说是“报废车”了。但是，就是这样的“报废车”却成了一些车贩子喜爱的对象。他们以极低的价格把这样的车买上，拉到汽车维修店进行彻底翻新。撞瘪了的地方从里面敲起来，撞坏的保险杠要不是进行修复，要不就是换一个同样是旧的保险杠，重新喷漆后根本看不出来，喷完漆后再对车里面的座位等进行全部美容翻新，一切做完后，一辆几千块钱买回来的“破烂车”成了“新车”倒手出去就能挣几万元钱。有的车甚至出现“大梁”断裂，就重新焊接后再涂胶，最后喷漆。至于轮胎、车门、车窗等附属零件对那些修理工来说是轻而易举的事，但是，车贩子在翻新车时也会掌握一条，能修的零件就绝不换，哪怕是凑合地修一下也好，非要换的绝不用价格高的好的零件，他们的要求很简单，只要车辆外观恢复的好，车能开走，能少花钱就少花钱，车只要能出手就行，至于卖出去以后再出现什么故障，他们全然不管。

车辆使用年限造假为的是卖个好价钱

对于购买者来说，购买“二手车”当然是越新越好。“二手车贩子”在“二手车”上造假的另一个手段就是在车辆的使用年限上做手脚。老李说，使用年限少一年，车辆的价格悬殊就会有几千甚至上万元。

他说，一些不懂行的买车人多数都是通过看车辆的里程表来判断这辆车的使用年限，其实这个方法可以说是毫无意义。“因为二手车的里程表几乎都是被调过的。”调里程表对汽车修理工来说是一件很容易的事，一般的车只需要一个螺丝刀就可以搞定，有些车贩子自己也会调，另外一些进口高级轿车的里程表是液晶显示的，这个用电脑就可以改掉。

他说，每辆车的引擎盖打开后都能找到标注着这辆车的出厂日期的“铭牌”。但是，“铭牌”也是不能完全相信的，因为，这个也可以改，车贩子通过汽车修理工用锉刀等工具把原来的出厂日期只需要挫掉一个号，比如把“2001”中的“1”挫掉后改成“5”这样出厂日期就向后延长了四年，无形中减少了车的已使用年限，当然，这是个比较精细的活，尤其在改后的掩饰上要下一番功夫，不能被人轻易看出，有的车贩子为了做的像点甚至伪造假的《车辆行驶证》给买主看。

相关手续上造假欺骗买主

老李告诉记者，车贩子除了在车辆本身上使用一些手段造假外，还在车的相关手续上耍花招蒙骗买主。他说，一般二手车都有“四证”，这“四证”包括“车辆登记证”、“行驶证”、“车辆附加费”及“保险费凭证”。有些车贩子就在这些证件和缴费票据上耍花招。比如说是隐瞒车辆没有购买“养路费”的事实，“伪造行驶证”，以及伪造保险单据等。

有些车是“被盗车辆”或者是经过改装的已报废的车辆，这些车根本没有“行驶证”，属于“黑车”。在处理这些车时，车贩子们或者以极低的价格出手，或者伪造行驶证，还欺骗买主可以办理车辆过户手续，有些买主不知情，贪图便宜就购买上了这样的车辆，结果办理过户时才知道上当了。

还有的车曾经出过大的交通事故，车贩子销毁掉原车的保险记录，然后再重新给这辆车购买一份保险，从保险记录上隐瞒了这辆车曾经出现过事故的事实。

还有的车没有购买“交强险”，有的车贩子弄来个假的“交强险”标志贴在车玻璃上，欺骗买主“保险单”丢失了，或者是给买主一个假的“保险单”。而这样的车如果真的出了交通事故根本得不到保险公司的理赔。而买主在买这样的车时，车贩子也会使尽办法对买主进行欺骗，无论买主怎么说，他们也不会和买主一同去办理落户手续。

消费者怎么样选购“二手车”

面对上百辆外观漂亮，光鲜照人的“二手车”，消费者怎样才能选上自己称心如意的“二手车”呢？赛马场“旧机动车交易市场”的一位工作人员告诉记者。第一，购买“二手车”不要只看外表，重要的是要先检查车子的内部，仔细查看发动机、变速箱等核心部件是否被进行过大的维修。另外，对汽车底盘、大梁也要认真检查，看是否有断裂修补痕迹；第二，最好能进行试驾，在驾驶中对车子的刹车、变速等各项性能进行测试，要仔细听发动机的声音，亲自感受车辆的各项性能；第三，仔细核对车辆的各种手续和缴费票据，必要时还要到交管部门查询该车有无尚未处理的违章记录，以免给自己带来麻烦；第四，最好能邀请懂行的人一同来购买车辆。■