2013款上海通用雪佛兰 科鲁兹掀背车

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夜色深沉、灯光迷离的夜上海就应该是科鲁兹掀背车的最棒展示舞台，和三厢版科鲁兹周正的风格相比，掀背车在第一眼就给了我活泼、自由的感觉，当看到1.6T的动力配置，我暗自期待又能驾驶一辆全新小钢炮车型的时候，科鲁兹掀背车却用近乎直白的轻盈感觉告诉我，这分明就是各位萌妹子的最爱车型。

我踩下轻快的油门并握紧一只手就能自由操控的方向盘之后，那种有力没处使的感觉更加明显。我知道这纯粹是一种自虐的心态，能毫不费力驾驭一辆车的时候，却没事找事的非要寻求什么轮圆胳膊才能转向的乐趣。好吧，我承认我是一个资深的德国车驾驶者，而且被一贯沉重的方向机给带坏了。

掀开的是自由

我绝没有过分夸耀这辆车的意味，我指的自由非常简单，就是能装，能比较随心所欲地去装载很多东西。我想很多80、90后的小伙伴都迫切需要这种自由，因为时不时倒腾一些大件并自己组装是他们的生活，偶尔搬家或者出门旅行也是他们经常遇到的情况。当面对这些情况的时候你就会知道，一辆掀背车远比高端大气上档次的三厢车有用多了。当我和老赵开着科鲁兹掀背车在外滩四处溜达，突然看到一辆拉着自行车而盖不上后盖的出租车时，嘴角确实露出了一丝恶趣味的微笑。

413升的后备厢容积，在经过后排座椅的4/6分离折叠处理后，可拓展至1254升，这个数字对于普通人而言没有任何意义。我做个简单的描述，就是在把后座椅放倒之后，搁进两辆普通的山地自行车没什么问题，这个描述够直白了吧。各位喜爱远行的小伙伴们，再也不用担心把自行车挂在车后面而被警察拦住，面临扣分罚款等等不必要的麻烦了。

其实随着中国消费者的慢慢成熟，对于汽车购买的目的也越来越明确，一个普通家庭在日常生活中最需要的就一辆MPV或者掀背车，因为它可以满足各种各样的生活需求——大件购物、旅行出游、搬家、乃至送老人去医院。如果没有钱去买一辆全尺寸SUV或者高档家用MPV，那么买一辆掀背车就是最好的选择了。

驾驭无比轻松

在我和老赵都开过这辆科鲁兹掀背车之后，一个德国车用户和一个日本车用户都对这辆车的驾控表示非常轻松，我想说很多美女们都可以对这辆车下手了，因为有了全系标配的EPS电动助力转向系统，你们的小胳膊小腿征服它简直就是太轻松了。不要以为驾控轻松就小看了这辆车，1.6T的发动机可以爆发出相当强悍的动力，而1.6T自动旗舰版配备的Super Boost超推进技术，更能将扭矩在5秒内瞬间增加到266Nm，在同级车中数据无人可及，想要刺激的推背感依旧是很简单的事，也能让一些大胆的妹子在路上轻松超越那些平时看不起女司机的家伙们。

虽然油门和方向都很轻快，但这辆车的驾控却不像某些品牌车型那么索然无味，可以说是轻快却不疲软。在WTCC赛场上勇夺三冠的科鲁兹车型毕竟在运动调校方面有着不错的底蕴，前麦弗逊独立悬架和后扭杆梁悬架上增加瓦特连杆的设计，提高车身抗侧倾的能力，能确保在不损失稳定性和舒适性的情况下获得更强的动力学性能和操控灵活性，在世博园外的空旷场地上，我尝试着做了几个常规测试动作，虽然没有测试仪器的精准判定，但照片中的车辆倾斜实况和实际驾驶感觉确实都还不错。车辆底盘对于路面的反馈和侧倾的控制都做到了上佳水准，虽然距离真正的运动型车还有差距，可是在这个级别的车型中已属上佳，我觉得应对城市路况和大部分常规路面已经是绰绰有余了。

享受高科技的快乐

科鲁兹掀背车1.6自动豪华版和1.6T自动旗舰版车型均可免费升级“智酷科技尚选包”，轻松拥有智能娱乐导航、7寸触摸式液晶屏、蓝牙连接手机功能、倒车影像、车门LED镭射投影灯和运动踏板等时尚配备和个性选择，提升驾驶乐趣。我想这些配置对于年轻人而言有着不小的吸引力，因为车内娱乐已经不只是一种潮流了，它已经成为了年轻人选择爱车的一种基本需求。

没有导航和音乐，似乎就没有了自由出行的快乐，这是年轻人们的共识。科鲁兹掀背车显然很明白这一点，常规的媒体输入端口一个不少，我们一路上用U盘、iPhone和iPad轮流放歌，一点都没有问题。而6喇叭剧院级音响系统带来的音质效果也让我们赞赏不已，难怪这辆车要和《中国好声音》成为合作伙伴，两者确实有共通之处。

标配的安吉星系统已经算是老朋友了，尤其是安吉星手机APP推出之后，更是让很多年轻车主增加了对爱车的了解，也慢慢习惯用智能手机来驾驭自己的科鲁兹。我记得在今年的4月份，安吉星还推出了一款全新APP——“我的车辆位置”，印象中这是目前国内第一个实现大规模乘用车车辆定位功能的车载信息手机应用服务，倒谈不上什么特别的，但对于谨小慎微的中国消费者来说，能随时掌握爱车位置，想必会是安心不少。

抱有新的期待

这样一辆科鲁兹掀背车，作为很多年轻人的第一辆车是相当不错。尤其是很多女孩子，面对这么轻快且科技感十足的一辆车，想必很难拒绝它的诱惑。不过作为一名负责任的汽车编辑，我依旧对这辆车还抱有更高的期待。

在别克品牌引入了更为先进的车联网技术后，科鲁兹掀背车上的安吉星系统和智能娱乐导航系统就有点不够看了，而且这两套系统还没有兼容，不能实现安吉星导航系统和车载地图的实时对接，这更是让我有些遗憾。我很期待通用的工程师们能尽快解决这一问题，虽然我不奢望科鲁兹掀背车上也具有什么主动巡航之类的豪华配置，但是能够给年轻人带来愉悦生活的车内娱乐导航系统还应该更出色一些。

另外就是对车内灯光系统的一个小期待，冰蓝动感氛围灯营造出时尚炫酷的座舱氛围，这是一种异常讨巧的设计，起码很多喜欢小浪漫的车主就非常喜欢这一点，不过我总觉得在1.6T发动机澎湃启动的时候，车内可以有更为激情的灯光氛围，希望工程师们可以在改款时给我一个惊喜。