车辆漏油不能掉以轻心

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在停车场上，我们经常会看到不少车辆开走后，地上留下一滩滩油渍。对于这种车辆漏油的现象，一些司机不以为然，认为车辆长时间使用难免会发生各种故障，漏一点油无伤大雅。但实际上车辆漏油会导致燃油、油的不合理浪费，影响车辆技术性能。尤其油的减少会导致机件不良、冷却不足，造成车辆部件的早期损坏，同时还会造成环境污染。

通常车辆的配件质量、材质好坏和制造工艺是造成车辆漏油的先天因素。一些车辆由于在结构设计上存在问题，加上装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装等原因，也使得漏油变的“顺理成章”。除此以外，专家表示，紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效；密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效；油添加过多、油面过高或加错油品；零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使油渗出等也是漏油的主要原因。另外，通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

由于车辆零部件之间的衬垫起着防漏密封的作用，如果衬垫材质、质量、安装等不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至会引发车辆事故。因此专家建议车主，应该重视零部件之间的衬垫选用减少漏油。要检查车上各类紧固螺母是否都按规定的扭矩拧紧，过松就会压不紧衬垫，进而会产生渗漏，过紧又会使螺母脱扣导致漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，严重时会发生“抱瓦”现象。

很多车辆上的油封因为安装不到位或是使用时间过长而失效，使得轴颈与油封不同心，油封橡胶老化而失去弹性，产生甩油现象。车主在发现渗漏情况时应该及时更新老化油封。如果是发动机通气系统，如单向阀、通气阀堵死后，会引起箱体内温度升高，造成箱体内油气压力升高，导致油消耗增加，更换周期缩短，同时增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。因此需对车辆通气系统进行定期检查和清洗，避免堵塞。对于车辆的各类油管接头，车主也要格外重视其密封的好坏。像车用联管螺母需要经常拆装，容易断扣松脱而引起漏油，所以要使螺母压紧，解决密封问题。