跑道要不要

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2009年8月17日，牙买加飞人博尔特在柏林奥林匹克体育场那条著名的蓝白色跑道上庆祝他的新世界纪录（200米，19秒19）时，如果有人在背后告诉他要拆除那条跑道，他肯定会气炸的。

纯粹的足球场

足球场需不需要跑道？这是一个有趣的话题，也是整个足球界面对的一个严峻问题。今年年初，两支英超球队托特纳姆和西汉姆联因争夺2012年伦敦奥运会主会场伦敦碗的未来所有权，进行了拉锯式的“战争”，他们争论的焦点就是应不应该在奥运会后保留跑道。

在足球界，建造一座“纯粹的足球场”已成为每个俱乐部的理想，也是所有球迷的梦想。贝肯鲍尔说：“那些跑道延长了球迷的视线，使球迷离球场更远。”这非常正确，因为跑道的存在，球迷有可能看不清楚某个进球或者某次犯规。可如果拆除跑道，田径迷们也许再也看不到博尔特、鲍威尔或者盖伊的表演，若以上这些人中的某位在2012年伦敦碗体育场的跑道上获得了冠军，当他看到自己夺冠的圣地在奥运会结束后就不复存在，肯定会备感失望和气愤。

但是，这个对于田径运动员来说不可接受的猜测，很可能在将来的某一天成为事实。在英格兰和西班牙，这一天似乎已提前到来，球迷甚至记不起他们的球场曾有过跑道。曼城队的主场城市球场在2002年修建时是带有田径跑道的，当时是为了举办2002年英联邦运动会，但运动会一结束，球场方面就拆除了田径跑道；在西班牙，西班牙人队也已搬进了令他们洋洋自得的科尔内亚・埃普拉特球场，其前身是举办过1992年巴塞罗那奥运会的蒙胡伊奇（有跑道）球场；两年之后，马德里竞技俱乐部将搬到新建的拉佩内塔球场，四年前马德里市政府曾作出了一个艰难的决定――只有马德里获得2016年奥运会的主办权，才会在球场上添加跑道，结果2016年奥运会的主办权由巴西的里约热内卢获得，马竞的新球场也就不需要“画蛇添足”了。

历史悠久的伦敦斯坦福桥球场，在1877年刚刚建立时有标准的400米跑道，那里还承办过伦敦田径俱乐部的比赛，但如今这一切早已被切尔西球迷遗忘了。此外，伯纳乌球场、老特拉福德球场也曾有过跑道，现在综观西班牙和英格兰联赛，已经很难找到还有田径跑道的球场了。2006年德国世界杯的12座球场中，只有三座带有跑道，分别是纽伦堡的弗兰肯球场、斯图加特的戈特利布・戴姆勒球场和柏林的奥林匹克球场，但从2008年开始，斯图加特人就开始拆除曾举行过1986年欧洲田径锦标赛和1993年世界田径锦标赛的球场跑道了。在意大利，尤文图斯俱乐部将于今年8月开始启用的新球场也已经将跑道拆除了，与此同时，他们的意甲对手中，乌迪内斯和罗马也迫切希望能有一座没有跑道的英式足球场。

拆除的借口

也许在未来，那些仍保留着跑道的球场会被当成足球博物馆的展览品。可问题是，如果有一天，所有的田径跑道都从进行足球比赛的体育场中消失，那么国际田径锦标赛这类的比赛该在哪里进行？2002年后，四年一届的英联邦运动会只能在苏格兰的格拉斯哥甚至亚洲的印度举办，因为在英格兰，已经很难找到能提供田径比赛的场地了。也许这个问题还轮不到我们来考虑，英联邦国家自然会帮英格兰人解决问题。

足球俱乐部为了拆除球场跑道，最常用的借口是“跑道影响了球迷的视线”，球王贝利比贝肯鲍尔更会措辞：“好的球场是能够将比赛与球迷紧密相连的，如果离得太远，也许就会失去球迷。”跑道，似乎就是球迷和球员中间的那道天堑，拜仁在慕尼黑奥林匹克球场进行比赛时，贝皇不止一次地说过：“当然，这是一座伟大的球场。直到今天，它仍然是建筑史上的杰作，但由于田径跑道的存在，球迷只能远距离地观看比赛，热情因为这道隔阂而消减，所以我觉得它有些过时了。”

拆除跑道的另一个借口听起来则有些荒谬，是说如果球队在没有跑道的球场作战，主场优势会更加明显。2005年，德国的几位学者在一项“足球裁判与周边环境”的研究中得出了这样的结果：如果俱乐部的主场没有跑道，例如沙尔克04的费尔廷斯球场，则球队更能在比赛中得到裁判的眷顾，因为距离球场更近的观众会给裁判施加巨大的压力；如果球场与看台之间有跑道隔离的话，那主场优势就不明显了，这似乎也是托特纳姆在争夺伦敦碗失败后，并不感到惋惜的原因。雷德克纳普说：“过去厄普顿公园的主场气氛是独一无二的，那里是强队的地狱，但今后的伦敦碗则可能是荒凉的坟墓。”

这个说法其实很具争议。过去33年（1972～2005）里，拜仁在有跑道的主场作战，获得了17次德甲冠军，但在搬入安联球场的五年中，他们就有三次登顶，可例外的是，在学者们青睐有加的费尔廷斯球场，沙尔克04还没有获得过哪怕一个德甲冠军。被看成“博物馆联赛”的意甲，如今也在加快拆除球场跑道的脚步。1990年世界杯时，意大利球场大兴土木，但现在他们为当初的壮举感到后悔，尤文图斯俱乐部前经理吉拉乌多说：“当初很多球场都设计了跑道，现在看来完全是多余的，这降低了我们的上座率。”AC米兰俱乐部经理加利亚尼的话一针见血：“我们需要一个符合现代人要求的球场，跑道已经不符合现代足球了。我们现在的球票收入只有1500万欧元，但老特拉福德已经达到8000万欧元了。”

要还是不要

比起足球界的高度一致，另一群人的声音更显得微不足道。去年，包括凯利・霍尔姆斯在内的16位奥运冠军发表公开信，集体要求伦敦奥组委保留球场跑道：“伦敦碗失去跑道，就会沦为一个未留下任何奥运遗产的体育场，这一点将令人难以接受。”国际奥委会运动员委员会主席弗雷德里克斯也发表了类似的看法：“届时，如果博尔特或其他田径名将在这里夺冠，他们一定希望再次回来的时候，能够找到自己创造过辉煌的那条跑道。”

跑道也许是足球界留给球迷最后一笔公益性的遗产。2010年南非世界杯赛场之一的巴福肯球场有跑道，球场的负责人称，跑道之所以存在是为了给当地的居民提供体育锻炼的场所。你也许会问，难道跑道和球场就不能有效地融合在一起吗？已经有人想到并做到了这一点，也许还会得到推广――西班牙巴伦西亚俱乐部即将落成的新梅斯塔利亚球场的田径跑道隐藏在地下，只有在需要进行田径比赛的时候才会被升上来。