从微观领域解决砂纸痕返出的问题
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在车辆漆面养护的工作中，作为喷涂人员，难免会被以下问题所困扰：刚做完漆面抛光，洗完车之后，水磨砂纸痕全返出来了；抛光的工序太慢，完工交车的时间长；抛光后的返工率高。
1.水磨砂纸痕返出来的原因
我们知道，喷过修补漆的车辆从烤房里开出来，并不是马上就能够交车的。因为在喷涂修补漆的过程中，漆面上难以避免会有一些缺陷，比如尘点、流挂和密集的橘皮现象等等（图1）。并且需要处理漆面驳口（图2）。因此，抛光之前要用砂纸打磨漆面的缺陷，目前常见的方法一般都是用水砂纸在漆面上进行手工研磨（图3）。
处理这些缺陷的传统方法就是：首先用1500号或2000号的水砂纸打磨漆面的缺陷，直至把缺陷全部打磨掉，但与此同时，打磨后的地方会有刚刚留下的砂纸痕，为了去掉这些砂纸痕，就需要采用抛光工序。我们知道，抛光一般是用抛光盘加蜡水去除砂纸痕，用粗蜡抛掉砂纸痕后，会多少留下一些粗蜡的细小研磨圈痕。那么怎么去除这些小的研磨圈痕呢？一般都是用镜面蜡来进行进一步细抛光处理，直至漆面闪现出亮泽的镜面效果，最后，还可以使用上光蜡（上光蜡无研磨成分，只有填充作用）进一步增强表面效果。
那么，为什么过一段时间后会有砂纸痕返出来呢？
让我们仔细思考一下传统抛光的整个过程：在用水砂纸打磨好表面后，用抛光盘加粗蜡在漆面上抛光，此时的抛光机转速一般都在1500～2000r/min在抛镜面蜡的时候，转速还要更高一些。这么高的转速，蜡水的研磨颗粒在漆面和抛光盘之间摩擦，会产生很高的热量。如果在抛光时，用手摸一下漆面就能感受到漆面的温度，很烫，此时的表面温度最高可以达到80℃以上。这么高的温度，瞬间就把漆面热胀起来了，我们肉眼所观测到的表面好像是很平滑了，看不到砂纸痕，但洗完车，漆面彻底冷却以后，砂纸痕就会很明显地显现出来，也就是我们所说的砂纸痕又返出来了。
2.水磨砂纸痕返出问题的解决
这个难题一直困扰着抛光的工作人员，那么有没有办法能够避免这种问题导致的返工呢？前面我们进行了微观的分析，因此解决这种问题也要从微观的角度入手。下面以金字塔研磨产品（图4）为例来阐述微观的漆面抛光世界。
首先让我们来了解一下什么是金字塔研磨产品。图5是埃及金字塔的卫星照片，从照片中可以发现埃及金字塔的尖端都是一个指向，并且形状很规则，将此特性应用到研磨技术上，就出现了全新的研磨产品——金字塔砂碟，这种砂碟的尖端指向一致，磨料排列整齐均匀。
图6为普通砂纸（左）和金字塔砂碟（右）表面放大60倍的对比照片。从普通的水磨砂纸放大后的砂粒状况不难看出，相比金字塔砂碟的砂粒，其颗粒不均匀，并且排列无序，这就是为什么有时候用水砂纸打磨之后抛光，还会有很多比较深的砂纸痕不容易抛掉的原因。因此，采用金字塔砂碟，可以使抛光表面获得均匀一致的打磨效果，抛光效率也会提高。
图7为研磨产品损耗之后的放大图片，从图中可以看到普通砂纸（上）的表面磨损严重，失去了研磨性能；而金字塔砂碟（下）的砂粒都含在金字塔结构里边，继续打磨仍旧可以继续发挥持续均匀的功效。
如果我们用P3000的金字塔砂碟过细P1500/2000打磨过的表面，在抛光之前就先把水磨的粗砂纸痕打磨掉，那我们的抛光就会变得优质高效，并且抛光的表面没有任何水砂纸打磨后的手指印。采用P3000金字塔砂碟的打磨工序如下，各工序处理后的漆面效果微观层次如图8所示。
（1）首先是遮蔽工序，使用专业的遮蔽膜和遮蔽胶带对车辆进行遮蔽作业（图9）。
（2）进行常规漆面缺陷打磨作业。可根据习惯使用P1500/2000号水砂纸进行缺陷打磨（图10），直至缺陷全部打磨掉。
