如何做好内河航道护岸的软基处理

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[摘要]本文基于软土地基特征展开了针对内河航道护岸的软基处理优势策略及方式探讨，对强化内河航道护岸地基稳定性，提升护岸安全性，发挥其对内河航道的科学保护作用有重要的实践意义。

[关键字]内河航道；护岸；软基处理

内河航道软土地基特性

位于河流下游、中游、湖泊的附近以及沿海地区，其地表下均会埋藏具有一定深度与厚度的松软覆盖层，引发该软土层的原因多种多样，然而却呈现出特点相近的现状，其主要包含淤泥、粉砂夹淤、软粘土、淤泥质土等成分，因此并不适宜用作天然地基进行工程建设，其中以淤泥成为软粘土最典型的代表之一，其包含的力学与物理性质包括，含有大量腐植有机物质、较多细微颗粒，位于干燥环境中则呈现出较硬的状态，用手搓揉并没有砂的感觉。其颜色多为暗绿或深水色，同时伴有臭味。一般孔隙与含水量均较大，而容量则较小，进一步导致其具有较低的强度与较小的承载力，灵敏度较强。对该类软土地基我们应尽量杜绝扰动以免破坏其既有结构，令强度进一步下降。另外淤泥具有较大的压缩性，在一些含水量较大的淤泥地区，其压缩系数较高，因而具有较大的基础沉降总量。再者淤泥具有较小的渗透性，令其软土地基需要很长时间的固结过程，且呈现出缓慢沉降现象。倘若我们在充满淤泥的软土地基上进行航道护岸建造，则极易令工程基础产生破坏，引发较大沉降量及沉降差，在建造外力影响下则会产生滑动、倾斜现象，因此为避免这一不良状况我们必须应科学进行地基处理，提升内河航道护岸工程可靠性与安全性。

2、主体软基处理方式

一般来讲针对淤泥软基的处理方式大体可分为三类，即合理更新地基稳定性与变形条件，采用镇压法、垫层法或挤淤法；合理降低土孔隙令土颗有效靠拢，采用震动水冲、强力夯实或加固预压法；还可采用旋喷法、硅化法或石灰加固法令土颗粒有效粘结进而提升其强度与承载力。

科学实施内河航道护岸软基处理

针对软土地基应用的处理方式较多，我们可依据内河航道护岸实际状况适宜选择垫层法进行处理。位于建筑物基底的持力层倘若为淤泥或软粘土等较为软弱的土层，则无法满足工程设计要求，因此我们可在不超过两米厚度位置，全部挖出该土层，从而令工程基础良好至于硬性土层之上，倘若持力层包含的软土层很厚，则以上处理方式显然不现实，我们可科学采用垫层法进行处理。

3、1垫层法内河航道护岸软基处理

基于重力护岸结构我们可采用软基垫层处理方式，本着经济实用、就地取材的科学原则，进行材料选用。一般可采用碎石或块石作为垫层，进而有效加深埋至建筑基础的深度，令其承担荷载均匀通过碎石垫层扩散至软土地基，降低软土层总体受到的附加应力，防止其内部产生局部的集中应力并引发剪力破坏作用。同时我们还可利用碎石垫层提升基础底部与其产生的摩擦力，进而强化护岸工程抵抗水平向滑动的安全稳定性。基于地基附加应力与沉降量成正比，靠近底域的较大附加应力便会引起该部分出现较大沉降量，因此我们可替换持力层软土为碎石垫层，进而显著降低护岸工程基础沉降量并对基础产生的不均匀沉降进行调整。碎石铺于软土层之上实际上也承担排水层作用，在受到压缩力作用下软土会被挤出大量水分，在透水垫层中渗出，进而显著加速了软土层的固结进程，令其抗剪强度实现快速增长，并有效强化地基强度。在碎石垫层设计中我们应将其作为基础部分考量，一般宽度应是护岸基础宽度同两倍垫层厚度之和，适宜的碎石垫层厚度可控制在零点三米到半米之间，并在施工阶段对其进行夯实处理并做到均匀的摊铺，不应产生局部集中的较大荷载作用。对于块石垫层我们应选择锥形块石用于主骨料，砂石、碎石与石屑用于填隙料，进而构成一定的嵌锁结构，通过碾压填隙提升其结构稳定性与密实度。

3、2搅拌桩内河航道护岸软基处理

深层搅拌桩在处理淤泥质土、粉土、泥炭土等环节极为适用，而对于具有侵蚀性的各类土质或地下水的处理环节我们则应首先进行适用性试验。在具体施工阶段我们应采用搅拌水泥浆、搅拌头与软土，在每一标段进行五根或五根以上的试桩，在完成试桩后才可进行正式的水泥搅拌桩施工。具体的施工步骤应为，首先在桩位进行斗钻机放样，并对其进行调整与检验，接着进行正循环钻进并深入到既定设计深度，而后打开高压注浆泵，以反循环的方向将钻提出并喷补水泥浆，高度控制于基准工作面之下零点三米位置。再者我们应对下钻展开重复的搅拌，并继续喷布水泥浆达到固定设计深度，而后将钻反循环提至地表，最终完成成桩，并进入下一根桩的具体施工环节。另外相关内河航道护岸工程人员还应做好监督管理工作，确保机械设备的科学使用、正常维护，严格做好原始施工记录，进而为后续的施工建设、维护打下良好的基础，提供科学依据。

结语

总之，基于内河航道护岸的软土地基特征，我们只有充分明确其对工程建设的不良影响作用，制定切实有效的软土地基处理方式、应用适宜施工技术，夯实软基性能，提升其可靠性，才能切实杜绝不良沉降、滑动倾斜现象，进而为内河航道建设稳固的护岸工程，令其在安全的保护中发挥应有价值。

[参考文献]

[1]何雪松.航道护岸工程堆土边坡稳定研究[J].内蒙古科技与经济，2009（7）.

[2]杨志林.浅谈内河航道软基处理技术[J].中国新技术新产品，2009（12）.