电动模型飞机动力系统的配置(9)

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国内无刷电机品牌介绍

3. 兴耀华

“兴耀华”创办于2004年，是从事专业运动航模行业发展的综合企业集团，涉及的模型类产品涵盖竞技类车模、模型直升机、固定翼模型飞机的整机和零配件生产制造以及无线电遥控设备研发和制造，其官方网址是：。这里仅介绍其电机产品。

“兴耀华”的企业定位是生产普及型航模，目标用户是包括入门级在内的更大众化的模友。其电机的产品线覆盖固定翼模型飞机用无刷电机、模型直升机用无刷电机、车模用内转子电机、水冷电机等，从迷你型的直径18mm系列到直径63mm系列都有（图11）。

因为“兴耀华”对产品的定位是普及型器材，所以在成本和性能之间进行了较好的权衡，产品价格较为低廉。如常用的N2826、N2830（对应定子直径22mm）等，价格区间为RMB60～100，中型的N2835（对应2826）价格区间为120～150元，直径更大的N6364价格在600元左右。

“兴耀华”电机的外观特点是铝构件做了紫红色阳极化处理。结构设计合理、在选材和加工精度上不追求极致（图14）、外观和细节不奢华、性能平平但能满足基本的飞行应用是“兴耀华”电机的几大特点。对于性能要求不苛刻的航模，装备这样档次的电机比较实惠。

4. 新西达

虽然常常听到“新西达”这个品牌，但笔者一时在互联网上既查不到厂家地址也查不到官方网站，不过几乎每个大型航模爱好者网站上都有它的论坛版块。在网购盛行的今天，模友可在“淘宝”等电商平台上轻易地找到“新西达（XXD）”电机。相比于前面的5个品牌，“新西达”电机（图12）的最大优势是便宜、实惠。常用的小电机如2208、2212，往往只需几十元就可买到；只需200～300元就可为一架起飞重量配置好动力系统（图13）。

“新西达”的产品线包括轻小型的外转子无刷电机及对应的电调，可用在入门级、休闲类的小型航模上。简易但实用的设计、强度适中的用料、普通的加工工艺和精度，使得“新西达”的成本得到了很好的控制。所以虽然电机的性能平平、拉力刚刚够飞、不小心磕碰到可能会偏心或断轴、桨用大了还会烧坏电机，但“新西达”的优势非常明显：既能满足入门级航模的动力需求，其低廉的价格又能让普通爱好者能承受初学时的频繁炸机。几十元的电机甚至不需要考虑维修，损坏更换即可，也省去了返修问题的困扰。这些优势使得“新西达”电机拥有庞大的用户群。

这也正是很多国产小品牌的特点：这类品牌甚至不需要建立独立的企业来运作，仅需通过几家普通机械厂代工的方式来合作生产，既降低了运营成本又保证了产量。这就是很多随处可见的产品却查不到厂家地址和官方网站的原因。如果不考虑那些连商标都没有的山寨产品，这些低成本的小品牌也许是模友能买到的最便宜的电机了。

除了上面提到的品牌，常见的电机品牌还有朗宇、银燕等。从网上的评价来看，银燕、朗宇出品的电机，产品可靠性均高于新西达；其中朗宇的价格几乎是新西达的2倍，银燕的价格比朗宇的还高。不过笔者没有亲自使用过，这里就不一一介绍了。

电机的选购和使用

航模电机品牌众多，如何挑选到物美价廉的产品呢？在此笔者给广大模友总结了几条挑选电机的小窍门，供大家参考。

1. 外观

优质的电机首先会带给人外观很细致、完美的感觉。这种美感不是简单的漂亮、艳丽，而是一种机械产品的美。选购时须注意几点：轴系抛光精细、无偏心、无跳动；铝制框架加工细腻，无明显刀痕，表面阳极化色泽均匀，无划伤磨损；硅钢片层薄、层之间贴合紧密、边缘无毛刺，无锈蚀；引出的导线线径满足要求等。

2. 重量

对于模型飞机整体而言，我们必须“为减轻每一克重量而奋斗”。尽管很多电机为了减轻重量还在外壳上开了尺寸较大的减重孔，但笔者建议在选购时挑重一些的电机（与同级别电机比较）。