（3）使用P3000的金字塔方砂对P1500/2000号水砂纸痕迹进行打磨，先用喷水壶喷少量的水，充分润湿漆面和金字塔方砂的表面（图11）。
（4）如果想获得更加均匀一致的表面效果，并且是深色漆，可以使用P5000号金字塔方砂进一步精细研磨漆面（图12）；
（5）进入粗抛光工序，使用白色粗抛海绵轮或羊毛轮配合粗蜡进行粗抛光（图13）。
（6）进入镜面抛光工序，使用黑色镜面海绵轮配合镜面蜡进行镜面抛光（图14）。
（7）最后使用蓝色神奇抹布配合清洁增艳剂进行表面清洁和上光（图15）。
那么，在加入了P3000和P5000金字塔方砂的打磨工序，整个漆面处理的时间是否延长了呢？其实刚好相反，整个漆面处理的时间是大大缩短的，秘密就在于金字塔方砂的单位矿砂颗粒密度要比用蜡水抛光时抛光盘上单位面积的矿砂颗粒大很多。这样，在使用P3000金字塔方砂打磨之后，漆面呈现亚光效果，用不到平时1/3的蜡水，轻轻一抛，漆面马上呈现镜面般的亮度，并且绝无砂纸痕反出来。因为。P3000金字塔方砂已经在水磨过程中将P1500/2000的砂纸痕全部去除掉了。所以总的抛光时间大大缩短，并且节省了大约2/3的蜡水。
总结：以上，本文从微观角度详尽分析了砂纸痕返出的原因，金字塔系列的产品能够从根本上解决这些问题。使用以上所介绍的工序，整个漆面处理作业提升了效率，并且可获得均匀一致的打磨效果，使抛光作业更加迅速，还可以避免因漆面缺陷带来的返工，对于提高维修企业的交车速度和提升客户满意度都很有帮助。
夏季应剿车辆养护项目
高温多雨的夏季对车辆带来的负面影响会明显增大，如果不及时进行保养，不仅会让车辆在经历一个夏季之后沧桑许多，同时还容易留下安全隐患。对于维修企业而言，车辆的夏季养护项目可以从车身护理、车内的除湿除茵以及发动机的常规检查等方面“多管齐下”。
（1）车身护理
夏天的曝晒和雨水的侵蚀对汽车漆面的损害很大，因此车主对洗车和打蜡项目的需求会增加。另外，此时也是向客户推荐漆面封釉或镀膜项目的一个好时机。如果客户有自己动手清洗车辆的习惯，应建议他们选择专用的洗涤剂，不要使用碱性较大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵等清洁剂，以免加速车漆的老化。
（2）除温除菌严防“水患”
在夏日雨季里，车辆遭遇泥泞路面是常有的事，积存在车身底盘下的污泥有时不一定能及时进行清洗，尤其是对于底盘下一些污泥和水分容易藏匿的位置。久而久之，会导致油漆和保护层剥落，甚至导致底盘与车身锈蚀与穿孔。因此建议车主经常对汽车底盘乃至车内外进行清洁，检查地毯等内饰件的湿度等，以便做到及时除湿，这是夏季汽车保养的重要内容之一。
另外，做好车内环境的消毒工作也至关重要。由于夏季的空调使用率最高，而空调风道中和蒸发器上很容易积聚一些有害物质，因此应建议车主对空调系统及时进行清洁消毒，以免影响身体健康。并且，由于车内温度高，甲醛等有害物质的挥发速度加快，这对车内人员的危害也是极大的。针对这两点，可推荐给客户的项目包括空调系统清洁消毒、车辆内饰清洁消毒等养护项目。
（3）发动机的常规检查
众所周知，夏季是车辆自燃的高发期，据了解，驾驶者操作不当或车辆存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此，要重点检查汽车的油路和电路等系统，发现管路或线路老化应及时维修，防止发生自燃。
同时，夏季车辆发动机可能因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增加3～5倍。因此，建议车主对发动机的燃烧室、气门等部位的积碳进行一次彻底的清理保养，使发动机恢复良好的工作状态。