泥泞中的大玩具

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ATV，是由美国国家标准学会提出的，全名是AllTerrain vehicle，即多功能沙滩车或全地形车、沙滩车。字面上为：“适合所有地形之交通工具”，是小型开放式的机动车辆，设计用来越野行走，目前世界上主要的ATV制造商有Yamana、Kawasaki、Yosaky、Honda等。

生活的压力、工作的压力让深陷城市的我们渴望去户外。随着年龄的增长，我们也开始渐渐对酒吧、迪厅失去了乐趣，生活的也不再来自于酒精和香烟。越来越多的人们期望着穿越带来的肾上腺激素分泌以及大自然新鲜的空气。更何况，对于每个从大男孩走过来的男人来说，谁又不希望拥有一辆所向披靡的越野车去穿越自然呢?可是还是生活，让更多的人只能坐在轿车里，堵在城市的各个路口。其实如果有空的话，一辆ATV也许是周末在郊外撒野很好的选择。这样的车一般来说拥有摩托车的动力，采用极其简单的车身，车主甚至可以自己拆装改造，CVT变速箱驾驶起来轻松愉快。整个ATV的驾驶感觉更像是一辆高尔夫球车，不同的是高尔夫球车可不能翻山越岭、攀岩冲沙。极其巨大的悬挂行程让ATV拥有了各种路况下的极限通过能力，于是，全地形车这个称呼就应运而生。

剑客之一：Gator XUV 825i

它有着低矮的坐姿，转向盘的响应让我们想起了巴士的驾驶感觉，但它缺少速度和操控感。的确，它的出现就是为多功能而服务的。这辆Gator包括了一个液力举升的车斗，并且还提供了更多的选择。比如保险杠后的绞盘，如此一来，整车的脱困性更加强大。更加强大的自救能力也给予驾驶者更多的信心去调整更有难度的地形。重达1865磅的车身在0-64公里每小时的加速时间为9.4秒，这个成绩仅次于北极星巡逻兵RZR S的5.3秒。Gator在测试中得到的最高时速为75公里每小时，同时它的售价也是最低的。

剑客之二：北极星巡逻兵RZR s

北极星巡逻兵RzR s并不具有多功能性，它更像是这一系列ATV小车中的跑车――它是最快的，这样的成绩自然也对得起它名字后面的那个s。RZR s除了以5.3秒的0-64公里每小时的加速时间在三剑窖里独占鳖头之外。100千米／每小时的最高时速也不枉它“跑车”的称号。发动机最大功率5s马力，当然，它1082磅的车身也占据了不小的优势。

不过RZR s可以说几乎没有什么载物空间，唯一能放置点东西的地方恐怕就是坐椅后面的小盒子了。在驾驶过程中，过度转向响应始终伴随着驾驶的整个过程，换句话说，它可能会很适合漂移。和其他车型一样，RZR s配备了三点式安全带、安全网、防滚架等安全措施，同时。这辆小车也是三剑客中最贵的，它的售价为13999美元。

剑客之三：雅马哈的犀牛Yamaha Rhino

Yamaha Rhino拥有足够多的备件和售后支持，甚至还有涡轮增压套件。它的最高时速为66千米每小时，0-64千米每小时的加速时间为108秒，过轻的车身也让它更容易翻车，所以驾驶者更要注意在弯道减速。

值得注意的是，它的动力来自于一台单缸四气门686CC的发动机。虽然雅马哈没有公布这台发动机的数据，但从它的表现来看，能有30马力左右。通过试驾感觉，犀牛是一款很均衡的ATV，因为它在乐趣和实用性之间找到了一个很好的平衡点，它既不像RzR s那样只注重乐趣，也不像Gator那样只讲究实用，况且它还拥有着最便宜的价格。

拥有一辆ATV可能对于中国的消费者来说还不是那么现实，不过相信对于越野发烧友来说，这样的小车或许能唤起更多的驾驶乐趣，因为它们完全有能力胜任大玩具这一职位。