浅析垂直型购物中心建筑设计
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摘要：本文以上海中粮大悦城为例，结合香港购物中心的成功经验，剖析垂直型购物中心商业空间的设计要点，以期阐述中国内地近年来购物中心建设的发展现状，并为中国未来的购物中心设计提供资料和参考价值。
关键词：上海中粮大悦城；垂直型购物中心；设计要点
中图分类号：TU243
文献标识码：B
文章编号：1008-0422（2013）01-0084-02
1 前言
购物中心以零售业、休闲、娱乐、餐饮等多种业态并存，各业态相互支撑，并与不同功能、主题元素有机结合产生互动效应，备有一定面积的停车场，让消费者在充足享受购物、娱乐的同时，又有格外的新奇体验，这更适合消费者的需求和行为方式。现代购物中心是伴随美国城市郊区化兴起的，但是70年代以后，城市市区的购物中心成为发展主流，特别是进入到亚洲的购物中心。从城市角度看，由于土地相对稀缺、城市人口密度较高等现实因素的存在，使得亚洲购物中心大多在高额土地成本下进行运做，并且主要集中在城市的中心区域，购物中心只能由横向平铺转而向空中发展，达到土地资源的最大综合利用，因而形成所谓的垂直型购物中心，并成为亚洲市场的主导，这也是亚洲购物中心非常显著的一个特点。
垂直型购物中心vertical-shaped center：高楼式购物中心，内部设有电动扶梯和升降电梯，使得人们可以在各楼层间浏览，店面一般设在中厅的四周。此类购物中心一般建在市区或者靠近人口密集度高的开发区域。中国以香港为首，由于土地资源紧张、人口密度高、公共交通发达等特点，购物中心都呈现向空中发展的趋势，如朗豪坊、MegaBox等，都属于垂直型购物中心的经典案例。最近几年，中国内地的购物中心也在各级城市迅速发展，华润万象城一举成功，并很快成为深圳商业的重要代表，同时也在全国开始了万象域的“复制”
步伐；北京金融街、重庆龙湖、中信深圳集团、中粮地产在购物中心领域卓有建树的表现，也使得中国的购物中心行业显示出新的生机与活力。但是更高楼层的垂直型购物中心设计在中国内地的案例并不多见。
将零售商业放进高楼建筑中，原本并不符合快捷方便的传统购物以及消费者的懒惰心理，而要取得垂直型购物的成功，不仅需要成功的商业策划，建筑设计也在其中起着重要的作用。本文以上海中粮大悦城（以下简称大悦域）为例，剖析垂直型购物中心的设计要点。大悦城项目整体开发总投资额超过120亿，规划包括购物中心、临水豪宅、酒店式公寓、五星级酒店及甲级写字楼，目的是打造苏州河北岸的商业新地标。大悦域购物中心是整个项目的一期工程，体量约6.8万方，商业层数为地下1层地上10层。（图1）
2 区位优势和开发策略
购物中心的规划设计需要满足最短时间原则、区域易达性原则、聚集原则以及接近购买力原则，因此在购物中心的建设前期就需要我们进行购买人口分析，交通易达性分析以及区位分析。我们知道香港的很多购物中心都是集写字楼、酒店、购物中心于一体，典型的有太古广场。单纯从购物中心的角度来说，酒店及写字楼的住客、租客都将是购物中心稳定、具有较高消费能力的潜在消费群。
对垂直型购物中心而言，我们不仅要简单的将空间纵向叠加，还要能横向的与其他功能空间相结合，将某些能够与购物中心相容并又能互补的功能适当的组合在一起，也就使单一的购物中心转化为了商业综合体。上海大悦域是将购物中心与临水豪宅、酒店式公寓、五星级酒店及甲级写字楼结合，购物中心设有大量的商店、饮食及娱乐设施，而高级写字楼或酒店则为商场带来高消费力的上班白领或旅客，几个部分互惠互补，形成一个稳定的消费链。购物中心与其他功能的联合开发，势必带来各部分功能之间流线设计的复杂化。处理购物中心与其他部分功能流线的关键是：既要使购物流线与其他流线之间保持必要的独立性，不混淆、不交叉；与此同时，两者之间又应该有一定的互通性，便于彼此的交流。
