中小型汽轮机小部套漏油分析与控制

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摘要：汽轮机小部套漏油是汽轮机制造中的一个多发问题，也是一个难题，去年，我厂小部套漏油达27项次，给我厂带来很大损失，我们通过人、机、料等方法，结合我厂实际，从设计、工艺、加工、设备等方面全面分析，找到了电动盘车漏油的主要五个原因，三器漏油从六个原因中，找到了主要的三个原因。经近期验证，效果显著，为我厂年节约资金20余万元。

关键词：泄油孔；结合面密封；毛坯拔合孔；事故油腔室

中图分类号：TK269文献标识码： A

汽轮机小部套在汽轮机安全运行中起着至关重要的作用，汽轮机小部套漏油是汽轮机正常运行中的常见问题，也是比较难解决的问题，我公司对近一年来用户电传真及派人记录中的问题进行分析，其中小部套漏油占27项，漏油率较高，特别是危机保安系统中的三器即危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门以及电动盘车等在汽轮机运行中起着关键作用，且这些部套在汽轮机上均处在明显位置。近几年，三器、电动盘车漏油屡见不鲜，成为用户投诉的主要部套,小部套漏油严重影响着我公司的产品质量、产品声誉以及后续订货。

为了解决漏油问题，我厂从人、机、料、环、法等五个方面用因果图进行分析如下：

以上原因所占比重：设计不合理30%，工艺不合理20%，装配质量差15%，检验安装15%，毛坯10%，其他10%。

一、电动盘车

A、漏油原因分析，主要有以下五个方面：

1.行程开关及测温孔没有设计漏油孔（设计漏项），是要因；

2.电机下端盖处油进油孔φ8，回油孔只有φ6，设计结构不合理，造成漏油（设计不合理），是要因；

3.泄油槽未加工造成漏油（加工漏工序），是要因；

4.装配时结合面密封处理不到位，不加密封垫，不涂密封胶，造成漏油（工艺不合理），是要因；

5. 结合面把合螺孔因毛坯干涉有一段没螺栓孔，压不紧，密封不严造成漏油（毛坯问题、木模问题），是要因；

B、问题控制：

1.盘车轴瓦处测温装置孔2处，各加1个φ12泄油孔，行程开关孔内加一个φ5泄油孔，修改图纸；

2.电机联轴器端盖下泄油孔φ6改为φ8，修改图纸；

3.盘车上下半结合面处图纸工艺有泄油槽，对后续及新加工机型全部检查加工泄油槽；

4.盘车两边端盖和电机联轴器下端盖装配时，加密封垫，涂密封胶，对工艺进行修改；

5.电动盘车箱体毛坯已通知铸造厂家对木模进行修改，采用新毛坯，增加两个把合孔；

二、三器（危急遮断油门、磁力断路油门、轴向位移遮断器）

A、漏油原因分析，主要有以下六个个方面：

1.磁力断路油门壳体拉环处加工超差（没按三按）造成拉环与孔有间隙导致漏油，是要因；

2.危急遮断油门法兰装配加垫子未打眼致使泄油孔堵塞导致漏油 （责任心差），经分析是要因；

3.三器壳体与套筒研磨未达到图纸要求（量具精度差、研磨棒磨损），非要因；

4.试验台试验与现场油路不匹配，试验台泄油快，现场油路不畅（环境差异），非要因；

5.前轴承座装配调节阀关闭器未研磨直接装入造成卡涩漏油（工艺不合理），经改进后分析非要因；

6.设计三器套筒泄油量小造成高压油泄不及导致漏油（设计不合理）；

经以上分析1、3、6为要因，进行整改。

B、问题控制

1.磁力断路油门拉环处销子孔加工按工艺进行加工，保证在公差范围之内。已发往河北余热发电项目部进行观察，已反馈不漏油；

2.轴向位移、危机遮断油门装配时应加垫子并打好泄油孔眼，通知装配车间将所有未发货机组拆开检查，确保垫子打泄油孔；

3.设计将危机遮断油门壳体孔从∮26改为∮28、套筒也相应改变. 磁力断路油门部套中，在油门壳体上事故油腔室增加一个M16×1.5泄油孔，安装管接头一件，加装Dg6 J23w-16针阀一件，既可作为事故油压的测点，又可将事故油的一部分泄到油箱；

效果验证：

通过以上改进，对汽轮机危机保安系统中的三器即危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门以及电动盘车漏油问题进行了有效地控制，效果明显，改进后的漏油现象逐步消除，特别是电动盘车改进后至今再没有发生过漏油现象。

近年来三器、电动盘车共计服务27项，一次服务按6000元计算，27次价值16.2万元，磁力断路油门、危机遮断油门更换一次价值8千元，1-9月三包更换共7台，价值5.6万元，合计21.8万元。月均2.42万元左右