地铁上盖物业的给排水设计

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摘要：本文以深圳地铁塘朗车辆段大型综合项目为例，对B、D地块车辆段上盖物业的给排水设计进行浅议。

关键词：地铁；上盖物业；给排水设计

中图分类号：TU823 文献标识码：A 文章编号：

1. 项目概况

深圳地铁塘朗车辆段是深圳市地铁有限公司拟开发建设的以居住为主并包含办公、商业、酒店等功能的大型综合项目。工程地处广东省深圳市，北接留仙大道，紧邻塘朗地铁站,南临平南铁路。项目总用地面积约为31.3公顷，其中车辆段上盖面积约为24公顷。由4个地块组成，其中B、D地块为车辆段上盖保障性住房，C地块为学校，A地块为综合商品开发用地（白地）。B、D区用地面积171205.48，总建筑面积331501.17。其中B区用地面积41172.48，总建筑面积102893.17；D区用地面积130033，总建筑面积228608。B地块盖上建筑部分为5栋25层住宅及商住楼 、1栋4层高的幼儿园及部分单层盖板组成。本工程盖下部分一层和两层两部分，总层高9.2米，主要功能为停车库、机电设备房，道路及试车线等。D地块盖上建筑部分为12栋9~13层住宅楼、一栋3层的幼儿园、一栋6层公共服务楼及架空转换层，下部为车辆段列检库(不是本设计范围)小区配有相应的商业、幼儿园、社区活动中心及停车库，属于配套完善的居住小区级社区。

2 .总平面给排水设计

2.1水源：本项目给水进户管从留仙大道市政给水管引入一条DN200给水管进B区地下室,水压0.25MPa。（用水量定额取自《建筑给水排水设计规范2009版》）

住宅： 220L/人.d（小时变化系数取2.3）幼儿园： 50L/人.d（小时变化系数取2.0）商业生活用水： 6L/人.d（小时变化系数取1.2）车库冲洗用水： 2L/.d（小时变化系数取1）绿化浇洒用水：2L/.d（小时变化系数取1）

2.2B区给水系统：

B区地下二层设有650 m³生活水池，分两格设置，生活变频泵组三套。具体分区为：地下室(平台以下)为一区，由市政管网直接供水；1层～8层为二区，由低区生活变频泵组供水。9层～16层为三区，由中区生活变频泵组供水。17层～25层为四区，由高区生活变频泵组供水。泵组设于地下二层的水泵房内。

B区生活用水量表

2.3D区给水系统：

D区生活用水由B区地下二层生活水池及生活变频泵组供给。具体分区为：

1层～6层为一区，由低区生活变频泵组供水。7层～14层为二区，由中区生活变频泵组供水。泵组设于B区地下二层的水泵房内。为了节水，各层入户支管水压大于0.25MPa的，均设支管减压阀；各层均设有水表计量。

D区生活用水量表

2.4排水系统

排水系统采用雨、污分流制，污废合流制排水系统。生活污水经化粪池处理后进入市政污水管网；食堂的含油废水经隔油池处理后排入市政污水管网。

屋面雨水按重力流设计，重现期10年，按50年校核总排放及溢流能力。室外场地雨水按虹吸设计，重现期2年，地面综合径流系数0.90，地面集流时间10min。

场地竖向设计的合理性与场地排水能否顺畅有密切关系，应结合排水系统的排水口和沟渠协调布置。经前期沟通，设计中我们排水管线和雨水口的布置结合了场地的竖向设计，行车流线，管廊位置等因素，尽可能缩短了排水距离。

平台上场地内的雨水口的布置除和地形，道路坡度等有关外，还和其本身构造有关，因为其上盖平台面积较大，设计采用传统的重力流雨水排水系统，将给我们的排水带来以下不利方面：排水立管较多，部分区域采取重力流雨水排水系统不好排放，其排水管会对车辆段列检库建筑净高产生影响。设计采用虹吸雨水系统，雨水斗和雨水立管额定流量远大于传统的重力流雨水系统，大大减少雨水管的数量和减小了雨水主管管径，提高了系统的安全性。同时由于虹吸雨水系统，管道内的水流为压力流状态，故雨水悬吊管可不设坡度，管道安装方便灵活。

