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浅析万载县县城交通监控系统的雷电防护

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摘要:交通监控系统在平安交通建设过程中起到了重要的作用。万载县由于其特殊的地理位置,属于雷电多发区域。因此,如何在该县的交通监控系统中应用防雷保护技术,已成为当地政府部门关注的重点问题。文章在万载县雷电造成交通监控系统失灵对社会造成危害性分析的基础上,提出了交通监控系统雷电防护措施,为万载县乃至全国的平安交通打下了坚实的基础。

关键词:万载县 交通监控系统 雷电保护

1、引言

近年来,随着科技的发展,电子化、高度集成化的综合智能交通监控系统进入了我国各大中、小城市的主要干道。以万载县为例,位于县城的各主要干道上都安置了路口监控系统、车牌识别系统、诱导大屏以及闭路电视监控系统,这些设备在万载县的平安、文明交通建设过程中起到了重要的作用。但是,这些电子设备极易受到雷电的破坏而失灵,造成整个交通监控系统的瘫痪,从而带来巨大的经济损失。而万载县由于其特殊的地理位置,属于雷电多发区域,平均年雷暴日数达70余天。因此,如何在该县的交通监控系统中应用防雷保护技术,已成为当地政府部门关注的重点问题。

2、雷电造成交通监控系统失灵对社会造成的危害

2.1 事故案例

(1)闭路电视监控系统失灵、肇事司机逃逸

2012年11月23日晚上7时30分左右,在江西省万载县潭埠向浏阳方向发生了一起车祸,当场造成两人死亡,一人受伤。可恨的是肇事者逃离现场,而且此地段的交通监控系统由于雷击失灵。至今,肇事司机下落不明,受害人及其家庭得不到应有的赔偿。

(2)诱导大屏失灵、造成车祸

2012年9月29日下午,江西宜春万载发生一起交通事故,一辆越野车和一辆农用车相撞造成5人受伤,包括4名回家过节的乘客和1名司机,其中司机被困在驾驶室。经过当地消防官兵半个多小时的救援,司机最终被救出。据悉,车祸是因为减速慢行诱导大屏失灵所致。

2.2 雷击造成交通监控系统失灵的社会危害性分析

感应雷击是指雷云之间或雷云对地之间的放电而在附近的架空线路、埋地线路、金属管线或类似的传导上产生感应电压,感应雷击对微电子设备,特别是通讯设备和电子计算机网络系统的危害最大。随着现代高科技的发展,精密仪器,通讯设备,数据网络的应用越来越广泛,因而感应雷造成的雷击事故也越来越多,除直接造成了巨大的经济损失外,因重要设备损坏使系统网络陷入瘫痪后造成间接的损失更是惊人。在交通监控系统中由于信号黄闪、灭灯措施为信号控制机本身的一种故障安全降级措施,设备由于长时间在户外运行,元器件容抗性能下降,监测电路变得更加灵敏,雷雨条件下,信号控制输出安全降级为黄闪或灭灯的概率大大增加,因此,人们对交通监控系统雷击过电压以及其他各种侵入波过电压的防护越来越重视。

3、交通监控系统的雷电防护措施

3.1 防雷接地装置

接地装置的作用是把雷云对接闪器闪击的电荷尽快地泄放到大地,使其与大地的异种电荷中和。在避雷技术中,接地是最重要的环节,无论在什么形式的避雷途径中,最有效的途径就是将产生的电荷通过接地装置导入大地。因此,合理的接地设置,是有效防雷的关键。

在万载县县城的交通监控系统中,基本都设置了防雷接地装置――人工地网,这个装置一般设计在监控系统基座附近合适的地面(尽量避开市政道路地下管线,如燃气管、自来水管、通信线缆等),并与整个交通监控系统进行了可靠的焊接,其接地电阻要求低于4Ω。除此之外,装置人员还对其进行了防腐处理。

3.2 等电位连接

等电位连接技术是现代防雷技术的核心内容,国际上非常重视等电位连接的作用,它对用电安全、防雷以及电子信息设备的正常工作和安全使用,都是十分必要的。根据理论分析,等电位连接作用范围越小,电气上越安全。

对于万载县城各十字路口的交通监控设备,应以路口十字交叉点为中心,分别对分布于东、南、西、北四方位设备进行局部等电位连接。在连接过程中,将立杆、电源PE 线、设备外壳、设备接地装置、埋地金属管道和各种电涌保护器(SPD)的接地线均牢固连接,形成东、南、西、北四方位的局部等电位系统。

3.3 屏蔽措施

对于交通监控系统的防雷保护,不应该仅仅局限于对其直接接入防雷装置,还应该从其周围的环境入手,进行间接的雷电防护――屏蔽措施。譬如在道路交叉口四周的高楼大厦上和高大广告牌上接入防雷措施,从而在雷电时,达到对交通监控系统的屏蔽保护目的。当这些高楼大厦和广告牌被雷击中后将雷电流经引下线泻入大地,在引下线周围会产生很强的瞬变电磁场使周围地电位迅速升高,处在电磁场中的传输线路和交通监控设备会感应出较大的电动势。所以采用带屏蔽层的线缆或线缆穿钢管埋地敷设,保持屏蔽钢管的全长电气连通,对防护电磁干扰和电磁感应非常有效,这主要是由于金属管的屏蔽作用和雷电流的集肤效应。因此线缆屏蔽措施是整个防雷系统中十分重要的部分。

4、结论

文章在万载县雷电造成交通监控系统失灵对社会造成危害性分析的基础上,提出了交通监控系统雷电防护中的接地、等电位连接以及屏蔽等措施,使交通监控设备具有较强的防雷能力。以确保城市道路交通畅通,减少交通监控设备的雷击损失,为万载县乃至全国的平安交通打下了坚实的基础。

参考文献:

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[2] 于喜林.城市轨道交通接触网防雷技术应用[J].电气化铁道,2011/04

[3] 裘丽强.城市轨道交通建设如何做好防雷安全工作[J].都市快轨交通,2009/04

[4] 裘丽强.广州城市轨道交通建设中防雷安全工作[J].现代城市轨道交通, 2009/03.