一方面，电机重量大，说明其在铝制框架、转子外圈、磁钢、轴承等方面的用料不会太“节省”，能够保证强度、减小发生坠机事故时电机受损的概率。另一方面，绕组线圈是电机重量的重要组成，也是影响电机质量的关键。正如前面几期介绍的，绕组线圈的最佳材质是无氧纯铜导线加耐高温漆包线，但由于铜材的价格远远高于铝材，且无氧纯铜导线更是比一般杂铜导线贵，因此有些无良厂家为了节约成本，可能会减少绕组、用普通漆包线代替无氧铜漆包线，甚至用铜包铝芯漆包线、镀锡铝芯漆包线代替纯铜漆包线。模友千万不要仅凭金色或暗金色的漆包线外观就认定绕组线圈使用了无氧纯铜导线（图15），而应剪断电机查看其线圈的断面。一般来说，发热量大的廉价电机十有八九是铝芯漆包线，这早已是电机行业中公开的秘密了。购买新电机时当然不太可能拆开检查，不过在尺寸相同的情况下挑选重一些的电机，可以减小其绕组线圈“掺假”的可能性。

3. 手感

用手以动力输出轴为中心转动电机，发出的声音应当节奏干脆、无摩擦生涩感。这样的声音说明电机轴承的摩擦阻尼极小，转子、定子之间没有干涉。有些模友认为电机发出的声音与其磁钢的磁场强度有关，节奏感越强表明电机的磁性越强、性能越好。笔者认为这是一个误区。由于无刷电机的定子级数和转子的磁钢数不一致，因此即使其磁钢的磁性很强，用手转动时发出声音的节奏感也可能不明显。如某电机的定子级数是12，其转子的磁钢数可以是14、也可以是9或10。定子级数相同、转子磁钢数不同的电机因结构不同，转动时的节奏感肯定不同，与磁钢的磁性大小没有必然关系。所以挑选时除非电机转动时的声音毫无节奏感，否则不必过于纠结。这里需要注意，大部分内转子无刷电机由于结构里没有铁芯，因此在转动它时无论磁钢的磁性有多大，都不会发出有节奏感的声音。

4. 声音

这里说到的声音，指的是电机在空载试运行时发出的声音。在空载试运行时，电机发出的声音应当随着转速的提高由低到高均匀地变化。整个过程中既没有突变，也没有任何卡顿、摩擦、刮蹭等导致的杂音，更不会出现强烈的震动。而在带载运行、特别是高转速运行时，如果出现“丢步”、转速突降、声音突变等现象，那么应当积极查找是否存在电调进角设置不正确、电调支持频率不够高、螺旋桨过大等问题。如果正确设置或更换器材后依然出现这些现象，那么应当考虑是否存在电机因磁饱和导致频率不足的问题。某些铁芯质量不高、大直径小厚度的多级盘式电机，常因每一级的通磁截面很小出现这类故障（图16）。

无刷电调品牌介绍

1. JETI

由欧洲大厂JETI MODEL生产的电调（图17），被认为是全世界最顶尖的电调。能得到这样的美誉，与JETI电调强大的功能密不可分。JETI电调内置7种工作模式——固定翼模型飞机、花式飞行模型飞机、车模/船模（具有倒车、ABS刹车功能）、模型直升机-1、模型直升机-2、模型直升机-3。JETI电调具有Turbo功能，能够在短时间内增加2%～5%的最大输出功率。此外，它还能自动调整电机的进角，使其在高扭矩情况下极为柔和地启动。

在车用模式下，JETI电调具有电子ABS刹车制动功能；而在模型直升机模式下，具有出色的定速功能。这是因为JETI电调不仅内建了转换效率高达90%以上的高性能BEC，而且有先进、完整的设定功能，如可经由JETI BOX（图18）设定定速模式下模型直升机主旋翼转速的最大、最小值等参数。电调中的JETI BOX兼有“动力系统数据记录器”的功能，可行结束后显示模型飞机在飞行时电路中的电流和电压、电调的工作温度和时间、螺旋桨及电机转速等信息。

如此功能强大的电调自然价格不菲，有需要的模友可以访问其官网（），进一步了解更多的产品信息。

2. “凤凰”（PHOENIX）

“凤凰”电调的官网是：。与一些国产电调只能看着说明书、数着“哔哔”声逐项设置不同，“凤凰”电调（图19）具有强大的参数设定功能。模友不仅可使用遥控器进行直接设置，还可选购编程卡进行连接设置，也可利用USB传输线，通过计算机做更细致的参数设定。

“凤凰”电调可通过软件（图20）设定的项目包括：截止电压保护、电流过载保护、刹车模式设定、油门类型设定（定速功率）、电机进角设定、缓启动设定、低电压断电模式设定、电机PWM交换频率设定（图21）。

与此同时，“凤凰”电调的输入采用了Opto Isolated（光电耦合隔离）技术，能够有效降低干扰。其内置的飞行数据记录仪，可测量和记录各种数据（图22），以便用于事故分析、优化调整飞行参数。记录参数包括：电池电压、电池波形、电池电流、消耗电量、电机输入功率、电机转速、电机输出百分比、油门输入讯号、电调温度。（未完待续）