B区雨水排入平台下DN900市政雨水管；D区屋面雨水排往管廊内的雨水管，D区场地雨水排往虹吸雨水系统，经收集后集中排入雨水箱涵处，再排入车辆段雨水收集池作雨水回收利用。雨水箱涵处设置一根DN1600的雨水溢流管，排入留仙大道4#涵洞（2.8m×2.0m）市政雨水管网处。

2.5管廊内给排水设计

根据总体规划，为了满足D地块上盖物业各种管线进出的需要，D地块共有7条支管廊，长约240m，支管廊截面尺寸为6.0m×2.50m，管廊内污水排水管和雨水溢流管经管廊竖井下到位于开发商业下方(车辆段大平台以下)，排入留仙大道上的市政管网。连接B、D地块的综合管廊设一条，长约230m，综合管廊截面尺寸为6.0m×2.50m，管廊内给排水设消火栓管4根，喷淋管2根，生活给水管2根，由B区地下二层的水泵房接出。

由于燃气管的安全要求，故将燃气管置于管廊外，直埋入土中，而将其余管线纳入综合管廊中。支管廊内的管线：①给水管②消火栓管③喷淋管④污水管⑤雨水管⑥高压电缆⑦市政电话电缆光纤⑧市政有线电视电缆。（管廊断面见图一）

为了各种技术人员进出管廊和对管廊内管线检修的需要，每条管廊沿线设3~4处人员出入口，由此进入管廊进行检修，人员出入口设于人行道和绿化带上。

图一

3.雨水回收利用

雨水是可再生资源，水质较好，经简单处理后可用于景观绿化，浇洒道路，车辆冲洗用水。雨水利用工程是一项节能保护环境、节能减排、建设文明卫生城市，实现节约用水、修复水环境与生态环境，具有明显的社会效益。现在国内很多城市提倡雨水回收利用技术，根据深圳市节约用水条例和深圳建设项目用水节水管理办法有关规定：城市非传统水资源输配水管线规划覆盖范围以外的新建、改建、扩建建设项目应当配套建设相应规模的雨水利用设施，本项目属于建筑面积超过4万的建筑物应当建设雨水利用设施。本次设计收集范围为D区屋面和场地雨水，回用水用于绿地的灌溉，景观补水和车库冲洗用水。

本项目工艺流程：

4.节水管理措施及可行性

①本工程总水表之后设管道倒流防止器，防止红线内给水管网内的水倒流污染城市给水。

②生活用水与消防用水分开设置。

③充分利用市政管网供水压力直接供水.用水压力超过0.25MPa的楼层设置减压阀减压。

④选用高效、节能型水泵产品。

⑤不同用水单位均设置水表计量，做到节约用水。

⑥卫生洁具及五金配件均采用节水型产品,不使用一次冲水量大于6L的坐便器。

⑦水池、水箱溢流水位均设进水管自动关闭装置，防止进水管阀门故障时，水池、水箱长时间溢流排水。

⑧绿化灌溉应用微灌、渗灌、滴灌、低压管灌等高效节水灌溉方式。

⑨水景用水采用非传统水源，严禁使用自来水。

本工程建成后，将处理后的雨水引入绿化、环境卫生、景观补水等工程后，建成节水生态设施。不但节省了水资源，也体现了生态、环保，自然的理念，具有较高的环境效益。将节约原本消耗市政自来水的开支。

5.总结

该项目我们在满足上层次规划要求的前提下，结合业主的要求，尽量完善设计，做到管线布置美观经济。该项目的难点是各栋单体的进出户管线要求尽量短，集中接入管廊，以减少管廊中检查井的设置，减少渗漏的可能性，便于施工和运营管理。设计参数选取应充分考虑相关因素，从实际出发，灵活选用。如设计地区有明显功能分区，可在同一排水系统中采用不同设计重现期，不同径流系数，合理的折减系数，使设计更接近实际情况，更加经济合理。

参考文献：

[1]GB50015-2003（2009版），建筑给排水设计规范.

[2]GB50555-2010，民用建筑节水设计标准.

[3]全国民用建筑工程设计技术措施―给排水（2009版）.

[4]深圳市节约用水条例，2005.