大悦城离上海市交通枢纽的核心人民广场距离不到1km，项目周边公交线路密集（如：210、46、916等），可直达火车站及市中心人民广场，同时作为地铁上盖项目，沪大悦城B1层与地铁8号线和12号线（在建，即将开通）的曲阜路站相通（图2-3），利用地铁使购物中心成为地面的人流和地铁人流交汇的场所，购物中心就成为地铁与地面交通工具的换乘站，使购物中心的人流来自地铁相连的B1层和地面层，同时包括未来二期来自酒店和高级写字楼不同楼层的人流，从而增加各楼层的租金收益水平。
3 内部空间设计
传统购物中心的空间特点是沿一条或几条平面流线布置商铺并在交汇处设置中庭，这种空间模式在高层购物中心中使用就会存在中庭的高宽比过大、底层商业楼层光线不足、空间形式过于单调等问题。分析大悦域的纵剖面，可以看到它的内部空间模式的变化，符合垂直型购物中心的空间设计特点，它在平面中央设计了每三层一个圆形中庭（图4-6），并通过一个贯穿3-9层的边庭（图7）将中央的三个中庭联系起来。几个分层中庭与边庭的形式相结合，有效解决了“上下贯通”式的传统中庭在高层商业中所造成的各楼层采光不匀的问题，还可以最大限度地将外部空间引入室内，一改大多数购物中心封闭、沉闷的固有印象，给人们带来了新奇的购物体验。
根据中庭空间模式的变化，商业业态的分布也根据几个中庭采用分段主题的形式，将每三层设定为一个主题，形成部分空间的相对独立。B1-F2主要经营国际精品服饰及化妆品等，此部分中庭以绿化景观为主，且布置大量活动展板，达到集聚人气的目的。F3-F6以经营潮流服饰及饰品等为主，中庭设置一露天咖啡座，创意新颖，能够吸引潮流一族的光顾，也为逛街疲惫的消费者提供了方便的休息之所。F7-F9的中庭部分较周边略微下沉，空间较为开阔，搁置时尚座椅方便餐饮区域等位的消费者休息。这样一来可以让购物者能够一目了然的直奔自己的目的地，节省购物者的时间以及方便购物中心的内部管理。
4 垂直动线设计
垂直型购物中心向空中发展的空间模式势必会引起内部交通模式的变化，购物流线的设计也会有所不同。传统的购物中心往往采取的是逐层推进的交通模式，随着楼层的递增，购物者的时间成本和疲劳度也会增加，高楼层的商业价值也会逐渐的递减，而达不到土地集约利用的目的。那么怎样将垂直型购物中心每个楼层的商业价值最大化，使购物者能方便快捷地到达高的楼层，以便楼层的商业价值具有均好性，垂直动线的设计就是高层购物中心的重中之重。
大悦城的垂直动线设计除了传统逐层的扶梯设计和电梯的竖向交通方式外，还增加了2对跨层的飞天梯，大悦城较高的楼层设置了餐饮美食、影院、KTV等，形成吸引人流的磁极，利用3-7层（图8）和7-10层的“飞天梯”实现人流的快速跨层传送，解决高层客流的导人问题，另一方面，只上不下的飞天扶梯将客流带到高层，引导消费者进行喷淋式消费，为楼下各层输送客源。低层客流的带动主要依靠手扶梯和错层楼梯，错层楼梯的设计是一种创新尝试，能够在不知不觉中带动消费者在楼层间漫步。
另外，垂直的商品业态组合也会对垂直的人流动线产生影响，比如不同的主力店安排在不同的楼层，如大悦城中B1-L2层的甜品店美仕多MisterDonut以及L3-L6层的优衣库，高楼层的L7-L10则是餐饮及影院，有如棒约翰，好乐迪和金逸影院等，依靠不同店户的特色吸引人流的上下；有些核心店往往不是占满某一层，而是占据几个层面的一半或者几分之一。如H&M等潮流品牌，根据商品的具体分类垂直分布在三个楼层，这样使核心店在多个层面发挥作用、汇聚人流。在较低楼层扶梯即竖立位于较高楼层的主力店户广告牌，以吸引人流向上等等，也是垂直动线设计的方式。
总而言之，设计具有中国国情的垂直型购物中心将是我们建筑师未来几十年的发展方向，而要达到这个目的，不仅仅是本文中的几个分析要点，还需要有更多专业和技术的协同和配合。根据香港、新加坡以及内地已有的建设经验，做出更加出色的垂直型购物中心设计。